Auto mocno przereklamowane, a Ci zachwyceni nie maja bazy do porównań i nie wiedza jak powinno być. Moja Renia to było auto firmowe, początkowe zadowolenie ustąpiło rozczarowaniu. Sęk nie w tym że to auto dla seniora bo to wiadomo, ale w niedociągnieciach. Nie maiłem za wysokiego zdania o Kurce (Skdzie Superb) porzedniej służbówce ale oddje honor tamtemu auto.do rzeczy. In plus - ładny wygląd, niskie spalanie.....tyle. Wygoda już nie - auto pontonowate układ kierowniczy jak z plasteliny i to jak dla starszego Pana ok,ale potwornie głośne.Powyzej 120km/h to prawdziwa tragedia. wiadomo, przyzwyczaisz się ale powrót do jazdy Renią po dniu w Audi czy choćby Cytrynie to koszmar.... ,Jakość materiałów w środku marna ( odczujemy to po czasie ) ,kierownica tania, po prostu -ale to mnie nie rusza.Multimedia.to loteria co się powiesi dziś .Da się z tym żyć ale to nie jest auto klasy średniej. Bardzo .Lakier ryzsujący się od patrzenia to niestety przypadłość nie tylko Reni-takie czasy. Tak to wygląda w skrócie. I pytanie do piszących opinie o tym aucie - czemu o tym nie piszecie żeby zwrócić uwagę ew. klientów na takie mankamenty .Czemu o tym nei piszecie? Dlaczego? Jako ciekawostkę dodam auto z przebiegiem pod 200 tyś km są bez wartości dlaczego każdy mechanik wam wytłumaczy że niema co w nim ratować .

Wygodne auto do jazdy na długich trasach, ma wszystko czego potrzeba żeby przemieszczać się komfortowo 4osobowa rodziną. Tanie w utrzymaniu. Automatyczna skrzynia wbrew opiniom pracuje bardzo dobrze, a przełączanie się pomiędzy trybami eco, comfort, normal, sport czy custom jest świetną sprawą. Jedyny mankament jaki do tej pory spotkałem to zaśniedziałe styki wtrysków(standard w tym aucie) - objawia się to szarpaniem i dziwnymi komunikatami na desce rozdzielczej. Po odwiedzeniu grupy talisman na fb odrazu przeczyściłem srubokrętem styki dogiąłem blaszki i auto śmiga aż miło. Cena do jakości i w porównaniu z konkurentami jest naprawdę super. Ciężko się do czegoś przyczepić. Zmieniałem do tej pory olej, filtry klocki, tarcze, łączniki stabilizatora i czynnik chłodniczy...

Auto bardzo konkurencyjne względem reszty stawki tego segmentu. W pewnych kwestiach odstaje od np niemieckiej konkurencji ale należy pamiętać o zauważalnej różnicy w cenie! Duża utrata wartości jest plusem w zakupie auta 3-4 letniego - można kupić dobry egzemplarz za mniej niż połowę salonowej wartości. Później przy starszym aucie nie ma już takiego gwałtownego spadku ceny. Polecam szukać egzemplarzy z przebiegiem do max 100k km. Najlepiej z polskiego rynku w takich ofertach jak np Renault Selection - wtedy mamy jeszcze rok gwarancji na nabywaną używkę.