Po pięciu latach jazdy tym samochodem zdecydowałem się podzielić swoją opinią. Ogólne wrażenia bardzo pozytywne, jest to świetne auto na dojazdy do pracy, nie pali dużo, a przy tym silnik 1.4 103KM pozwala na dynamiczne przemieszczanie się po mieście. Nisko położony środek ciężkości i dość sztywne zawieszenie sprawia, że auto prowadzi się pewnie w zakrętach. Jak dla mnie daje to świetne wrażenia z jazdy. Auto zapewnia dobrą widoczność przy parkowaniu, a jego gabaryty pozwolą wcisnąć się w ciaśniejsze miejsca, gdzie inni odpuścili sobie parkowanie. Dodatkowo auto ma mały promień skrętu, dzięki czemu łatwo "łamać się" w ciasnych uliczkach. Jeśli chodzi o mój samochód to wspomaganie kierownicy i hamulców mogłoby być mocniejsze, ale do tego można się przyzwyczaić. Wnętrze wykonane jest z przyjemnych, miękkich plastików, choć mogłoby być lepiej wygłuszone. Przy jeździe powyżej 120 km/h robi się głośno w kabinie i słychać podmuchy wiatru. Ale to akurat nie jest dla mnie problem, bo nie jeżdżę szybciej. Fotele mogłyby być lepiej wyprofilowane, co można poczuć po długiej trasie. Z tyłu wiezienie osób wysokich może być dla nich uciążliwe ze względu na dość niski sufit. Co do eksploatacji to jest nieźle, koszty paliwowe na niskim poziomie, a wymiana części jest niedroga. Nie ma co się obawiać, że do tego auta nie znajdzie się części, bo tak nie jest. Wiele części pasuje z Civica i BMW. Aby uniknąć popularnej usterki dla tego modelu związanej z przedmuchami w uszczelce głowicy należy zawsze dogrzać silnik zanim zacznie się go żyłować. Zatem podsumowując jest to fajne, niedrogie w utrzymaniu auto dla singla, bądź pary, szczególnie dobre na dojazdy do pracy i poruszanie się po mieście zapewniające dobre wrażenia z jazdy.

OCENIAM BARDZO DOBRZE AUTO MIMO NIE WIELKIEJ POJEMNOŚCI PRZYSPIESZA NAPRAWDĘ DOBRZE SPOKOJNIE MOŻNA PODSTAWIĄĆ SIĘ DO GOLFA 1.6 A JAK KTOŚ MA DOBRA NOGĘ TO I TOYOTA Celica VI 1.8 NIE WYCHYLI SIĘ AUTO PROWADZI SIĘ DOBRZE W ZAKRĘTACH ZAWIESZENIE W SAM RAZ COŚ POŚREDNIEGO MIEDZY OPLEM TIGRĄ A TOURANEM ALE TRZEBA UWAŻAĆ NA ZIMNY SILNIK I ZWRACAĆ UWAGĘ NA HAMOWANIE PRZY WYŁĄCZNYM ABS TYŁ NIE ZBLOKUJĘ BEZ UŻYCIA RĘCZNEGO JEŚLI SAMOCHÓD MA SERYJNE HAMULCE WIEM ŻE WIĘKSZOŚĆ LUDZI UWAŻA ŻE TO JEST DOBRZE PRZYZNAM I JA ALE NIE PRZY TYM SAMOCHODZIE

Niejest to limuzyna więc niewymagajmy żeby był dopracowany w najdrobniejszych szczegołach. Jest to mały samochód moim zdaniem wsam raz dla młodego człowieka. Niema w nim poważnych usterek a części eksploatacyjne są tanie i dostępne od ręki, a więkrzość pasuje od Hondy Civik lub Accord. Najwiękrze niedogodności to ze jest strasznie głośno w środku i ma niewygodne fotele. Jeszcze jedna uwaga co do prowadzenia samochodu w koleinach tu jest tragicznie trzeba uważać żeby kierownicy nie wyrwało z rąk ale takie uroki małego samochodu. Polecam GAZ do tego samochodu bardzo ładnie na nim chodzi. Chociaż samochód posiada pewne niedociągnięcia najważniejsze jest to że się nie psuje i jest tani w utrzymaniu a jak komuś nie pasuje że mu troche plastik w drzwiach skrzypi w samochodzie za 15-20tys zł to niech sobie kupi Rowera ale na pedały.