Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 1996-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1999

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Produkowana w latach 1993-2002, druga generacja Seata Ibizy (oznaczona symbolem 6K) była pierwszą generacją modelu wyprodukowaną już po przejęciu przez koncern Vokswagena hiszpańskiej marki. Seat Ibiza II powstała na platformie podłogowej Volkswagen Group A03 Platform, tak jak m.in. Volkswagen Polo trzeciej generacji. Niektóre rozwiązania techniczne zaczerpnięto także z Volkswagena Golfa trzeciej generacli. Seat Ibiza II została zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro. Model przeszedł obszerny facelifting w roku 1999 (trzy lata wcześniej poddano go też mniejszej modernizacji). Auto otrzymało tytuł Samochodu Roku 1994 w Hiszpanii. W Republice Południowej Afryki sprzedawano go jako Volkswagena Polo Playa.

czytaj więcej

Powagosław

Ciągle najciekawszy model Seata. Jej projektant kreślił kiedyś sylwetki Lamborghini, a doświadczenie to przełożyło się na nienaganną stylistykę nowej Ibizy. Sylwetka auta nabrała nie tylko świeżości, ale też zwinności i zwiewności. A tył to naprawdę piękne dzieło.

~Powagosław

Luzacjusz

Ten wątek z Lamborghini jest równie absurdalny jak doszukiwanie się polskich korzeni u sław kultury, sportu czy nauki zagranicą. „Leo Messi miał w szkole kolegę, którego ciotki siostry brat miał kuzyna, którego zięć kolegował się z Polakiem w podstawówce” – wniosek Messi. I bez tego Lamborghini Ibiza dałaby radę.

~Luzacjusz

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

22.02.1993 | Początek produkcji Seata Ibizy

Początek lat dziewięćdziesiątych był dla Seata okresem zmian.

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Seat Ibiza FR – czy dziś oferuje tyle sportu co dawniej?

Czy w najnowszej Ibizie FR, z najmocniejszym dostępnym silnikiem 1.5 TSI 150 KM, znajdziemy ducha poprzedniego FR?

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Seat Ibiza IV – bez pomysłu, ale z polotem

Czy ładniejsze ubranie może sprawić, że w życiu będzie łatwiej? Wszystko wskazuje na to, że tak. Seat Ibiza już od lat 80. ubiegłego wieku stosuje...

Więcej publikacji o Seat Ibiza

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Seat Ibiza pojedzie na CNG

Wprowadzone ustawą o elektromobilności oraz paliwach alternatywnych przepisy faworyzują przede auta napędzane energią elektryczną, ale...

Oto nowy Seat Ibiza

Oto nowy Seat Ibiza

Piąta generacja małego Seata ma kontynuować sukces swoich poprzedników i sprawić, że Ibiza będzie nie tylko wciąż najlepiej sprzedającym się...

Już jutro nowa Ibiza

Już jutro nowa Ibiza

Choć szerokiej publiczności zostanie na żywo zaprezentowany dopiero podczas wystawy samochodowej w Genewie na początku marca, pierwsze zdjęcia i...

Więcej newsów o Seat Ibiza

Zobacz więcej filmów

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2001

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2001

Cena: 3 300 ^PLN

Seat Ibiza 1.4 benzyna - 2001r - Sprawna klima

Seat Ibiza III 1.9 TDi 101KM 2003

Seat Ibiza III 1.9 TDi 101KM 2003

Cena: 2 400 ^PLN

Seat Ibiza 1.9TDI 101Km 03r

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2003

Seat Ibiza III 1.4 16V 75KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Seat Ibiza 1.4 16V, Salon Polska, Klima,ALU

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1984 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 180 Nm przy 4600 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 92,8 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(67%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Silnik + Całokształt

Wady

- Skrzynia biegów - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto przez te wszystkie wady jest jak żywe. ciągle marudzi i mu dogadzamy.. Serio polecam to auto każdemu, kogo nie interesuje nudna furmanka.. Auto pali swoje, ale jest przeznaczone dla bardzo małej grupy osób. Kto kupi wóz >12 letni za 9 tys? Tylko prawdziwi fanatycy/pasjonaci.

ibiza cupra 2, autko szybkie, niepozorne ( bo nie posiadam mega tuningu i cudów). nie jeden ksenon sie przeliczyl jadac ze mna:) lub kolo mnie:). autko ma 150KM, okolo 200Nm (troche malo, no ale stare auto i benzyna), do setki 7,4 sek. polecam. lekko obnizone, na zakretach jak przyklejone. wada - spalanie w miescie.

nie jest to moje pierwsze auto sportowe ale dotychczas najlepsze polecam wszystkim lubiącym sportowe autka szczególnie te z inst,gaz

