Po ukazaniu się Megane 4 samochód ten od razu zwrócił moją uwagę. Wygląd zewnętrzny - rewelacja. Wybrałem wersję GT-Line z dość dobrym wyposażeniem. Jest w opcji full LED, manualna skrzynia 6 biegowa. Po sześciu miesiącach użytkowania i przejechaniu 11 tys km po różnych drogach mogę stwierdzić, że : Na plus : - silnik - rewelacja. Dynamiczny, zapewnia super wrażenia z jazdy. Wprawdzie dane fabryczne dotyczące spalania to bzdura (w cyklu mieszanym na dystansie około 2000 km nie udało mi się zejść poniżej 5,5 l) ale nadmiernie paliwożerny to on nie jest. Przy dość dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym - około 6 litrów/100km. - wygląd zewnętrzny - o gustach się nie dyskutuje, ale dla mnie rewelacja. Zwłaszcza w wersji "letniej" na felgach 18. - układ jezdny - samochód prowadzi się bardzo dobrze, środek ciężkości nisko, więc jedzie jak przyklejony do jezdni. - przednie światła LED - polecam wszystkim. Warto dopłacić do tej opcji wyposażenia (ja miałem w cenie), bo widoczność w światłach mijania po prostu doskonała. Na minus : - klapa bagażnika - w czasie deszczu czy po myciu samochodu otwarcie pokrywy bagażnika powoduje wlanie się części wody do środka. - dostęp do regulacji wyposażeniem samochodu (dmuchawa, system nawiewu itp.). Małe ikonki na centralnym wyświetlaczu powodują, że aby dokonać zmian należałoby się zatrzymać, bo trudno trafić we właściwą ikonkę. - zmiana ustawień - ustawiając tryb SPORT lub PERSON po wyłączeniu silnika pojazd zawsze wraca do trybu NEUTRAL. Nie udało mi się odnaleźć sposobu na ten problem. - słabe ogrzewanie - przy temperaturach około -5 stopni C żeby jako tako zagrzać samochód trzeba przejechać co najmniej 10 km. Gdybym jeszcze raz miał kupować ten samochód to przydałoby się mieć w nim automatyczną skrzynię biegów, kamerę cofania (widoczność do tyłu z miejsca kierowcy taka średnia).