Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 1990-1995 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1990 – 1995

Segment: Niższa klasa średnia

Opis techniczny Rover 200

Rover 200 produkowany był w latach 1984 - 2000. Początkowo był to samochód kompaktowy. Pierwsza generacja produkowana do roku 1989, jako baza dla...

Rover

200

Więcej publikacji o Rover 200

Produkowany od 1990 do 1995 roku

Pojemność skokowa 1396 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 103 KM (76 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 127 Nm przy 5000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(83%)

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

4,5 gwiazdki. Za bardzo małe pieniądze można było kupić wygodny, pakowny i dość ładny samochód. Bagażnik jak dla mnie był naprawdę ogromny. W środku całkiem dużo miejsca (szczególnie z przodu), dość ładnie (imitacja drewna i w ogóle styl rovera :)). Stosunk

autko całkiem fajne,dobry silnik,wygodny;jedynym poważnym minusem są ceny w ASO a niestety nie wszystko da się naprawić poza ASO no i prawie kompletny brak tych stacji.jedyne mi znzne to w Komornikach k/Poznania i Częstochowie!!!!!!!!!!!!!!!!

przyjemny samochód który jak każdy ma swoje wady, ale jest ładny orginalny i ma osiągi przewyższające wiekszość aut spotykanych na drodze co w połąszeniu z niedużym zużyciem paliwa daje ciekawą alternatywe popularnych aut klasy C

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

Zobacz wszystkie raporty spalania

Spalanie było przyzwoite (choć z biegiem lat zwiększyło się do poziomu opisanego poniżej), koszty części porównywalne do innych marek (choć jakieś rzadkie elementy niestety trudniej dostępne i odpowiednio droższe - na szczęście auto praktycznie bezawaryjne, więc wydatki były małe). Ten kanciak to bliźniaczy model z hondą concerto - różnią się tylko znaczkiem, więc nadal można dostać sporo zamienników.

Zużycie paliwa było bardzo dobre, potem z biegiem lat zrobiło się przeciętne. Ceny części akceptowalne - myślę, że maksymalnie około 15-20% droższe od cen aut współczesnych. Prosta konstrukcja (może poza silnikiem) nie powinna przy naprawach sprawić problemów mechanikom (mnie nie sprawiała, ale ja nie jestem mechanikiem :)).

Silnik nie lubi krótkich dystansów i pali jak smok gdy ostrzej się go traktuje. Podczas jazdy w mieście w godzinach szczytu spalanie nie ma szans zejść poniżej 8l/100. Przy ciężkiej nodze 10l i więcej. Na trasie podczas normalnej jazdy (nieco wyprzedzania i ok. 100km/h) pali w granicach 6-6,5l/100.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

42,00 zł

za 100 km

Zobacz wszystkie dzienniki

Informacje o Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

Publikacje o Rover 200

Opis techniczny Rover 200

Dane techniczne Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

Oceny Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995

Wybrane raporty spalania

Dziennik kosztów Rover 200 II Hatchback 1.4 GSi/Si 103KM 76kW 1990-1995