Renault Twingo I 1.2 60KM 1996-2007 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2007

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 1993, miejski model segmentu A, będący najmniejszym autem w katalogu Renault. Renault Twingo pierwszej generacji zaprojektował ówczesny główny stylista francuskiej marki – Patrick le Quement. Samochód zdradzał też duże podobieństwo do zaprezentowanego w roku 1983 polskiego prototypu Beskid, lecz Renault wyparło się wzorowania na nim. Nazwa Twingo wywodzi się ze scalenia słów „twist”, „swing” oraz „tango”. Trzecia generacja Renault Twingo została wprowadzona na rynek w roku 2014. Od początku model stał się sporym sukcesem rynkowym francuskiego producenta – do dnia dzisiejszego zakupiło go prawie 3,5 miliona nabywców.

czytaj więcej

Powagosław

Drugie Twingo było zakładnikiem sukcesu pierwszej generacji tego modelu: oczekiwano, że też będzie w jakimś stopniu wyjątkowym, charakternym maluchem. A wyszła z niego cała ówczesna nijakość Renault. Ale teraz dzięki niej (bo na jej tle) nowe Twingo znów wygląda dobrze. ~Powagosław

Luzacjusz

Myślę sobie, że to duża sztuka stworzyć retro-malucha, szczególnie jeśli Renault nawiązuje nim do Fiata 500 (albo lepiej: do Fiata 126p). Tyle złośliwości. Z sympatią mogę powiedzieć natomiast: dobrze się stało, że Twingo II już nie ma z nami. ~Luzacjusz

Renault Twingo GT – terroryzujący terier

Renault Twingo GT – terroryzujący terier

Pomysł tworzenia aut z segmentu A, wyposażonych w mocne silniki, wydaje się genialny w swojej prostocie. Nie od dziś wiadomo, że najbardziej...

Renault Twingo GT – pomarańczowy terrorysta

Renault Twingo GT – pomarańczowy terrorysta

W ostatnim czasie gama modelowa francuskiej marki powiększyła się o dwa modele – nowe wcielenie Captura oraz Twingo na sterydach. O ile większy...

Renault Twingo 0.9 TCe - nowe, odważne rozdanie

Renault Twingo 0.9 TCe - nowe, odważne rozdanie

Projektanci Twingo III mieli wyjątkowo komfortową sytuację - duży budżet, możliwość opracowania świeżej płyty podłogowej i znaczącego...

Więcej publikacji o Renault Twingo

Małe Renault w wersji GT

Małe Renault w wersji GT

Kombinacja 110-konnego silnika z manualną przekładnią i napędem na tylną oś w niewielkim Renault Twingo może dawać całkiem dużo frajdy nawet...

Renault Twingo GT zadebiutuje w przyszłym roku

Renault Twingo GT zadebiutuje w przyszłym roku

Premiera małego Reneult Twingo spotkała się ze sporym zainteresowaniem głównie za sprawą zastosowanego napędu na tylną oś, co jest dość nietypowe w...

Nowe Renault Twingo debiutuje na polskim rynku

Nowe Renault Twingo debiutuje na polskim rynku

Dziś dzień małych mieszczuchów, choć z różnych półek cenowych. Smart był dla wybrednych i chcących się pokazać, Twingo zaś... Prawdę mówiąc mały...

Więcej newsów o Renault Twingo

Zobacz więcej filmów

Renault Twingo I 1.2 i 16V 75KM 2007

Renault Twingo I 1.2 i 16V 75KM 2007

Cena: 8 900 ^PLN

Renault Twingo niski przebieg ZADBANY z Niemi...

Renault Twingo II Hatchback 3d 1.2 58KM 2008

Renault Twingo II Hatchback 3d 1.2 58KM 2008

Cena: 11 999 ^PLN

RENAULT TWINGO - NISKI PRZEBIEG ! BOGATA WERSJA !

