Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 2010-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2010 – 2012

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 140kW 2010-2012

Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 140kW 2010-2012

Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 140kW 2010-2012

Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 140kW 2010-2012

Model należący do wyższej klasy średniej (segment E), flagowy model szwedzkiej marki, produkowany od 1998 roku. Wprowadzony na rynek jako następca Saaba 9000 (nie ma nic wspólnego z modelem 95). Oferowany w wersji czterodrzwiowego sedana i pięciodrzwiowego kombi. Zbudowano go na płycie podłogowej General Motors o symbolu GM2900. W 2005 roku 9-5 został poddany gruntownemu faceliftingowi. W 2010 roku Saab zaprezentował drugą generację modelu stworzoną na platformie podłogowej GM Global Epsilon.

czytaj więcej

Powagosław

Szwedzki pomysł na elegancję i prestiż różni się nieco od pomysłów konkurencji. I choć globalizacja/unifikacja w pewnym stopniu dotknęła też i ten model, 9-5 zatrzymał w sobie to coś innego, niepowtarzalnego, za co trzeba go cenić. ~Powagosław

Luzacjusz

Momenty są, nie da się ukryć, choć ukryć też nie mogę, że nowy 9-5 nie jest dziełem, które podoba mi się w stu procentach. To znaczy zastanawiam się, ile Saaba jest w tym Saabie? Albo, innymi słowy, ile w nim Opla Insigni ~Luzacjusz

Czy warto kupić - używany Saab 9-5 (od 1997 do 2010)

Czy warto kupić - używany Saab 9-5 (od 1997 do 2010)

Saab 9-5 nie jest propozycją dla każdego. Limuzyna o specyficznej urodzie pod wieloma względami odstaje od konkurencji. Jest też kosztowna w...

Saab 9-5 - z jakim silnikiem warto?

Saab 9-5 - z jakim silnikiem warto?

O tym, że Saab 9-5 to fantastyczne auto chyba nikogo nie trzeba przekonywać. Znakomite osiągi, doskonała jakość wykonania, niesamowite wrażenia z...

Saab 9-5 - skandynawski indywidualista

Saab 9-5 - skandynawski indywidualista

Szwecja to kraj wyjątkowy. Sztokholm, stolica Królestwa, uchodzi za jedno z najczystszych miast świata. W trzeciej dekadzie sierpnia na północnych...

Więcej publikacji o Saab 9-5

Nowy Saab 9-5 SportCombi - kolejne zdjęcia i pierwsze video

Nowy Saab 9-5 SportCombi - kolejne zdjęcia i pierwsze video

Choć nie tak dawno Saab był o krok od ogłoszenia swojej upadłości, po kupnie firmy przez Spykera, szwedzka marka rozwinęła skrzydła. O tym, że Saab...

Pierwsza fotografia Saaba 9-5 SportCombi

Pierwsza fotografia Saaba 9-5 SportCombi

Nowy Saab 9-5 w wersji sedan zdążył już zadomowić się na rynku, najwyższa więc pora wprowadzić do oferty kolejną odmianę nadwoziową, a mianowicie...

Trollhattan ruszyło

Trollhattan ruszyło

Po kilku miesiącach zastoju fabryka Saaba w Trollhattan wznowiła produkcję. Niedługo pierwsze samochody mają dotrzeć do nabywców.

Więcej newsów o Saab 9-5

Saab 9-5 II 2007

Saab 9-5 II 2007

Cena: 10 999 ^PLN

Saab 9-5 2.0 t, GAZ, Automat, Navi, Xenon, Klima

benzynowy z lpg

Saab 9-5 II 2007

Saab 9-5 II 2007

Cena: 10 999 ^PLN

Saab 9-5 2.0 t, GAZ, Automat, Navi, Xenon, Klima

benzynowy z lpg

Saab 9-5 I Sedan 2.0 i T SE 150KM 2006

Saab 9-5 I Sedan 2.0 i T SE 150KM 2006

Cena: 13 999 ^PLN

Saab 9-5 2.0 t, Xenon, Klima, Klimatronic

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1956 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,7 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Ergonomia + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Skrzynia biegów - Układ jezdny - Widoczność

Za całokształt daję 5/5 Oczywiście nie jest to auto idealne bo ma swoje mankamenty. Wszystko nadrabia wyglądem, fakt że wyprodukowali tylko 11 tys sztuk sprawia że auto jest unikatowe i z każdym rokiem ładniejsze. Ledy tylne faktycznie się psują ale naprawa jest tania i zrobiona od ręki w Poznaniu. Jedyna zmiana jaką planuję to zrobić to na wersję 2.8

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Saab 9-5 III 2.0 TTiD PF 190KM 140kW 2010-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto nietuzinkowe, 2 tony masy połączone z napędem na cztery koła niestety troszkę pali. Minimalne spalanie przy jeździe 120 km/h na tempomacie. W miejskich korkach niestety pali jak smok .

2 tony, piękny wygląd. Palić musi ;)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Saab 95

Zobacz wszystkie testy

Saab 9-5 III