Niewiele można znaleźć opinii na temat tego modelu z silnikiem 1,0 TSI więc z racji tego że zakupiłem, przedstawiam parę informacji może komuś to pomoże w wyborze. Ateca to bardzo udany i dopracowany projekt , jest przestronna, świetnie się prowadzi. Z silnikiem 1,0 TSI daje radę a nawet zaskakuje elastycznością. Oczywiście taka wersja jest dla osób znających się na jednostkach TSI (turbodoładowanych) bo inni się niesłusznie ich boją, szczególnie osoby które wcześniej miały auta z silnikami diesla lub wolnossącymi benzynami bo im po prostu nie przychodzi do głowy że auto o takiej pojemności może sprawnie i bezawaryjnie jeździć (taka bryluje opinia że jak nie ma pojemności 1,5 lub 2,0 to już do jazdy się nie nadaje). Ja poprzednio miałem kompakta z silnikiem 1,2 TSI i świetnie się nim jeździło przez sześć lat co więcej nie było żadnej nawet najmniejszej awarii, dlatego wiem jaki silniki TSI nowej generacji zrobiły postęp mowa o serii EA 211. Co więcej aby być w pełni zadowolonym trzeba umieć takim autem jeździć - zasada jest taka : nie wolno kręcić go wysoko jak silnik wolnossący i odpowiednio wcześnie zmieniać przełożenia, wtedy jeździ się dynamicznie i oszczędnie.

Auto bardzo przyjemne w jeździe i uzytkowaniu. Dobrze sie sprawuje w mieści i na trasie tez nie ma tragedii. Dobre wyciszenie wnętrza, silnik na 6 biegu nie generuje hałąsu. Wystarczające przyspieszenie od ok 2500 obr/min. Spalanie poki co jak na temeratury w okolicy 5-10 stopni kolo 7 l w cyklu mieszanym. Pewnie po pełnym dotarciu nieco spadnie ale nie spodziewał bym sie mniej niż 6,5 l. Niewiele w tym aucie denerwuje moze w wersji reference brak oswietlenia tylnej kanapy.