Renault Thalia I 1.5 dCi 65KM 2001-2008 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2001-2008. Thalia to następca Renault 7. Tak jak „siódemka” dzieliła wiele elementów z Renault 5, tak Thalia I była blisko spokrewniona z modelem Clio. Od początku miała stanowić alternatywę Renault dla mniej zamożnych klientów. W 2006 roku model został poddany face-liftingowi. Choć krytykowano go za mało atrakcyjny wygląd, samochód odniósł duży sukces komercyjny – m. in. w Polsce był najlepiej sprzedającym się autem Renault. Na innych rynkach oferowany jako Clio, Clio Symbol, Clio Sedan lub Nissan Platina (w Meksyku).

czytaj więcej

Powagosław

est dużo lepiej od pierwszego wcielenia, ale to wciąż marny komplement. Thalia nadal jest nieforemna i niespójna, a do tego wygląda jakby poskładano ją z niepasujących do siebie elementów. To właściwie Dacia ze znaczkiem Renault. ~Powagosław

Luzacjusz

Bardzo brzydki, brzydki, przeciętny, niezły… Wszystko wskazuje na to, że tak będzie wyglądać ewolucja tego modelu. No ale zanim człowiek wymyślił koło, tysiące lat wisiał na drzewie. Thalia to wciąż co najwyżej Fred Flinston w dążeniu do doskonałości, tfu! przyzwoitości. ~Luzacjusz

Czy warto kupić: używane Renault Thalia (od 2008 do 2012)

Czy warto kupić: używane Renault Thalia (od 2008 do 2012)

Funkcjonalny, tani w utrzymaniu i względnie świeży sedan za rozsądne pieniądze. Specyficzna stylizacja oraz przeciętne właściwości jezdne...

Sedan dla oszczędnych - Renault Thalia (1999-2008)

Sedan dla oszczędnych - Renault Thalia (1999-2008)

Uchodzi za jeden z najbrzydszych samochodów w historii. Fakt ten rekompensuje funkcjonalnym wnętrzem oraz niskimi kosztami utrzymania. Thalia nie...

Opis techniczny Renault Thalia

Opis techniczny Renault Thalia

Renault thalia to samochód bardzo podobny do popularnej meganki, jednak złośliwi mówią, że jest to najbrzydsze nadwozie jakie wypuścił na rynek...

Więcej publikacji o Renault Thalia

Renault Thalia I 1.4 98KM 2003

Renault Thalia I 1.4 98KM 2003

Cena: 2 500 ^PLN

Renault Thalia Renault Thalia

Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 2008

Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 2008

Cena: 11 999 ^PLN

Renault Thalia 1.2 16V, Salon Polska, GAZ, Klima

benzynowy z lpg

Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 2008

Renault Thalia II 1.2 16v 75KM 2008

Cena: 11 999 ^PLN

Renault Thalia 1.2 16V, Salon Polska, GAZ, Klima

benzynowy z lpg

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2001 do 2008 roku

Pojemność skokowa 1461 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 65 KM (48 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(66%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Silnik + Stosunek jakość/cena

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wyciszenie

moja ocena poza silnikiem będzie negatywna nigdy więcej nie kupie tego auta! nic mi się nie zepsuło jeszcze jeżdzi tylko tankuje ok.!Ale!!!!!! jest strasznie tandetny cały!: karoseria te blachy są bardzo delikatne, tandetne, te uszczelki niestaranne te szyby od pasazera stron one są bardzo takie delikatne tandetne i wogóle no nawet brak mi słów żeby to opisać! w środku plastik tandetny na naszych drogach samochód cały skrzypi od tych plastików siedzenia tandeta, całe wykończenie w środku jest tandetne!te wszystkie plastiki tapicerka no tragedia:) naprawde auto jest bardzo tandetne:) poza silnikiem który oceniam naprawde dobrze natomiast reszta tandeta! Nie będe ściemniał wpieprzyłem się! 16000zł. za 6 latka diesla z przebiegiem 48000 myślałem!:) no ale cena daje do myślenia! kupno napewno stanowczo odradzam pomimo, że auto może i prezentuje się naprawde fajnie (no rzecz gustu)jak chcecie kupić to naprawde odradzam nie poznasz auta na jeździe próbnej po 5-15km. przejedż z 1000km. po mieście dziurach i na koleinach na trasie przekrocz130km. to sam stwierdzisz, że to nie jest samochód tylko przyżad do jazdy!:) jeżeli ktoś chce auto do pracy na dojazdy to polecam ale napewno nie jako auto rodzinne!:)

Mam to autko od 2006roku w tym czasie musiałem wymienić lewą końcówkę wahacza skutek naszych dróg. Przejechałem nim 3100km bez najmniejszego problemu, tankuję zawsze paliwo z dobrych stacji bnzynowych i nie mam problemów z wtryskiwaczami, na trasie przy średniej prętkości do 120km/h spala o dziwo 3.8l na 100km w mieście 4.5l-rewelacja.Autko spisuje się naprawdę dobrze, dobrze działa klima trochę słabiej ogrzewanie trzeba dość długo czekać na grzanie jest jeszcze parę małych niedorubek ale co chcieć od takiego taniego autka.Naprawdę bardzo ekonomiczne auto a silnik 1.5dci naprawdę rewelacyjny oszczędny cichy i sprawnie wchodzi na obroty, praktycznie leję paliwo i jeżdżę naprawdę auto godne polecenia.

