Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 1992-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1999

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1992 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 184 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Stosunek jakość/cena

Wady

- Silnik - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Cudowne, a niedrogie jak na tą klasę auto, robiące wrażenie, nie raz nie dwa parkując pod sklepem, zamieniłem kilka słów z ludźmi zdumionymi jego wyglądem i interesującymi się motoryzacją. Jest piękny, wygodny, wygląd spowodował iż kolega dostał wiązankę słowną od swojej kobiety, że sprowadza mafię do domu ;) każdy, kogo zabiorę na przejażdżkę, jest zdumiony tym samochodem, zachwala jego niesamowitą wygodę, porównując go do angielskiego salonu.

Auto warte uwagi za taką kase ,wysokie koszty to MIT obalam , trzeba co prawda sie na szukac czesci nie typowych.ale warto ceny nie są astronomiczne .Kopułka do wektry kosztuje ponad 180pln do Rovera 2.0 30pln.

Wygodny samochód, trochę niedoceniany wśród klasy średniej wyższej, ma swój własny charakter i nie starzeje się zbyt szybko. Zapewnia przyjemność z jazdy o ile nie spieszno właścicielowi, od tego są mocniejsze modele.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zużycie paliwa w mieście, przy ciągłym ruszaniu, zwalnianiu i mojej dość ciężkiej nodze, waha się w przedziale 12-15l/100km. Na trasie daje radę, nawet przy ostrej jeździe zejść poniżej 10l. Ceny przeglądów nie straszą, naprawy również dzięki dużej ilości zamienników od Hondy są znośne nawet dla mniej przeciętnego portfela.

Niestety, ale przy zasilaniu LPG rozrzut wyników spalania z poszczególnych jazd jest bardzo duży. Wnioski można wyciągnąć dopiero po wielu tysiącach kilometrów. Przy sekwencyjnej instalacji gazowej można stwierdzić, że samochód pali mi do 2 litrów gazu więcej na 100km w stosunku benzyny.

Model z automatyczną skrzynią nie jest zbyt ekonomiczny w mieście, ale nie rujnuje kieszenie jeśli ma się lekką nogę. Poza miastem jest zauważalnie lepiej i raczej nie różni się od wersji manualnej - typowe zużycie jak na tą pojemność. Utrzymanie może spo

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zimne luty

Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Po latach użytkowania Rovera 800 pojawiają się zimne luty w puszcze sterownika CCU i panelu sterowania szybami. Jest to nagminnie wystepująca usterka która pojawia się chyba w 100% Roverów 800. Na szczęście jest łatwa do naprawy. Po prostu należy wyciągnąć CCU czy też sterownik szyb i przelutować ponownie wszystkei luty.

Wadliwa elektryka.

Rover 800 Sedan 2.0 16 V I/SI 140KM 103kW 1986-1988
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 1

Zupełnie nie wiadomo kiedy i z jakiego powodu nie działa elektryka odpowiedzialna za otwieranie szyb, regulację fotela i tempa pracy wycieraczek. Po prostu się blokuje podczas jazdy w losowych odstępach czasu. Zawsze pomaga wyłączenie i włączenie kluczyka w stacyjce.

4 komentarze

Już po pół roku od wymiany wszystkich gałek i regeneracji wahaczy wraca znajomy łomot wiążący się z pokonywaniem polskich, wszechobecnych nierówności nawierzchni.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: P.H.U. MIMAR, MICHAŁ MARCHELA

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 220 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja porzadna, ale wymagala duzo czasu na regulacje. Mechanik z zakladu ktory zakladal instalacje nie poradzil sobie z tym do konca. Musialem sam zglebic temat i zrobic regulacje. Problem z sekwencja w silnikach rovera na elektronice MEMS Motoroli to polsekwencyjny wtrysk benzyny. Poza tym instalacja nie wymaga ponad typowej ingerencji. Polecam!

Zobacz wszystkie opinie LPG

Informacje o Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999

Dane techniczne Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999

Oceny Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999

Wybrane raporty spalania

Usterki Rover 800

Opinie o instalacjach LPG