Seat Cordoba I Coupe 1.9 TDi 90KM 1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 1999

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu B, będący wersją sedan Seata Ibizy, produkowany w latach 1993-2009. Cordoba trafiła na rynek jako następczyni modelu Malaga. Auto zaprojektował Giorgetto Giugiaro. Konstrukcyjnie było ono spokrewnione nie tylko z bliźniaczą Ibizą, ale też z VW Polo (wersja sedan, tzw. Polo Classic). W 1999 roku Seat zaprezentował model przejściowy po gruntownym faceliftingu, nazywany czasem Cordobą drugiej generacji. Stuprocentowo nowa ewolucja auta (projekt Waltera de„Silvy) debiutowała w 2002 roku. Po zakończeniu produkcji, Seat nie przedstawił następcy Cordoby.

czytaj więcej

Powagosław

To jeden z takich modeli, na które bezpowrotnie skończyły się pomysły. Powiedzmy, że Cordoba jako tako broniła się jakieś 15 lat temu. Ale jej ostatnia generacja to co najwyżej akt przeciętności daleki od hiszpańskiego temperamentu i hasła „Auto emotion”.

~Powagosław

Luzacjusz

Sedan segmentu B to wyrażenie bliskoznaczne do takich epitetów, jak brzydki, nieforemny, koślawy, niezgrabny i nieproporcjonalny. Do tego zbioru można dołożyć hasło „Cordoba”. Przykładowe zastosowanie? „Ta dziewczyna jest strasznie cordoba. Musi popracować nad sylwetką”.

~Luzacjusz

Zapomniany przez producenta - Seat Cordoba

Zapomniany przez producenta - Seat Cordoba

Nie ma co ukrywać - czasem bardzo trudno wstrzelić się w gusta klientów. Historia zna wiele przypadków samochodów, które wydawały się być bardzo...

Seat Cordoba - hiszpański, czy rodzinny temperament?

Seat Cordoba - hiszpański, czy rodzinny temperament?

Zwykle przychodzi w życiu taki czas, że zaczynają rodzić się dzieci. I wtedy wszystko staje się za małe - a młodym ludziom czasem ciężko pożegnać...

Opis techniczny Seat Cordoba

Opis techniczny Seat Cordoba

Seat Cordoba to samochód zgrabny, w którym spotkać możemy dosyć szeroką gamę zespołów napędowych, co pozwala każdemu wybrać coś dla siebie....

Więcej publikacji o Seat Cordoba

Seat Cordoba I Sedan 1.9 TDI 90KM 1998

Seat Cordoba I Sedan 1.9 TDI 90KM 1998

Cena: 2 900 ^PLN

Seat Cordoba Seat Cordoba

Seat Cordoba II Sedan 1.4 16V 75KM 2001

Seat Cordoba II Sedan 1.4 16V 75KM 2001

Cena: 5 100 ^PLN

Seat Cordoba Bogata Wersja Model Liftowy KLima...

Seat Cordoba III Sedan 1.4 16V 85KM 2008

Seat Cordoba III Sedan 1.4 16V 85KM 2008

Cena: 8 900 ^PLN

Seat Cordoba 1.6 Benzyna+LPG, pierwszy

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1896 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 202 Nm przy 1900 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 79,5 x 95,5 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto naprawdę godne uwagi. Dużo na ulicach ich nie jeździ, co sprawia że jest jeszcze bardziej atrakcyjne. Bezawaryjny silnik, tanie części eksploatacyjne powodują, że posiadanie tego auta nie nadwyręży budżetu domowego. Jak to mówią \"wlać - wsiadać - jechać\".

