Rover 400 II Sedan 1.4 Si 103KM 1995-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opis techniczny Rover 400 II

Opis techniczny Rover 400 II

Rover 400 to czterodrzwiowa limuzyna klasy średniej. Produkcja modelu rozpoczęła się w1990roku. Model podobnie jak mniejsza 200 powstał we...

Więcej publikacji o Rover 400

Produkowany od 1995 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1396 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 103 KM (76 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 127 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(87%)

Zalety

+ Ergonomia + Stosunek jakość/cena + Układ jezdny

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Silnik jak żyleta doskonały ani jednej poważniejszej usterki jedyne co zepsuło się w tym samochodzie przez tyle lat to pompa która tryskała na szybę płynem, licznik prędkości wskazówka opadła i tyle z napraw :) Gorzej jest może z rdzą bo bierze samochód w okolicach kół ale jak się dobrze dba o samochód to POLECAM !

posiadam autko z 97 roku i naprawde spisuje sie świetnie dużo nie pali zadnych poważnych usterek powiem krótko jeżeli ktoś dba o samochód i wszystkie wymiany robi w czasie to auto bedzie sie bardzo dobrze sprawować wiem bo regularnie robie wymiany i mam już zrobione 30.000 przez nie całe dwa lata ja nie nażekam

fajne autko dla spokojnego przemieszczania się a nawet w dłuższe trasy, niezawodne, i dosyc ekonomiczne przy aktualnie rosnących cenach paliw-warto założyć instalację LPG-polecam -od roku jeżdże zaoszczędziłem jakieś 6000 pln

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 400 II Sedan 1.4 Si 103KM 76kW 1995-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Bylem wlascicielem Roverka 414 si z 1997. Samochód sprowadzony z Włoch (na liczniku miał 144 000). Generalnie bardzo dobre autko. Mam ciężką nogę. Przejechałem nim 40 000 km. W trakcie eksploatacji oprócz standardowego serwisu - oleju, klimy itp. wymieniałem sprzęgło, linkę gazu. Nigdy nie miałem poważnych problemów z tym autkiem, jak wszystko robić na czas będzie długo służyć nowemu nabywcy. Absoliutnie zawsze odpalał za pierwszym razem- nawet jak sprzęgło dogorywało :) Niestety samochód dużo pali- dlatego musiałem go sprzedać.

Części i naprawy: dużo części jest od Hondy, tylko gorzej z silnikiem, części może nie są dużo droższe, ale trudniej dostępne. Spalanie jak na taki samochód jest bardzo dobre, nawet zimą w trudnych warunkach. Średnie spalanie benzyny w jeździe mieszanej (35% miasto-65% trasa) wynosi 6,5-7 litrów, gazu 7,5-8,2 litrów, zimą podczas śnieżyc do 9 litrów.

Auto jeździ na gazie już ładnych parę lat i jestem szczerze zachwycona wynikami. Zrobiłam już jakieś 50tys km i nie zwiększa spalania. Przy obecnych cenach lpg, wychodzi śmieszna kwota około 13pln za 100km, dużym, wygodnym autem. Oby tak dalej;-)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Rover 400 II Sedan 1.4 Si 103KM 76kW 1995-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam co rano mam problem z odpalaniem mojego auta rover 416 auto po przekreceniu kluczyków w stacyjce w ogóle nie reaguje dopiero po chwili po włączonym prądzie i dodaniu gazu odpali, pytanie jaki jest powód/ przyczyna ? Dodam ze kontrolki normalnie się zapalają, dziś rano też nie chciał zapalić ale po włączeniu prądu i odczekaniu chwili tak z minuty i załączeniu się radia odpalil bez dodawania gazu tak jak by musiał odczekać jakaś chwilę na zimnym silniku aż prąd cały się rozejdzie, gdy odpalił polecialo dużo białego dymu. Po pierwszym przekreceniu jest aby taki trykot zero reakcji kontroli nie gasną, świece były wymieniane i czyszczone bo myślałam że to przez to.[b] :wink:

Oczekuje na rozwiązanie

awaria sondy lambda

Rover 400 II
silnik

Występowanie usterki:

Witam wszystkich użytkowników tej marki.Pomóżcie bo juz trace resztki nerwów i cierpliwosci!! Moj rover sprawowal sie naprawde dobrze..do czasu..juz od 2 lat (ok180tys.km) miewa humory zwlaszcza w wilgotna aure-szarpie przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu,wymienialem wszystko co mozliwe,swiecy,kable napiecia,kopulke z palcem,aparat zaplonowy,wreszcie podlaczyme komputer uniwers u elktromech. i stwierdzil ze moze to byc sonda..ok zmienilem ale jakos nie zauwazylem poprawy.Wstawilem LPG (220tys.) i to byl gwozdz do trumny..ile sie naregulowali gazownicy to nie zliczę!bylem w ASO w Bialymstoku (odradzam!!) powiedzieli ze to wina komputera,kupilem drugi a z racji tego ze nie maja odpowiedniego sprzetu (komp.TB4) zeby zgrac komp z imobil to pojechalem do Wawy,tam poweidzieli ze to Awaria sondy!nie pracuje w ogole..Komputer byl OK..kupilem sonde wstawlilem..cud! normalnie pracuje silnik!:) radosc nie trwala dlugo bo kilku dniach powrocilo szarpanie,turganie itp.a mnie szarpie nerwy i nie wiem juz co za ch..w nim siedzi.

początek to lekkie przerywanie silnika na niskich obrotach, następnie zgasł w trakcie jazdy i od tego momentu nie można go uruchomić, brak iskry na świecach. cewka? , czujnik wału korbowego czy inny diabeł?

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Rover 400 II Sedan