Rover 25 Hatchback 2.0 TD 101KM 1999-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1999-2005. W ofercie Rovera zastąpił niespełniający oczekiwań model 200. „25-tka” była de facto zmodernizowaną wersją „200-tki” trzeciej generacji, którą stylistycznie upodobniono do Rovera 75. W 2004 roku model przeszedł solidny face-lifting. Od 2003 roku dostępny był również w odmianie dostawczej Rover Commerce. Z kolei usportowiona wersja modelu 25 oferowana była jako MG ZR, natomiast uterenowiona została nazwana Rover Streetwise.

czytaj więcej

Moc atrakcji za rozsądne pieniądze - Rover 25 (1999-2005)

Moc atrakcji za rozsądne pieniądze - Rover 25 (1999-2005)

Chciałbyś zasiąść za kierownicą rzadko spotykanego, pewnego w prowadzeniu i szybkiego samochodu za stosunkowo niewielkie pieniądze? Powinieneś...

Więcej publikacji o Rover 25

Rover 25 Hatchback 2.0 TD 101KM 2004

Rover 25 Hatchback 2.0 TD 101KM 2004

Cena: 1 900 ^PLN

Rover 25 Rover 25

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 4200 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 20,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(76%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Skrzynia biegów - Wyciszenie - Karoseria

Ogólnie Rover jest dobrym autem z pięknym wyglądem (szczególnie 3D). Doglądając do nie go nie spotkamy się z niemiłymi niesodziankami. Używając i wymieniając regularnie olej dobrej klasy oraz zalewając dobre paliwo podniesiemy kulturę pracy silnika i zmniejszymy jego apetyt. Jednynie hamulce pozostawiają do życzenia gdyż oryginalnie są montowane z przodu pojedyńcze tarcze a z tyłu bębny. Auto dobrze wyposażone: Wpomaganie, ABS, 2xAirBag, el.szyby, centralny zamek, alarm, wykończenie w drewnie, podgrzwane i el. lusterka czasami klimatyzacja, welur oraz szyberdach.

nigdy bym już go nie kupił co chwile sa jakieś problemy słabo sie zbiera i jak na taki silniczek powinien zbierać się błyskawicznie a nie po godzinie . najgorszy samochód jaki do tej pory miałem odradzam!!

Bardzo solidny samochod za stosunkowo niewielkie pieniadze. Niska cena wynika glownie z \'egzotycznosci\' marki, ale nie ma sie co bac - z uczciwym sercem polecam kazdemu. Zastanawiamy sie aktualnie nad sprzedaniem drugiego samochodu i zakupem jeszcze jednej 25-ki, bo nie mozemy sie z partnerka pogodzic, kto ma jezdzic Roverkiem :)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 25 Hatchback 2.0 TD 101KM 74kW 1999-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto naprawde mało pali. Z racji że nie jest produkowane części można kupic raczej tylko poprzez internet (lub wieksza hurtownie w danym miescie, lub porzadny sklep), ale nie stanowi to dla mnie jakiegoś problemu. Ceny do diesela od razu oczywiscie 1,5x droższe niż do benzyny.

Szczerze to niejeżdze jak precelek, wiec o 5 litrach to moge se pomarzyć. Ale przy mojej jeździe 7 literków to i tak bardzo mało. Bardzo oszczędne autko. Słabo wytłumione i w środku troche głośno. Ma moc i bardzo miło sie prowadzi. Dużo osób (chyba wszyscy znajomi i rodzina) odradzło mi Rovera mówiąc że jest to awaryjne auto i części są bardzo drogie, co oczywiście okazało sie nieprawdą. Dlatego szczerze polecam.

Ogólnie uważam Rovera 25 za bardzo oszczędne auto. Ostatnio jak robiłem test specjalnie się ślimacząc przepisową 90 km/h wyszło mi spalanie 5,5 l/100km owszem wszystko zależy od stopy bo jak ktoś ma ją cieżką to i 7l/100 km potrafi to auto spalić ale przy zachowaniu normalnego podejścia do jazdy naprawdę te silniki są oszczędne a przy tym nie pozbawiają kierowcy przyjemności z jazdy.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam rovera 25 hatchback 1.4 benzyna 16V rok 1999 i mam problem z chłodzeniem przy ustawieniu grzania na 1 spokojnie grzeje trochę normalnie zaś jak zwiększę 2,3,4 to po prostu jest mi zimno niby czuć, zimne z ciepłym powietrzem nawiewało, w ogóle to trzeba trochę dłużej poczekać przejechać by w ogóle coś grzało też dziwne, co może być tego powodem?? i co z tym zrobić by działało?? Czy może być to nagrzewnica, przepalone rezystory,czy termostat czy coś innego, słyszałem też że mozę jest zabrudzona nagrzewnica i może wystarczy ją przeczyścić, nie mam pojęcia ??

Oczekuje na rozwiązanie

zalozylem gaz typu brc 27 sierpnia i przejechalem na nim 1000km i na nastepny dzien brak mocy, na benzynie przy obrotach 3200 cos go chamuje i po 4000 obrotach znow go chamuje i na gazie tak samo pierw sie dzialo najpierw na benzynie na gazie troche jezdzil ale tak samo sie stalo nie moge go rozpedzic na benzynie i na gazie ,,, bylem u mechaniko asz 8 sprawdzalo inic nie wykryli . niewiem co jest grane , mechaniki sprawdzili mi rozzad kable swiece wydech . brak mocy i cos go chamuje prz 3200 obrotach nie morze sie rozpedzic na benzynie i gazie

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Proszę o pomoc od paru tygodniu mam problem z rover 25 2004r 1.4 103km Mianowicie samochód podczas podpalania od razu gaśnie uruchomi się dopiero gdy dodam mu trochę gazu. Nie ma znaczenia czy jest zimny silnik czy ciepły. Czytałem że może być to problem z silniczkiem krokowym wyciągnąłem go wygląda na czysty i nie pęknięty czy może być coś jeszcze oprócz tego? Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Rover 25

Zobacz wszystkie testy

Rover 25 Hatchback