Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 1999-2003 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2003

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Produkowany od roku 1996, kompaktowy minivan (segment K). Renault Scenic stanowił uzupełnienie w katalogu francuskiej marki w klasie vanów, zajmując w nim miejsce obok większego brata Espace. Z początku były tylko wariantem nadwoziowym modelu Megane (sprzedawany był jako Megane Scenic), co nie stanęło na przeszkodzie, by otrzymał nagrodę Samochodu Roku 1997 na Starym Kontynencie. Renault Scenic szybko stał się sporym sukcesem rynkowym marki – dotychczas nabywców znalazło ponad 5 milionów egzemplarzy. Najnowsza, czwarta generacja Scenica dostępna jest od roku 2016. Oferowany jest również 7-osobowy wariant samochodu noszący nazwę Grand Scenic. Trzy pierwsze generacje Renault Scenica dostępne były również w wersjach uterenowionych: RX4, Conquest oraz XMOD.

czytaj więcej

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Przestronny, bezpieczny i komfortowy. Za francuskim minivanem z drugiej ręki przemawiają także rozsądne ceny oraz bogate wyposażenie. Czy warto...

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

Już w latach '90 SUVy były całkiem popularne. Jedni producenci inwestowali w nowe modele, aby konkurować w tej klasie, inni szli na łatwiznę i...

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Niektórzy uważają, że wszystko, co zaczyna się na literę "F" na ziemię zesłał szatan, choćby Fiata, Forda, czy auta francuskie. No i...

Więcej publikacji o Renault Scenic

Nowy silnik benzynowy Renault

Nowy silnik benzynowy Renault

Do oferty modeli Scenic oraz Grand Scenic trafia właśnie nowa jednostka benzynowa o pojemności 1330 ccm. Silnik ten został opracowany...

75 tysięcy za nowego Scenica

75 tysięcy za nowego Scenica

Po raz pierwszy zaprezentowany został na tegorocznej wystawie w Genewie i już powoli zbliża się jego debiut rynkowy. W polskich salonach...

Nowy Grand Scenic

Nowy Grand Scenic

Renault zaprezentowało nową generację Grand Scenica, który będzie oferowany w sprzedaży zarówno w odmianie pięcio-, jak i siedmiomiejscowej....

Więcej newsów o Renault Scenic

Renault Scenic I 2000

Renault Scenic I 2000

Cena: 4 100 ^PLN

Renault Scenic Renault Scenik 1,6-16 V benzyna

Renault Scenic II 2003

Renault Scenic II 2003

Cena: 6 900 ^PLN

Renault Scenic Renault Scenic II 1.6 LPG 113KM

benzynowy z lpg

Renault Scenic I 2001

Renault Scenic I 2001

Cena: 4 100 ^PLN

Renault Scenic Renault Scenik 1,9 dCi klimatyzacja

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2003 roku

Pojemność skokowa 1598 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 110 KM (81 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 137 Nm przy 3750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(84%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Jeśli miałbym podsumować ten samochód w kilku słowach powiedziałbym „auto do jazdy, po prostu”. Scenica użytkowałem osobiście prawie 3 lata pokonując w tym czasie ponad 60 tysięcy kilometrów. Przez ten czas moja opinia o tym wynalazku zmieniała się kilkukrotnie, trochę jak sinusoida. Jest to na pewno auto wygodne, dające przyjemność z „płynięcia” z miarową prędkością po drogach, dla mnie subiektywnie ładne stylistycznie, dobrze wyposażone. Z drugiej strony zaś liczba awarii zarówno tych drobnych jak i poważniejszych przeraziła niejednego z moim znajomych, od autostradowej jazdy zapewne mam ubytek słuchu, a dzięki machaniu drążkiem zmiany biegów podczas codziennych dojazdów do pracy zaliczałem przy okazji trening siłowy. Mimo tych wszystkich wad daję Scenicowi 4 gwiazdki, chodź zasługuje raczej na 3. Czemu? Wydaje mi się, że przez sentyment. Jest to auto, które mimo wszystko będę dobrze wspominał. Miało to coś!

