Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 1989-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Opis techniczny Rover 200

Rover 200 produkowany był w latach 1984 - 2000. Początkowo był to samochód kompaktowy. Pierwsza generacja produkowana do roku 1989, jako baza dla...

Rover

200

Więcej publikacji o Rover 200

Produkowany od 1989 do 1995 roku

Pojemność skokowa 1590 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 112 KM (82 kW) przy 6300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 138 Nm przy 5200 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(80%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Wentylacja i ogrzewanie + Całokształt

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo fajne autko, w miarę przestronne i dynamiczne a zarazem oszczędne. Daje rade beemce e30 z 1.8m40, brat ma i czasem trochę sie próbujemy :). Polecam każdemu. A ceny tych aut bardzo przystępne. Gdyby miał napęd na tył to nigdy bym go nie sprzedał.

Polecam to auto ale tylko 216GSi 214GSi mają silnik Rovera i skrzynie. Bardziej kłopotliwy. dwa wałki i lubi czasem wudmuchnąć uszczelkę. A 1.6 jest Hondy na jednym wałku, zawory regulowane na śrubkę ;) nie stukające hydro.

za 4tys auto super wysposażone i eleganckie, mogące pokazać spod świateł niejednemu VW GTi, co potrafi. Po zakrętach również ucieknie niejednej Beemce. Gdyby nie zbyt wyrczący silnik i kilka awarii przy tak małym przebiegu (jedna wyłączyła go z ruchu na dalekiej trasie, przy przebiegu 120tyskm), poleciłbym go z zamkniętymi oczami... Ale auto ma również mnóstwo świetnych stron, dlatego wystawiam ocenę dobrą.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie nie jest małe niestety. W mieście jeżdżąc normalnie (nie jak emeryt i nie jak psychol chcący zarżnąć swoje auto) pali około 8,5 do 9litów benzyny. A po trasie myślę że poniżej 7 da radę zejść. Maksymalnie to jakieś 13-14litrów ale to jeżdżąc konkretnie :) A części może i są trochę droższe, ale nie trzeba ich tak często wymieniać jak w vw golf itp. A ceny nie są aż tak wygórowane. Pasek rozrządu między 35 a 60zł, rolka napinająca ok 40zł, kompletnie sprzęgło różnie ale średnio wychodzi 200zł. Kompletny wydech który lubi niestety rdzewieć 130zł. Tragedii nie ma.

Spalanie w okolicach 10 l LPG,wszelkie naprawy robię sobie sam więc nie jest zle.

Rewelka - trasa 6-7 litrów, miasto max 9. Gazu - maksymalnie 10 litrów. Ceny napraw śmieszne, ale warto kupić utrzymany egzemplarz bo auto jest skomplikowane (zawieszenie/silnik/inne)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

38,30 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

Publikacje o Rover 200

Opis techniczny Rover 200

Dane techniczne Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

Oceny Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Rover 200 II Hatchback 1.6 GSi 112KM 82kW 1989-1995