Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 1993-1996 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1993 – 1996

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1993-1996

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1993-1996

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1993-1996

Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1993-1996

Produkowana w latach 1993-2002, druga generacja Seata Ibizy (oznaczona symbolem 6K) była pierwszą generacją modelu wyprodukowaną już po przejęciu przez koncern Vokswagena hiszpańskiej marki. Seat Ibiza II powstała na platformie podłogowej Volkswagen Group A03 Platform, tak jak m.in. Volkswagen Polo trzeciej generacji. Niektóre rozwiązania techniczne zaczerpnięto także z Volkswagena Golfa trzeciej generacli. Seat Ibiza II została zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro. Model przeszedł obszerny facelifting w roku 1999 (trzy lata wcześniej poddano go też mniejszej modernizacji). Auto otrzymało tytuł Samochodu Roku 1994 w Hiszpanii. W Republice Południowej Afryki sprzedawano go jako Volkswagena Polo Playa.

czytaj więcej

Powagosław

Ciągle najciekawszy model Seata. Jej projektant kreślił kiedyś sylwetki Lamborghini, a doświadczenie to przełożyło się na nienaganną stylistykę nowej Ibizy. Sylwetka auta nabrała nie tylko świeżości, ale też zwinności i zwiewności. A tył to naprawdę piękne dzieło.

~Powagosław

Luzacjusz

Ten wątek z Lamborghini jest równie absurdalny jak doszukiwanie się polskich korzeni u sław kultury, sportu czy nauki zagranicą. „Leo Messi miał w szkole kolegę, którego ciotki siostry brat miał kuzyna, którego zięć kolegował się z Polakiem w podstawówce” – wniosek Messi. I bez tego Lamborghini Ibiza dałaby radę.

~Luzacjusz

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

Początek lat dziewięćdziesiątych był dla Seata okresem zmian.

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Czy w najnowszej Ibizie FR, z najmocniejszym dostępnym silnikiem 1.5 TSI 150 KM, znajdziemy ducha poprzedniego FR?

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Czy ładniejsze ubranie może sprawić, że w życiu będzie łatwiej? Wszystko wskazuje na to, że tak. Seat Ibiza już od lat 80. ubiegłego wieku stosuje...

Więcej publikacji o Seat Ibiza

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Wprowadzone ustawą o elektromobilności oraz paliwach alternatywnych przepisy faworyzują przede auta napędzane energią elektryczną, ale...

Oto nowy Seat Ibiza

Oto nowy Seat Ibiza

Piąta generacja małego Seata ma kontynuować sukces swoich poprzedników i sprawić, że Ibiza będzie nie tylko wciąż najlepiej sprzedającym się...

Już jutro nowa Ibiza

Już jutro nowa Ibiza

Choć szerokiej publiczności zostanie na żywo zaprezentowany dopiero podczas wystawy samochodowej w Genewie na początku marca, pierwsze zdjęcia i...

Więcej newsów o Seat Ibiza

Zobacz więcej filmów

Seat Ibiza II Hatchback 1.4 i 60KM 1998

Seat Ibiza II Hatchback 1.4 i 60KM 1998

Cena: 2 900 ^PLN

Seat Ibiza Seat Ibiza

Seat Ibiza III 1.9 TDi 101KM 2003

Seat Ibiza III 1.9 TDi 101KM 2003

Cena: 2 400 ^PLN

Seat Ibiza 1.9TDI 101Km 03r

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2003

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2003

Cena: 7 900 ^PLN

Seat Ibiza Seat Ibiza 1,4 Benzyna Klimatyzacja...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1993 do 1996 roku

Pojemność skokowa 1896 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 64 KM (47 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 124 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 23,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(83%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Wentylacja i ogrzewanie + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Skrzynia biegów - Układ jezdny - Wyciszenie

myśle że samochód świetny dla młodego kierowcy albo dla kobiety jeżdżącej do pracy i na zakupy, bardzo trwały silnik od VW, trwałe zawieszenie ale problem z rdzą.. nie kupiłbym tylko dlatego że wole sportowe japończyki

Jestem bardzo zadowolony z samochodu - wystarczająco dynamiczny i ekonomiczny silnik, małe wymiary idealne do miasta i jak na tej klasy samochód duża przestrzeń wewnątrz czynią go bardzo praktycznym środkiem transportu w mieście i poza nim.