Samochód jak samochód, pali, jedzie z punktu A do B. Piękny nie jest ale w miarę wygodny, w porównaniu do konkurencji w tych latach na rynku. Silnik ma niby 110km, ale nie czuć tego, zdaję się słaby, do spokojnej jazdy wystarczy, przy ostrej jeździe brakuje mu tchu i spalanie rośnie. Przy oszczednej jeżdzie granice 7 litrów benzyny to norma. Auto które nie wyróżnia się z tłumu, po prostu ma służyć jako środek transportu, nie jest brzydkie, ale też ładne nie jest. Minus wszystkich reno to szwankująca elektronika, cewki zapłonowe, i w ogóle zwarcia w światłach itp, plus to w miarę wytrzymały silnik, lecz w miescie wystarczy, a na trasie to już trzeba kręcić.

Samochód - pralka, kupujesz bo potrzebujesz, musisz, a nie bo chcesz. No może z wyjątkiem mojej żony, której się podobał. A i tak nim nie jeździ. Niestety czuć, że firma Renault przerobiła Megankę trochę po najmniejszej linii oporu, stąd bierze się słabe zawieszenie i dziwna pozycja za kierownicą. Nie warto go kupować, lepiej odłożyć trochę na nowszy model. Wielu ludzi go wychwala, ale odnoszę wrażenie, że nie jeździli dłużej żadnym innym nowszym samochodem dla porównania. Niska cena nie bierze się z niczego - zwyczajnie nikt go nie chce, swojego nie mogłem sprzedać ponad pół roku, pomimo niskiego przebiegu i naprawdę idealnego stanu.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam Benzyny ile pali - nie wiem - zawsze jeżdziłęm na LPG A spalanie wyglada nastepujaco. a) tylko miasto: 10.5 - 12.2 (w zimie i krótkie odcinki) b) jak jeżdzę mix (miasto/trasa około 1/1) to spalanie koło 10 c) w tarsie (4 osoby + bagaż ) z prędkością około 100km/h to spalanie około 8-8.3 d) w tarsie (4 osoby + bagaż ) z prędkością około 130km/h to spalanie około 8.5 - 9 (ale to już głośno jest ;) e) w trasie, ale oszczędnie do 90 km/h spokojnie schodze poniżej 8 L (7.8 - 8) Instalacja Lovato. pozdr Robert

Miałem takiego Scenica z 2002 roku przez 3 lata i bardzo sobie chwalę ten samochód, z tym silnikiem. Może nie jest to demon prędkości i oszczędności ale do jazdy na co dzień i co jakiś czas w trasę to jest ok. Jeżdżąc z rodziną czyli 2+1 z bagażami i klimatyzacją (cklimatronik)auto potrafiło spalić w trasie ok 6,5-7 l /100km (jadąc normalnie ok 100-110 km/h). W mieście niestety spalanie oscylowało w granicach 10-10,5 l 100/km, ale samochód jest wysoki i ciężki więc czego się dziwić. Podsumowując, kto szuka przestronnego i w miarę taniego w eksploatacji auta to polecam właśnie ten model z tym silnikiem.

Jestem posiadaczem tego auta od ponad dwóch lat. Rekordowe spalanie na trasie jakie uzyskałem to 5,9 litra, ale naprawdę się namęczyłem. Normalnie w trasie pali 6,8 litra. W mieście - zależy od ruchu i miasta:) W Toruniu w palił mi min. 7,5l, max 15l zimą w krótkie odcinki korki itp. Przy dynamicznym poruszaniu się w mieście pali ok 10-11 litrów. Części są łatwo dostępne, ceny nie zabijają. Niestety to francuz i co chwile mu coś nie pasuje. Ciągle jakieś kontrolki się palą. Mam wymienioną skrzynię , chłodnicę klimatyzacji, piasty, tarcze, klocki, przeguby, sworznie itp. Ostatecznie mam pęknięty silnik i woda leje się do cewki także zmieniłem auto bo sie już wk... Auto Nie jest z zewnatrz jakieś super duże, ale jest bardzo pakowne! Fajnie, że można wynieść siedzenia. Woziłem nim tapczan, płyty OSB i nawet 3 metrowe deski z niedomkniętą klapą. W środku wszystko tanie i tandetne, wytłumienie od zewnatrz jest OK. Rdza mi też go zjada, ale ogólnie auto zrobiło swoje. Nie dbałem o nie za bardzo bo spisałem je na straty. Jeździłem " do końca". Myślę, że dla rodziny auto jest OK.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Scenic I Minivan 1.6 i 16V 110KM 81kW 1999-2003

