Po ośmiu latach mogę go śmiało pochwalić. Super wygodne siedzenia, nie męczą pleców nawet po 10 godzinach jazdy. Wygodna pozycja za kierownicą. Silnik wystarczająco mocny i elastyczny, daje radę w mieście i na trasie. Świetnie trzyma się drogi, pewnie się prowadzi.Nie ma dpfu, to się nie zatyka. Nie ma katalizatora, więc nie ma co ukraść. Spalanie w trasie przy spokojnej jeździe schodzi poniżej 4,5L. W mieście, czy na autostradzie zamyka się w 6. Maksymalnie zimą na krótkich trasach po mieście pokazywał 7L/100km. Wady? Musiałem regenerować pompowtryski, ale teraz mam spokój. Padła skrzynia biegów, wymiana na regenerowaną była w akceptowalnej cenie. Pozostałe bieżące naprawy były tańsze, niż zatankowanie do pełna. Na pewno trzeba się przyzwyczaić do słupków A, bo ograniczają widoczność. Niestety do blachy w nadkolach zaczyna się dobierać rdza. Podwozie za to czyściutkie.

Samochód mimo że ma już swoje lata wciąż cieszy oko linia nadwozia. Wciąż prezentuje się ładnie coś na kształt gadżetu bo linia nadwozia jest nietuzinkowa i wyróżnia się nawet na dzisiejsze lata. Wystarczy że Leon II stanie obok focusa II lub innego samochodu klasy kompakt z tamtych lat to wtedy widać różnicę jak te dwa auta się w różny sposób starzeją. Wnętrze wciąż fajnie wygląda. Ogólnie samochód dający dużo frajdy podczas jazdy, ma wystarczająco dynamiczny silnik a przy tym niezwykle oszczędny. ok 800 km (do momentu zapalenia się rezerwy) w mieście przy delikatnej jeździe jest przebiegiem normalnym.

Autko użytkuję przez 2 lata, nie miałem z nim większych problemów. Musze przyznać, ze flagowy disel jest niezawodny, moja jednostka posiada filtr cząstek stałych lecz puki co nie miałem z nim żadnych problemów. Prawdopodobnie dlatego, że dojeżdżam do pracy 45km i nigdy nie przerywam procedury wypalania. Przebieg autka wynosi 345tys. km. i muszę przyznać, że trzyma się świetnie autko nie straciło na mocy, dynamika w wyprzedzaniu jest poprawna. Autko bez problemów przyśpiesza do 120-130 jednak przy większych prędkościach już zaczynają się kłopoty. Pojawiają się drobne problemy z elektryką, trzeba pamiętać aby uniknąć wilgoci w aucie, bo później pojawiają się takie drobne usterki. Jeżeli ktoś szuka komfortowego auta to radze zrezygnować z leona ze względu na to, iż ten model jest skierowany do osób które lubią się cieszyć z dynamicznej jazdy na zakrętach, lubią wysokiej jakości audio i są w stanie wyrzec się ciszy na miejscu kierowcy. Trzeba pamiętać o dobrej jakości klockach hamulcowych, oraz tarczach. Auto hamuje świetnie, lecz potrafi bardzo szybko zagrzać tarcze\klocki. Chińskie zamienniki nie wchodzą w grę...