Biorąc pod uwagę klasę wielkości (konkurent polo clio punto) cholernie drogie. ale porównując klasę silnika i wyposażenia ( a to w moim przypadku decydowalo o zakupie) wypada nieźle. Niebagatelne znaczenie ma dla mnie tez że jest to zgrabne i ładne auto z ładnym harmonijnym wnętrznem

To jest lepsza-ładniejsza odmiana VW Polo. Ale to nie jest jaguar ani ciężarówka tylko małe samochód dla dwójki dorosłych i dwójki dzieci, ewentualnie niezbyt wielkiego psa.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Cordoba I Coupe 1.9 TDi 90KM 66kW 1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Są to faktyczne i prawdziwe zużycia paliwa gdyż zawsze tankuje pod korek a nie jak większośc osób wpisuje tu dane "na oko" lub z komputera które jak wiadomo zaniżają zużycie paliwa. 7,1/100km to 100%miasto na klimie bez obciążenia, 5,6/100km to 80% autostrada do 140km/h i 20% miasto z pełnym obciążeniem, a najniższe 4,3/100km to 70% trasy górskiej i 30% autostrada do 120km/h bez obciążenia. Bardzo elastyczny silnik, który dobrze sobie radzi z lekką Cordobą (1150kg) jednak jeżdząc z pełnym obiążeniem lub innym cięższym samochodem lepiej sprawdzi się 110-konna wersja TDI.

Nie rozumiem ludzi, którzy twierdzą, że serwisowanie w ASO jest drogie. W Krakowie jeżdżę do ASO i kupuję u nich części ale jak ktoś pisze, że za rozrząd zapłacił 1000 zł to się myli. Maksymalna kwota jaką zapłaciłem za części + robocizna to było 750 zł w ASO.

Zużycie paliwa - na 5 gwiazdek, ale ceny przeglądow i napraw - to koszmar. Szczególnie ceny napraw wyposażenia dodatkowego (podnośniki szyb, mechanizm lusterek, mechanizm i elektryka wycieraczek, inne drobiazgi), ale też sam przegląd w autoryzowanej stacj

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Cordoba I Coupe 1.9 TDi 90KM 66kW 1999

Zobacz wszystkie dzienniki

Biały nalot na korku wlewu oleju (olej + woda), prowadząca do zamarznięcia odmy w minusowych temp.

Seat Cordoba I Sedan 1.4 i 60KM 44kW 1994-1999
silnik

Występowanie usterki:

kiedy tylko spada temp na zewnątrz przy jeździe na krótkich odcinkach pod korkiem wlewu oleju zbiera się maź. niemożna dopuścić aby przy dużych minusach auto długo stało na mrozie. prowadzi to do zamarznięcia odmy i wywalenia oleju na zewnątrz poprzez bagnet. wina tego tkwi w zbyt szybkim nagrzewaniu się bloku silnika (zbyt duża dT)w konsekwencji rosa i woda w oleju. mechanicy często wmawiają że powód to uszczelka głowicy co jest nieprawda... ten typ tak ma.. raz na jakiś czas zaliczyć długą trasę i problem choć troszkę niwelujemy.

Nabyłem cordobę vario 1,4 99r zawieszenie ok, bez luzów drgań czy innych niepokojących odgłosów po otwarciu maski też ok, silniczek ładnie równo pracuje, ale auto dość głośne w środku w czasie jazdy bez względu na przełożenie. Jest to ogólny odbiór, nieukierunkowany ze strony układu jezdnego czy pracy silnika cichszy jest "na zewnątrz" niż wewnątrz. Czy to ma jakieś uzasadnienie? Auto z przebiegiem ok. 180 tys km nie mam porównania co do innych egzemplarzy, może tak po prostu ma być. Kiedyś jeździłem fiatem uno i nie był aż tak głośny.

Oczekuje na rozwiązanie

Gdy odpalam silnik kontrolka oleju miga dwa razy z czego pierwsze mignięcie jest dłuższe niż drugie oraz słychać stukanie później już cisza. W trasie nic się nie dzieje. Na postoju i zgaszeniu oraz ponownym odpaleniu w zależności jak długo stygł sytuacja się powtarza z tym wyjątkiem, że czasem mignie raz szybko i nie zawsze słychać stukanie. Olej mam 10W/40 shell helix, przed wymianą i po wymianie to samo się dzieje, oczywiście filtry wymienione. Raczej nie dotyczy sprawy gęstości oleju.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Seat Cordoba I Coupe