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Wydaje mi się, że obroty biegu jałowego są za niskie, wskazówka obrotomierza pokazuje 500obr/min, natomiast po podłączeniu pod komputer diagnostyczny wskazuje na obroty między 740-760obr/min. Na ucho można stwierdzić to stojąc obok auta, gdyż zamiast równo i miarowo pracować, popierduje. Nie wiem czy ma to coś wspólnego, ale jak przy włączonym silniku pompuje pedałem hamulca, to obroty wzrastają, a gdy przestanę, spadają poniżej 500obr/min i po chwili stabilizują na 500obr/min. Jest to o tyle denerwujące, gdyż trudno ruszyć autem tak, aby je nie zadławić.

Problem rozwiązany

Witam, mój problem polega na tym że w czasie jazdy podczas dodawania gazu słychać w silniku jakby chrobotanie (terkotanie) a kiedy zwalniam gaz i jadę normalnie to cichnie dodam że ten chrobot nasila się wraz z obrotami silnika i od około 2500 - 3000 obr. jest już naprawdę głośno. Dodam że na postoju tego nie słychać bez względu na wysokość obrotów. Przebieg silnika to 200 tyś. (przynajmniej tyle jest na liczniku), branie oleju to 1 l. na około 2 tyś. km. Gdyby ktoś miał pomysł gdzie szukać problemu byłbym bardzo wdzięczny bo dotychczasowi moi doradcy proponowali dodatkowo wygłuszyć komorę silnika albo pogłośnić radio.

Problem rozwiązany

Witam serdecznie :) Jestem tu nowicjuszem więc nie wiem nawet czy w dobrej kategorii się zapytuję. Mój samochód to Renault Scenic I 1.4... Kilka razy wyświetliła się żółta kontrolka oznaczająca usterkę elektroniczną lub też coś ze świecami (zwiększyły się obroty) po chwili zgasła i zaczęła migać czerwona kontrolka CHECK (silniczek z napisem stop) i autko zamarło. Nie chciało ruszyć. Po jakimś czasie znów normalnie mogłam je odpalić i jechać dalej. Jednakże znów wystąpił ten sam problem i autko stoi... Co może być tego przyczyną? Czy to może być wina przepustnicy? Już sama nie wiem. Autko jest u mechanika- wyczyścił błąd i niby ok- ale po dwóch dniach problem znów się pojawił.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Długo się zbierałem żeby założyć instalacje ,jednak znajomy założył u siebie i przekonał mnie do gazu, słuszna decyzja jazda o połowę tańsza , samochód nie szarpie nie muli się , nie mam z nim najmniejszych problemów , wszystko bardzo pięknie zgrane. Wykonuje regularnie serwis w autoryzowanym serwisie Landi Renzo . Spalanie w granicach 10 litrów gazu .

przebieg: 120 tys. km

użytkowana przez: 300 tys. km

Witam! Instalacja stag ale nie pamiętam numeru założona w krakowskim zakładzie na mogilskiej jakieś 4 lata temu i do tej pory przejechałam ok 300 tys (licznik ok 420tys) na tej instalacji, kłopoty ...jakie kłopoty przegląd raz w roku i śmiga jak ta lala. A silniczek tej renówki ...mega, jeśli ktoś ma inne zdanie wyzywam go na pojedynek, miecze, sierpy, młoty ..co tylko chce...

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: ELPIGAZ AG SGI 2

przebieg: 50 tys. km

użytkowana przez: 150 tys. km

Witam jeżeli auto w POLSCE dla KOWALSKIEGO to tylko z LPG . Instalacja ELPIGAZ SGI 2 zamontowana w salonie Renault Bolesławiec , W tym tygodniu wymieniam zbiornik bo już 10 lat działa . Po ~120 000 km wymiana czujnika ciśnienia , pojawia się nierówna praca wtryskiwaczy ?. Polecam

Zobacz wszystkie opinie LPG

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Renault Scenic I Minivan