Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 1990-1993 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1993

Segment: Wyższa klasa średnia

24.05.1984 | Debiut Saaba 9000

Saab 9000 na polskich drogach to już rzadkość, ale egzemplarze, które pozostały jeszcze na rynku, można kupić w dość atrakcyjnych cenach.

Saab

9000

Saab 9000 - warto czy nie warto?

W przypadku tego auta to jedno z najbardziej nieodpowiednich pytań. Dlaczego? Chcesz kupić Saaba? Pewnie dlatego czytasz ten tekst. Jeśli...

Więcej publikacji o Saab 9000

Saab 9000 II 1996

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1990 do 1993 roku

Pojemność skokowa 2290 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 146 KM (107 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 207 Nm przy 3800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Całokształt

Wady

- Widoczność - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

samochód bardzo wygodny i bezpieczny. jest bardzo solidny i wytrzymały. SAAB jest marką przy której bledną szachownice i gwiazdy niemieckich wyjadaczy. zarówno wykończeniem, komfortem jak i osiągnięciami przewyższa konkurentów w swojej klasie. może być samochodem rodzinnym jak i reprezentacyjnym (nawet w tych rocznikach). to jak się prowadzi powoduje, że ten kto raz je pozna pokocha na zawsze...no i jeszcze jedno! jest ich tak niewiele, że czyni swoich właścicieli wyjątkowymi...pozdrawiam wszystkich posiadaczy (tych przyszłych również) Saab´ów

Moim zdaniem to bardzo dobry samochod a przedewszystkim bezpieczny przekonalem sie do tych samochodow po tym jak moj tato mial wypadek z autobusem przy predkosci 150km/h czolowo hamowal 5 metrow a wyszedl mozna powiedziec bez szwanku reka polamana lekkie wstrzas mozgu i podbite oko... ogolnie to szwedzkie samochody sa bardzo dobre !

Super auto, sprzedam ten model i zostaję przy Saabie. Zużycie paliwa, drogie części można sobie zrekompensować komfortem jazdy i przyjemnością z niej płynącej. Miałem problemy z pompą wodną, chłodnicą, utrzymujcie świece w dobrym stanie i będzie jeździć tak jak moja SAABINKA

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 107kW 1990-1993

10,8

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Pod licznikiem mam bieżący wskaźnik spalania i powiem - nie kłamie. Saabik po rozgrzaniu pali mi średnio 10 gazu + 2 benzyny właśnie na rozgrzanie. W lecie przełącza się szybciej i tej benzyny idzie mniej. Średnio jakieś 0,5-0,7l za odpalenie. Auto sprawdza się na długie trasy - wygodne fotele i 10l gazu na setkę.

Zużycie paliwa można uznać za dobre odpowiada gadarytom auta i komfortowi. Kiedyś jeździłem Polonezem który palił więcej. Dostępność części i serwis nie jest drogi / warunek poza ASO /. Auto nie miało żadnej poważnej naprawy, trzeba jedynie pilnować wymia

Naprawde fajne autko. Na nic nie uwazam tylko kiedy co trzeba wymienic tz plyny itp to autko nigdy nie zawiedzie. Przy 380000 km leje jeszcze olej 5W/40 to chyba cos mowi o tym silniku.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Informacje o Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 107kW 1990-1993

Publikacje o Saab 9000

24.05.1984 | Debiut Saaba 9000

Saab 9000 - warto czy nie warto?

Ogłoszenia używanych Saab 9000

Saab 9000 II 1996

Dane techniczne Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 107kW 1990-1993

Oceny Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 107kW 1990-1993

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Saab 9000 I 2.3 16V 146KM 107kW 1990-1993

Wybrane raporty spalania