Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 2016-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2016 – 2018

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 96kW 2016-2018

Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 96kW 2016-2018

Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 96kW 2016-2018

Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 96kW 2016-2018

Dla debiutującej na rynku w roku 2016 czwartej generacji Renault Scenica pierwowzorem koncepcyjnym był prototyp z roku 2011 o nazwie Renault R-Space Concept. Czwarta generacja modelu jest pierwszym Sceniciem, który tak kategorycznie wyróżnia się własnym designem, zaledwie lekko powiązanym z modelem Megane. Nadto, mimo że producent zarzeka się, że mamy do czynienia cały czas z samochodem segmentu MPV, zostały zastosowane w nim niektóre elementy crossovera. Renault Scenic IV został zbudowany na modularnej platformie podłogowej Renault-Nissan Common Module Family, podobnie jak m.in. modele Megane czwartej generacji, Espace piątej generacji oraz Talisman.

czytaj więcej

Powagosław

Najbardziej awangardowo wystylizowany minivan ostatnich lat. Koncepcja jest jednak w pełni zrozumiała – to próba zaistnienia auta z wymierającego segmentu MPV w świecie rodzinnych wozów zdominowanym przez crossovery.

~Powagosław

Luzacjusz

Jak na ironię, honoru minivanów Renault nie broni dziś Espace (już w szatach crossovera), tylko Scenic. Z chęcią zakrzyknąłbym: „Gnaj sceniczny epigonie!”, ale nie ma po co. Jego projektanci wystarczająco przeszarżowali.

~Luzacjusz

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Przestronny, bezpieczny i komfortowy. Za francuskim minivanem z drugiej ręki przemawiają także rozsądne ceny oraz bogate wyposażenie. Czy warto...

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

Już w latach '90 SUVy były całkiem popularne. Jedni producenci inwestowali w nowe modele, aby konkurować w tej klasie, inni szli na łatwiznę i...

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Niektórzy uważają, że wszystko, co zaczyna się na literę "F" na ziemię zesłał szatan, choćby Fiata, Forda, czy auta francuskie. No i...

Więcej publikacji o Renault Scenic

Nowy silnik benzynowy Renault

Nowy silnik benzynowy Renault

Do oferty modeli Scenic oraz Grand Scenic trafia właśnie nowa jednostka benzynowa o pojemności 1330 ccm. Silnik ten został opracowany...

75 tysięcy za nowego Scenica

75 tysięcy za nowego Scenica

Po raz pierwszy zaprezentowany został na tegorocznej wystawie w Genewie i już powoli zbliża się jego debiut rynkowy. W polskich salonach...

Nowy Grand Scenic

Nowy Grand Scenic

Renault zaprezentowało nową generację Grand Scenica, który będzie oferowany w sprzedaży zarówno w odmianie pięcio-, jak i siedmiomiejscowej....

Więcej newsów o Renault Scenic

Renault Scenic IV 1.5 dCi 110KM 2017

Renault Scenic IV 1.5 dCi 110KM 2017

Cena: 46 900 ^PLN

Renault Grand Scenic Pół-Skóra Kamera Navi

Renault Scenic IV 1.5 dCi 110KM 2018

Renault Scenic IV 1.5 dCi 110KM 2018

Cena: 49 900 ^PLN

Renault Scenic Automat Navi Asystent pasa Hak...

Renault Scenic IV 1.6 dCi 130KM 2017

Renault Scenic IV 1.6 dCi 130KM 2017

Cena: 57 900 ^PLN

Od ręki - Renault Scenic Gr. 1.6 dCi Combi 130KM 2017

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2016 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1197 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 205 Nm przy 2000 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Średnica cylindra × skok tłoka 72,2 x 73,2 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Stop & Start

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Widoczność + Układ jezdny

Wady

- Całokształt - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Ergonomia

Powiem tak - to auto nie spodoba się miłośnikom starych Sceniców. Przestało by kanciastym autobusem a stało się pięknym i funkcjonalnym autem dla rodziców z dziećmi. Jak chcesz mieć tylko funkcjonalne auto to aktualnie pozostaje tylko Traffic albo Kangoo, jak potrzebujesz komfortu kompakta dla rodzica i funkcjonalności dla dzieci, a przy okazji chcesz po prostu cieszyć się wyglądem auta z zewnątrz i wewnątrz - to Scenic IV to zapewnia. Dla mnie idealny balans praktyczności, wyglądu, komfortu i bezpieczeństwa. Przy tym auto jest kompaktowych rozmiarów, więc parkowanie w mieście nie jest katorgą.

Auto kupione oczami. Śliczny. Kolejny Scenic w rodzinie. Z pokolenia na pokolenie bardziej urokliwy i komfortowy. Funkcjonalnie , mam wrażenie, że Renault nie bardzo miało pomysł jak wzbogacić auto. Genialny pomysł wysuwana szuflada, fatalny podwójna podłoga bagażnika. Komfortowe zawieszenie z 20' kołami i taka sobie tylna kanapa zamiast foteli. Świetny silnik i głośne zawieszenie. Ewidentnie wychodzą choroby wieku dziecięcego, jestem samozwańczym testerem Nowego Scenica IV :) Po ponad roku użytkowania wyrobiona opinia o nowym Scenicu i trochę żal poprzednika. Jednym zdaniem - Scenic IV to śliczne dziecko z wrodzonym artretyzmem.

Po roku użytkowania pojazd nadal wizualnie (kolor złoty) robi piorunujące wrażenie. Do tej pory nic się nie zepsuło i nie wymagało naprawy. Nie wszystko jest jednak idealne jak nieaktualne mapy, słabo działający system automatycznego hamowania.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Scenic IV 1.2 Energy TCe 130KM 96kW 2016-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Ja chyba albo mam mega ciężka nogę albo inny samochód albo coś nie tak... nawet na trasie przy spokojnej jeździe na funkcji komfort przy trasie 100 km w 1 stronę i powrót spalanie 9.7... jeżdżę z dziećmi i raczej nie gazuje... osiągi które tubopisujecie są dla mnie nie osiągalne...po mieście fakt robię bardzo którtkie trasy 2km gaszę silnik to i 12-13l pokazuje mi komputer.

W normalnym cyklu miejski 8-8,5, mieszany- 6,5-7,5 w zależności jak ciężka jest noga (ja rajdowcem nie jestem - autem wożę dzieci). Minimalnie udało mi się zejść do prawie 5l/100, ale to była bardzo spokojna i płynna jazda w trasie. Autostrada przy 130 km/h to około 8l. Jak na 1,5t i wysokość auta to do zaakceptowania.

Autko bardzo przyjemne w jeździe. Trochę nie rozumiem raportów innych osób - kupują duże auto z mini silnikiem i oczekują osiągów sportowych wyciskając z silnika siódme poty... Jeżdżąc normalnie i bez zrywania można komfortowo przemieszczać się po mieście i poza nim a nie być ostatnim na światłach. To co autu brakuje w dynamice silnika nadrabia z nawiązką komfortem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Renault Scenic IV