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam jezdze ibiza Cupra 2,0 16V po chipie i calym wydechu przelotowym, musze przyznac ze autko zadziwia mnie coraz bardziej z kazdym dniem, ostatnio zatankowalem do pelna i pojechalem w trase, pojezdzilem po innym miescie i wrocilem ok 350 km i jak zatankowale znow pod korek to wyszlo mi takie spalanie jakie po prostu nie moglo wyjsc( ok 5,5 l) dlatego uwazam ze gdzies musialem popelnic blad,pewnie przy tankowaniu ponownym, spalanie na taka moc jest po prostu malusienkie, a wyraz twarzy ludzi w furkach ktore objezdzam bezcenny :):) pozdrawiam wszystkich uzytkownikow tego modelu. Jeszcze chcialem dodac ze jak ktos czasami mowi ze to autko to smok bo jezdzil w zimie po miescie na odcinkach do 4 km i spalil mu 20l/100km to niech sie zastanowi jakie auto mu spali malo w takich warunkach.

Jeżdżę Ibizką od miesiąca ale przejechałem już ponad 3 tyś km, połowa mojego przebiegu to miasto połowa trasa, jeżdżąc dynamicznie komputer pokazuje wciąż 8,2 l/100km po mieście wbrew opiniom które czytałem wcześniej można się zmieścić poniżej 10 a nawet koło 8 litrów, oczywiście jak się odpali samochód na chwilę i przejedzie 2 km to spalanie bez problemu wychodzi ponad 20 litrów, jednak w ogólnym rozrachunku jest j/w. Wynik na poziomie 6,3 uzyskałem jadąc pustą szosa prędkościami do 100km/h, jednak przy dynamicznej jeździe do 130km/h spalanie oscyluje wokól 7,5 litra. Ogólnie nie taki diabeł straszny jak go malują, a przyspieszenia.... malina :D

No cóż jak na silnik 2.0 150KM nie jest źle ale niech nikt nie mówi ze spalanie po mieście to 8 litrów chyba zę to miasto nie ma świateł i pusta drogę ;] w warszawie jeżeli trasa będzie dość sprzyjająca to można zejść do 9,5 litra tak normalnie bez szaleństw z postojami to ze 12 litrów. Szaleństwa itp komputer łatwo pokazuje 45 litrów ;] . W trasie nie pamiętam ile bylo ale coś koło 7 jadąc z katowic .

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Ibiza II Hatchback 2.0 i 16V 150KM 110kW 1996-1999

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Po nocy w przypadku porannego odpalania silnik nie chce wejść na obroty i gaśnie, usterka niknie z zimę, w przypadku wjechania w kałużę silnik gaśnie (po odczekaniu kilkunastu minut awaria ustaje) mikropęknięcia cewki zapłonowej Wymiana cewki po sprawdzeniu. Diagnozowanie- po włączeniu silnika za pomocą spryskiwacza rozpylamy wodę na cewkę pod rożnymi kontami. W przypadku gubienia obrotów lub zgaśniecie silnika ujawniamy uszkodzenie cewki.Wymiana ok. 10 minut (dwie śruby nowa cewka ok. 75 zł, u mnie podróbka chodzi bez problemu 2 rok).

Problem rozwiązany

Wycieki płynu chłodzącego

Seat Ibiza II
układ chłodzenia

Występowanie usterki:

Dane pojazdu: Seat Ibiza II rok prod. 1995 silnik 1.4i 60kM obecny przebieg 259780 km auto kupione w 2008 roku z przebiegiem 201800 km. Od kiedy kupiłem to auto skrupulatnie zapisuję wszystkie wydatki. Przez 4 lata wydałem na części 2500 zł, przejechałem prawie 60000 km. Uważam, że auto ma części trwałe, łatwo dostępne, tanie. Prosta konstrukcja pojazdu ułatwia kierowcy samodzielne serwisowanie pojazdu. Obecny problem: Wyciek płynu chłodzącego, w tempie 2 Litry na 100 km podejrzewam pompę wody albo nagrzewnicę. Polecam Państwu to auto ze względu na jego trwałość, niezawodność i niedrogie serwisowanie. Ogromnym minusem tego modelu są rdzewiejące blachy ale o tym pisał już jeden z użytkowników.

1) załączyć stacyjkę ON 2) nacisnąć i przytrzymać przycisk kasowania kilometrów dziennych. 3) wyłączyć stacyjkę OFF i zwolnić przycisk kasowania kilometrów. Napis OEL ukaże się na wyświetlaczu. 4) przycisnąć i trzymać przycisk cyfrowego, przycisnąć go 5 razy ukaże się (- - - - -). Teraz jest resetowany przegląd (12,000 km) lub 6 miesięcy. 5) przycisnąć przycisk kasowania kilometrów dla wykonania inspekcji 01. IN 01 powinno się pojawić na wyświetlaczu. Do kasowania użyć przycisku zegara. 6) w razie potrzeby powtórzyć procedurę dla inspekcji 02. 7) załączyć stacyjkę ON. Kiedy ukaże się IN 01 wyłączyć stacyjkę OFF

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

SEAT Ibiza 1.0 Eco TSI 'Style', LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Seat Ibiza II Hatchback