Bardzo tanie w utrzymaniu auto z ekonomicznym dobrym silnikiem. Tylko trudno znaleźć dziś na rynku podobnie brzydkie auto, strasznie ciężko sprzedać, kiedy chcesz kupić nowe. Dobre auto musi być ładne a to nie jest takim. Ale ma wielki bagażnik i to jest plus dodatni.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Thalia I 1.5 dCi 65KM 48kW 2001-2008

Zobacz wszystkie raporty spalania

Niewielki spalanie tego samochodu zawdzięczam nie piłowaniu silnika i tego jak z tym samochodem obchodził się poprzedni właściciel oraz to jak był i jest serwisowany. Paliwo leje tylko na sprawdzonych i zaufanych stacjach. W okresie od wiosny do jesieni spalanie wynosiło w granicach 4,8 - 5,4 l/100km Teraz zimą wzrosło delikatnie bo waha się od 5,1 - 5,8 l/100 km.

głównie, ze względu na spalanie kupiłem thalię. dużo słyszałem pozytywnych opinii na temat silnika dci. wcześniej miałem clio I na benzynie i silnik tam jest nie do zdarcia a i samo auto się nie psuło (200tys.km od nowości). teraz zależało mi na dieslu i jak na razie nie żałuję. silnik w zimie ładnie odpala, choć jak zimny to trochę głośny ale po kilku minutach jest OK.

Tu duży plus dla autka. Warszawa, korki, klima - ok. 5,4 - 5,6. Trasa w połączeniu z miastem 4,8. Wyjazd do Bułgari (klima 28h) - 1100 km na baku i jeszcze można było jechać dalej:) - 4.3. Oczywiście informacje o spalaniu z katalogu można wsadzić między bajki. No chyba że ktoś będzie jeździł cały czas po słowacji 50-90 km/h to wtedy może mu sie uda:)I tak jeden z najbardziej oszczędnych silników z jakimi miałem do czynienia dodając że w bagażniku trochę rzeczy zawsze jest:)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Thalia I 1.5 dCi 65KM 48kW 2001-2008

Zobacz wszystkie dzienniki

Od pewnego czasu przy puszczaniu sprzęgła np na 2,3,4 biegu słyszalne jest krótkie piśnięcie, to samo dzieje się przy bujaniu gazem-puszczeniu gazu przy większych obrotach i nagłym dodaniu gazu przy jechaniu hamując silnikiem. Dodatkowo słyszalne są przy przyspieszaniu krótkie zgrzyty przy różnych obrotach silnika (jakby cos wchodziło w wibracje i obtarło o metal). Ostatnio przy ok 100km/h doszło huczenie jakby łożysko przedniego koła- ale to nie łożysko. Przepraszam za trochę dziwny opis ale inaczej trudno to opisać:). Czy ktoś zauważył w thalii podobne przypadłości? Obawiam się, że to coś w skrzyni biegów?

Oczekuje na rozwiązanie

przy rozpędzaniu samochodu (najczęściej na 4-ce, ale też i na innych biegach) wciskanie gazu (wcale nie gwałtowne) wyraźnie zwiększa obroty silnika, ale nie przekłada sie to na odpowiedni wzrost prędkości - i bynajmniej nie jest to kwestia: "no bo to nie wyścigówa", czy: "ten typ tak ma". Wcześniej wciskanie pedału gazu powodowało w miarę równomierne zwiększanie obrotów silnika i proporcjonalny wzrost szybkości. Mam świadomość tego, że Thalia 1,4 8V 75 KM nie jest żadnym ścigantem, widzę jednakże wyraźną różnicę w obecnej i dotychczasowej reakcji na wciskanie pedału przyspieszenia. Przy obecnym przebiegu około 70 tys. km nie było jeszcze żadnej naprawy (nie mówiąc już o wymianie) sprzęgła, rozrządu, cewek, świec, przewodów wysokiego napięcia itp. Jak dotąd nie znana. Może ktoś z użytkowników miał podobny przypadek i zechce podzielić się wiedzą, doświadczeniem, obserwacjami, uwagami... Autoryzowani wymieniacze części najchętniej wymieniliby cały silnik, gdyby im pozwolić. Po prostu sami chyba nie wiedzą, więc naprawy jeszcze nie było

Oczekuje na rozwiązanie

thalia 1,4 75kM, 2003- nie gasnie po zapaleniu check, poza tym jeżdzi i jest ok,naprawiali mi kostkę elektr,przy dmuchawie i od tego momentu nie gaśnie,na komputerze nie widać usterki,jak podpiąl pod program to wynikalo że sie nie świeci/a swieci/

Renault Thalia I 1.4 75KM 55kW 2001-2008
instalacja elektryczna
300 tys. km

,-thalia 1,4 75, 2003 rok -nie gasnie kontrolka check,odkąd naprawiali mi kostkę elektryczną od dmuchawy,poza tym jezdzi bez zarzutu ma 300 tys.lekki wyciek oleju ,podpinali pod komputer i nic niee wykazalo.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Thalia I