Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 1992-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1992 – 1999

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1992 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 180 KM (132 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 216 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Układ jezdny

Wady

- Całokształt - Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Ogólnie samochód jest ogólnie dobry pod każdym względem. Mój ma przebieg 90000 km. i jak do tej pory wymieniłem pasek rozrządu, klocki hamulcowe przednie 2 razy, tylne 2 razy, opony /komplet/, pasek wielorowkowy no i oczywiście oleje i płyny. Z części mechanicznych nic nie ruszałem.

Samochód z wyższej półki ale nie umywa się do Hondy legend.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999

11,6

l/100 km

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zimne luty

Rover 800 Sedan 2.0 I/SI 136KM 100kW 1992-1999
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Po latach użytkowania Rovera 800 pojawiają się zimne luty w puszcze sterownika CCU i panelu sterowania szybami. Jest to nagminnie wystepująca usterka która pojawia się chyba w 100% Roverów 800. Na szczęście jest łatwa do naprawy. Po prostu należy wyciągnąć CCU czy też sterownik szyb i przelutować ponownie wszystkei luty.

Wadliwa elektryka.

Rover 800 Sedan 2.0 16 V I/SI 140KM 103kW 1986-1988
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 1

Zupełnie nie wiadomo kiedy i z jakiego powodu nie działa elektryka odpowiedzialna za otwieranie szyb, regulację fotela i tempa pracy wycieraczek. Po prostu się blokuje podczas jazdy w losowych odstępach czasu. Zawsze pomaga wyłączenie i włączenie kluczyka w stacyjce.

4 komentarze

Już po pół roku od wymiany wszystkich gałek i regeneracji wahaczy wraca znajomy łomot wiążący się z pokonywaniem polskich, wszechobecnych nierówności nawierzchni.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999

Dane techniczne Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999

Oceny Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 800 Coupe 2.0 i Turbo 180KM 132kW 1992-1999

Wybrane raporty spalania

Usterki Rover 800