Auto posiadam 3 lata. Auto jest bardzo wygodne, bije komfortem wiele aut podobnej klasy z tamtych lat. Fotele bardzo wygodne, dzięki zapamiętywaniu pozycji położenia fotela nie ma problemu jeśli auto użytkuje na zmiane kilka osób. Silnik 3.0 V6 jest wystarczający do tego auta. Auto oferuje dobre wyposażenie jak na tamte lata (m.in klimatronik, ksenony, nawigacja, elektryczne i podgrzewane fotele, zmieniarka CD). Materiały dobrej jakości, skóra bardzo fajna, mięciutka (dużo bardziej mi odpowiada, niż ta którą miałem w Mercu czy BMW). Kierownica dobrze leży w dłoni, wygodny podłokietnik. Zabezpieczenie antykorozyjne mogłoby być lepsze, bo rdzewieją doły drzwi tak jak w starych beemkach, a także klapa bagażnika.

MOJ SAFRANE TO MODEL Z X.1999R 3.0-24v SILNIK AUTOMAT W STANDARDZIE W KOMBINACJI Z TYM SILNIKIEM,JESTEM DRUGIM WLASCICIELEM OD NOWOSCI SAM SPROWADZILEM AUTO Z HOLANDI MA PRZEJECHANE 165TYS KM Z KSIAZKAMI SERWISOWYMI,WYPOSAZONE FULL CO TYLKO MOZNABYLO W TAMTYCH LATACH 4XAIRBAG,CALA ELEKTRYKA ,SKORA,GPS,XENONY,RADIO ZE ZMIENIRAKA Z FUNKCJA USTAWANIA ILOSCI PASAZEROW JADACYCH AUTEM,SZYBERDAC ELEKTRYCZNY,FOTELE Z PAMIECIA PODGRZEWANE.AUTO KUPILEM OD HOLENDRA Z DOMU PAN 1940R URODZENIA!!!!! WSZYTSKIE SZYBY I LAKIER ORYGINALNE AUTO IDELA,NIE MA TAKIEGO DRUGIEGO W POLSCE (PRZYNAJMNIEJ DLA MNIE) AUTO WRECZ DOSKONALE,JEZDZE RENAULT OD KILKUNASTU LAT WIELOMA MODELAMI,SAFRANE TO POD WZGLEDEM KOMFORTU KLASA SAMA DLA SIEBIE ,MOZE POZA MERCEDESM KLASY S Z HYDRPNEUMATYCZNYM ZAWIESZENIEM.CITROEN XM ZE SWOIM ZAWIESZNIEM JEST TAKI SAM POD WZGLEDEM KOMFORTU JAK SAFRANE,WYPOSAZENIE FULL SKORA,KLIMATRONIK,ELEKTRYKA,XENONY,NAVIGACJA,ZMIENIARKA,FOTELE I LUSTERKA Z PAMIECIA,SZYBERDACH ELEKTRYCZNIE ZA TAKA CENE TO WRECZ NIE OSOAGALNE DLA INNYCH.3.0L MOTOR DOBRZE SOBIE RADZI Z AUTEM WAZACYM PONAD 1600KG,AUTOMAT TO SKRZYNIA PROACTIV CZYLI DOSTOSOWUJACA SIE DO STYLU JAZDY I TAK W RZECZYWISTOSCI JEST CHOC NIEKIEDY ROBI NIESPODZIANKI KTORYCH NIE SPODZIEWALBY SIE KIEROWCA ZE WLASNIE ZMIENI BIEG A CZASEM NIE ZREDUKUJE KIEDY POTRZEBA,AUTO JEST SZYBKIE JAK NA TEN SILNIK I AUTOMAT CHOD ZDO 100KM/H MOGLOBY BYC TROCHE SZYBSZE ALE TO NEI AUTO DO SCIGANAI AL ZAPEWNIAM OK 9,5S DO 100KM/H I 240KM/H POJEDZIE WIEC U NAS WIECEJ NIE POTRZEBA,SPALANIE W NORMIE,SAMOCHOD WRECZ PLYNIE A NIE JEDZIE PO DRODZE I NAPRAWDE NIE JST TO PRZESADA.PAGAZNIK WYSTARCZAJACY CHODZ MOGLBY BYC WIEKSZY 500L POWINNO WYSTARCZYC W TEJ KALSIE ALE 455 TO TROCHE MALO NA TLE KONKURENCJI.AUTO PREZENTUJE SIE SIE NARAWDE DOBRZE MOZE TYLKO WIELKOSC KOL NIE NADARZA ZA AKTUALNYMI TRENDAMI BO 15CALI TO TROCHE MALO,ALE OD WIOSNY AUTO BEDZIE SIE PORUSZALO NA 18CALOWYCH KOLACH ORYGINALNYCH OD MODELU VEL SATIS CZYLI 245/45 R 18 WTEDY TO BEDZIE JAK TRZEBA.JELSI KTOS MA PYTANIA JAKIEKOWLIEK ODNOSNIE AUAT A CZEGO NIE NAPISALEM CHETNIE POMOGE,PODPOWIEM I DORADZE ZAPRASZAM

Safrane ma swój styl. Zwłaszcza we wnętrzu samochodu widać nawiązanie do modelu 25. Mimo delikatnie zbyt wysokie pozycji za kierownicą świetnie się nim jeździ. Nie jest to popularny samochód w Polsce i coraz częściej widuję ludzi oglądających się za nim na ulicy.