Renault Safrane II 2.2 TD 115KM 1996-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2002

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do wyższej klasy średniej (segment E) produkowany w latach 1992-2002 oraz ponownie od 2008 roku. Pierwotnie Safrane zastąpił w ofercie Renault model 25. Podobnie jak on, Safrane dostępny był tylko w wersji liftback, a mimo planów, do produkcji nie trafiła odmiana kombi. Poza Francją model nie zrobił większej kariery. W 1996 roku auto zostało poddane modernizacji, a w 2002 roku zastąpił je model Vel Satis. W 2008 roku zaprezentowano nowego Safrane bazującego na modelach Samsung SM5 i Nissan Teana. Auto oferowane jest jedynie w krajach Dalekiego Wschodu.

czytaj więcej

Renault Safrane - francuska "a-szóstka" w cenie Golfa

Renault Safrane - francuska "a-szóstka" w cenie Golfa

Auto gabarytowo zbliżone do renomowanych niemieckich limuzyn pokroju Audi A6 czy BMW serii 5, a cenowo nawet nieznacznie tańsze od niemieckiego...

Więcej publikacji o Renault Safrane

Produkowany od 1996 do 2002 roku

Pojemność skokowa 2188 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 115 KM (85 kW) przy 4300 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 234 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 12

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów

polecam to auto. Nie ma z nim żadnych problemów. Trzeba tylko o nie dbać, takie już są \"francuzy\", wymieniać często olej, płyny,filtry, sprawdzać klimatyzację raz w roku, a autko na pewno się odwdzięczy dobrym sprawowaniem :) Dużym plusem jest pojemność baku: 80 litrów, co na trasie pozwala na przejechanie nawet 1100-1200 km! Jest to naprawde plus!

Jestem bardzo mile rozczarowany. Spodziewalem sie wiekszych lub mniejszych klopotow (obiegowa opinia o francuzach). Safrane im zaprzecza. To naprawde dobre auto. Byc moze silnik Volvo przestal sie psuc. A byc moze to "zaleta" ubogiej wersji. Zobaczymy jak dalej bedzie z zawieszeniem.

Bardzo wygodny szczególnie podczas długich podróży, bardzo wygodne fotele, przez co długa jazda jest mało męcząca. Bardzo dobrze spisuje się w górach. Przetestowany na alpejskich szlakach spisywał się znakomicie. Oczywiście w takich warunkach większa moc (115 KM), a przede wszystkim moment obrotowy (240 Nm) jest szczególnie mile widziany, ale było to zupełnie wystarczające. Jednym słowem OK.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Safrane II 2.2 TD 115KM 85kW 1996-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

zużycie paliwa,miasto,klima: 8,5-9 l/100 km, trasa: max.6l/100 km (a nawet czasami mniej). Części póki co raczej dostępne i w zasadzie nie drogie, dużo pasuje z Laguny i Escape. Najlepiej mieć swojego dobrego mechanika, wtedy koszty przeglądów i ew. napraw na pewno nie będą wysokie. Minusem jest trudny dostęp do niektórych części w silniku.

Ogólnie spalanie jak na Diesla spore, ale biorąc pod uwagę pojemność 2200cm3 myślę że nie ma tragedii. Pomiary dokonywane w warunkach zimowych, więc spalanie pewnie troszkę większe. Latem jeszcze nie miałem okazji sprawdzić.

Jak na taka limuzyne jest extra. Splanie srednio 9 l/100 km. Czesci sa dosc przystepne (spory import aut na czesci pozwala na kupienie wszystkiego na male pieniadze). W serwisie - jak zwykle - bardzo drogo. Auto ma metalowy kolektor, wiem mozna zalozy

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Safrane II 2.2 TD 115KM 85kW 1996-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Renault Safrane II