Renault Twingo II 2008

Renault Twingo II 2008

Cena: 6 800 ^PLN

Renault Twingo Klimatyzacja Elektryczne Szyby Centralny Zamek 2 Klucze 08r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2007 roku

Pojemność skokowa 1149 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 60 KM (44 kW) przy 5250 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 93 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 9,6 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(90%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Układ jezdny - Wyciszenie

Renault Twingo hmmm... baaardzo dobrze wspominam ten samochód, naprawde z czystym sumieniem polecam. Auto małe zwinne, ekonomiczne, ale naprawdę zaskakująco dużo miejsca w środku, także ze względu na suwaną tylną kanapę. Mechanicznie nie miałem z nim żadnych większych problemów, jakieś usterki to większosc mozna bylo samemu pod domem ogarnąc, ale tak naprawde nie bylo ich wiele, częsci naprawde tanie, pomimo stereotypów Renówek ,Twingo mi praktycznie wcale nie rdzewiało aczkolweik dbalem o niego straszliwie, zawsze zakonserwowane progi, nadkola , . Silnik 1.2 58 KM d7F, dla mlodego , dla pań, naprawde wystarczy , bez naciągania i siciemy można go rozbujać do 170 km/h mi się to udało :) Spalanie naprawde przyzwoite 6litrów srednio po miescie , przy moim stylu jazdy często 7 l w miescie ale to naprawde trzeba go wysoko krecic, jednak nie powoduje to zadnych ustere, te skrzynie io silniki są wytrzymale, . NAPRAWDE POLECAM TO AUTO, ZA OK 6-7 TYS ZŁ KUPISZ JUZ NAPRAWDE DOBRY EGZEMPLARZ Z 2002 ROKU NAJBIDNIEJ, JEZELI NIE POTRZEBUJESZ 5D TO NA BRAK MIEJSCA NIE BEDZIESZ NARZEKAC, ! Zawieszenie rewelacja jezeli chodzi o trwalosc, to samo z elektryką nie mialem zdanych problemow. Ogólnie polecam, Twingo bije na głowe wszystkie corsy, micry, clio, stare astry, czy inne male mydelniczki. pzdr

Swoje twingo kupiłem rok temu, kosztowało niecałe 2tys. zł i stwierdzam, iż za te pieniądze ciężko o lepsze miejskie auto. Jest o lata świetlne przed cienkim czy też matizem. Lepiej się prowadzi, przyśpiesza, ma lepsze wyposażenie i lepiej wygląda. Jeśli upolujemy fajny egzemplarz to będziemy zadowoleni. Podstawą jest dobre oglądnięcie budy bo lubi sobie po latach zgnić.

W tej kategorii nie wyobrażam sobie nic lepszego - auto ma swoje wady ale jest poza konkurencją dla wszystkich matizów seicent itp. pod względem silnika i przestronności kabiny. Żeby tylko nie ta belka...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Twingo I 1.2 60KM 44kW 1996-2007

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jazda 50/50 miasto/trasa + korki 5,7l/100km po przejechaniu około 35 tys. km. Spalanie wzrasta zimą (automatyczne ssanie, dłuższe nagrzewanie się silnika) - w moim przypadku osiągnęło 6,8 l/100km. Przy włączonej klimie, latem niewielki wzrost spalania - o około 0,2-0,3L. Najmniejsze spalanie - 4,8l/100km uzyskane w trasie przy prędkościach do 70 km/h bez włączonej klimy, z dwoma osobami, bez bagażu. Staram się jeździć ekonomicznie, nie ścigać się po ruszeniu ze świateł, hamować silnikiem. Auto typowo miejskie. Na trasie do prędkości 75-80 km/h jedzie się w miarę komfortowo. Od około 90 km/h przeszkadza hałas od wysokich obrotów silnika. Wygodne na trasy do 100-150 km dystansu. Potem cierpnie mi noga na gazie (185 cm wzrostu). W mieście to małe, zwinne i oszczędne autko. Bardzo pakowne. Przy każdym tankowaniu kontroluję ciśnienie w oponach: (155/65R14) przód 2,2 bar; tył 2,1 bar.

Twingo z silnikiem D7F 702, który ma tak na prawdę 43KW czyli 58 KM. Na początku jak go zakupiłem jeździłem ekonomicznie i palił niekiedy nawet 6,2/100. Teraz jeżdżę dynamicznie, przyspieszam najszybciej jak się da, nie oszczędzam go, na światłach ruszam pierwszy i zostawiam resztę w tyle. Na autostradzie gaz non stop do podłogi na maksa, czyli do 170 KM/h. Codziennie jeżdżę trasą mieszaną 70km (każdego dnia). W miesiącu daje to około 1800 km. Przy tak dynamicznej jeździe pali mi teraz w zimę (na maksa ciepłe powietrze na grzałce i nawiew na 2 (siła nawiewu)) 7 litrów. W lato przy takiej jeździe pali 6,5. Więc nieźle, kierowcy innych aut spoglądają z respektem na tak szybkie małe autko :) W wakacje robie nim w 2 tygodnie nawet 5 tysięcy km (wyjeżdżam na wycieczki za granice), pięknie chodzi, bezawaryjnie i można z rozsądkiem przygazować.