Autko bardzo przyjemne i w jeździe i dla oka (może się podobać) Idealne na wyprawy do miasta i dalsze trasy (jednak w nie więcej niż 4 osoby) Następnym moim autkiem też będzie Seat Ibiza tyle że młodszy i z mocniejszym silnikiem TDi Ten samochodzik ma swój charakter. Pomimo swoich niedoskonałości śmiało można powiedzieć że jest to autko prawie idealne

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Ibiza II Hatchback 1.9 D 64KM 47kW 1993-1996

Zobacz wszystkie raporty spalania

Autko rewelacja:) mam je już półtora roku i nigdy nie miałem z nią większych problemów. Zimno czy ciepło autko pali jednakowo:)jeśli chodzi o wnętrze tutaj panuje ład i porządek VW wszystko tam gdzie trzeba pod ręka ale tak nawiasem podświetlenie mogłoby być bardziej bogate.Ale spalanie to po prostu piękno samo w sobie:)jedziesz jedziesz i jedziesz a wskazówka jak stała tak stoi:)mistrzostwo.najmniejsze spalanie obliczyłem n trasie radomyśl wielki-ruda maleniecka- 4.5l/100km. jednym słowem duża fura za niewielka kasę:) polecam:)

ogolnie autko spoko, ale troche slaby silniczek przez co trzeba troche krecic..w jezdzie miejskiej 6.5 l/100km, na krotkich dystansach predkosc z reguły 90-120 takze srednie 6.5, na trasie pakosc-szczecinek (400 km w dwie strony) nie przekraczajac 2500tys obrotów (100km/h) bez ostrych przyspieszen spalanie 4.9,i jest to minimalne jakie udalo mi sie uzyskac.ostatnio trasa pakosc-gdynia(potem wyjazd za gdynie ) i spowrotem.jakies łacznie 560km.(230km w jedna strone plus jazda miejska i poza gdynia)jakies 90km pokonane z predkoscia 170km/h (autostrada) reszta trasy okolo 100-110 i wiadomo swiatla itp.ogolnie srednia predkosc na trasie wyszla 100km/h i spalanie 6,9l/100km..3 osoby..

Wiem, że pali mi 5 litrów, jeżdzę raczej na trasie więc średnio tyle mi wychodzi a nawet ciut mniej bo przy baku 40l można pojeździć ponad 800km. W miescie pewnie troche więcej pali więc zaznaczyłem 6l

Zobacz wszystkie raporty spalania

Po nocy w przypadku porannego odpalania silnik nie chce wejść na obroty i gaśnie, usterka niknie z zimę, w przypadku wjechania w kałużę silnik gaśnie (po odczekaniu kilkunastu minut awaria ustaje) mikropęknięcia cewki zapłonowej Wymiana cewki po sprawdzeniu. Diagnozowanie- po włączeniu silnika za pomocą spryskiwacza rozpylamy wodę na cewkę pod rożnymi kontami. W przypadku gubienia obrotów lub zgaśniecie silnika ujawniamy uszkodzenie cewki.Wymiana ok. 10 minut (dwie śruby nowa cewka ok. 75 zł, u mnie podróbka chodzi bez problemu 2 rok).

Problem rozwiązany

Wycieki płynu chłodzącego

Seat Ibiza II
układ chłodzenia

Występowanie usterki:

Dane pojazdu: Seat Ibiza II rok prod. 1995 silnik 1.4i 60kM obecny przebieg 259780 km auto kupione w 2008 roku z przebiegiem 201800 km. Od kiedy kupiłem to auto skrupulatnie zapisuję wszystkie wydatki. Przez 4 lata wydałem na części 2500 zł, przejechałem prawie 60000 km. Uważam, że auto ma części trwałe, łatwo dostępne, tanie. Prosta konstrukcja pojazdu ułatwia kierowcy samodzielne serwisowanie pojazdu. Obecny problem: Wyciek płynu chłodzącego, w tempie 2 Litry na 100 km podejrzewam pompę wody albo nagrzewnicę. Polecam Państwu to auto ze względu na jego trwałość, niezawodność i niedrogie serwisowanie. Ogromnym minusem tego modelu są rdzewiejące blachy ale o tym pisał już jeden z użytkowników.

1) załączyć stacyjkę ON 2) nacisnąć i przytrzymać przycisk kasowania kilometrów dziennych. 3) wyłączyć stacyjkę OFF i zwolnić przycisk kasowania kilometrów. Napis OEL ukaże się na wyświetlaczu. 4) przycisnąć i trzymać przycisk cyfrowego, przycisnąć go 5 razy ukaże się (- - - - -). Teraz jest resetowany przegląd (12,000 km) lub 6 miesięcy. 5) przycisnąć przycisk kasowania kilometrów dla wykonania inspekcji 01. IN 01 powinno się pojawić na wyświetlaczu. Do kasowania użyć przycisku zegara. 6) w razie potrzeby powtórzyć procedurę dla inspekcji 02. 7) załączyć stacyjkę ON. Kiedy ukaże się IN 01 wyłączyć stacyjkę OFF

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Seat Ibiza II Hatchback