Autko kupiłem kilka miesięcy temu, w dobrym stanie (praktycznie - poza podstawowymi rzeczami - nic w nim nie musiałem robić), sprowadzone z Niemiec. Autko miało mało palić, no i mało pali. Najniższy wynik jaki osiągnąłem na PB95 to 4,3l na 100km, średnio w cyklu mieszanym spalanie wychodzi 4,8 PB95. Jeżdżę z zachowaniem zasad eco drivingu (aczkolwiek - bo tutaj opinie są rożne - przyspieszam z lekka dynamicznie). 2 wrzucam jak najszybciej, 3 przy 25, 4 40, 5 52/56. Silnik kupiłem z przebiegiem 87k. Uważam go za bardzo ekonomiczny i jak na autko takich gabarytów - bardzo dobrze dobrany.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Twingo I 1.2 60KM 44kW 1996-2007

Zobacz wszystkie dzienniki

Układ hamulcowy

Renault Twingo I 1.2 60KM 44kW 1996-2007
układ hamulcowy
130 tys. km

Występowanie usterki:

Wieczne problemy z hamulcem. Przy 121 tys. wymiana przewodów z cylindrami hamulca. Usterka naprawiona. Przy 136 tys, przy przeglądzie okazuje się, że tył ma 20% mocy hamowania. Wymiana cylindra hamulcowego usterka naprawiona. Przy 140 tys. migająca kontrolka co jakiś czas. Od czasu do czasu czuć zapach spalonych hamulców i miękki pedał hamulca. Niestety po dokładnych przeglądzie układu hamulcowego dalszych usterek nie stwierdzono. Zobaczymy co się będzie dalej działo. Generalnie auto starsze niż 15 lat jest jeżdżąca skarbonką i odradzam zakupu czegoś starszego.

Witam,mam problem z autkiem otóż autko ma dziwny objaw z gaśnięciem silnika,mianowicie odpala poprawnie ze spalaniem nie ma najmniejszych problemów ze spadkiem mocy również a jednak problem istnieje. Po odpaleniu ruszam czasem normalnie i jadę sobie i po pewnym czasie zapala się pomarańczowa lampka i zaczyna gasnąc silnik (nie trzyma wolnych obrotów) ponownie uruchamiam i jadę sobie dalej. Po pewnym czasie lampka gaśnie i problem ustaje,i tak zaświeca się nieustanie w nie regularnych odstępach czasu. Najciekawsze jest to że dzieje się to tylko w mieście na trasie autko porusza się bez problemu. Czy ktoś wie co to może być?

Problem rozwiązany

kontrolka abs swieci -brak mozliwosci odczytu na kompie serwisu - usterka pojawila sie sama po dwutygodniowym postoju auta na parkingu.

Renault Twingo I 1.2 i 16V 75KM 55kW 1999-2007
układ hamulcowy
150 tys. km

kontrolka abs swieci nawet po wyciagnieciu bezpiecznika -nie mozna zdiagnozowac usterki -wszystkie komputery w kilku warsztatach nie widza systemu abs .Dodam ze usterka powstala sama -auto stalo na parkingu 2 tygodnie -nie bylo odpalane.Po tym czasie podczas przekrecenia kluczyka pojawila sie kontrolka abs.POMOCY !!!!!!!!!!!!!

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "ELPIGAZ" G. Jarzyński i Spółka Sp.J.

instalacja: ELPIGAZ STELLA

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Samochód bardzo dobrze spisuje się na gazie, średnio pali mi 6,2l LPG na 100km (trasa głównie 50/50). Instalacja gazowa nie sprawia mi, jak na razie, żadnych problemów. Przyspieszenie jak na PB95. Tylko jeździć i tankować za grosze! Tankuję na firmowych stacjach lotosu.

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

przebieg: 20 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Zobacz wszystkie opinie LPG

Renault Twingo 1.0 'E2', LHD

Renault Twingo 1.0 'E2', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Renault Twingo 1.0 'E2', LHD

Renault Twingo 1.0 'E2', LHD

Test przeprowadzony w: 2014

Zobacz wszystkie testy

Renault Twingo I