Renault Master IV Podwójna kabina podwozie 2.3 dCi 165KM od 2010

Lata produkcji: 2010 – teraz

Segment: Dostawcze

Renault Master Furgon L3H2 2.3 dCi 165 - sumienny pracownik

Pośród regularnych testów, samochód dostawczy to niezła odmiana. Niecodzienna testówka dostarczyła nam odrobinę zabawy, ale sprawdziliśmy też, jak...

Renault

Master

Więcej publikacji o Renault Master

Nowy Master Maxi

Od połowy roku w sprzedaży.

Renault

Master

Więcej newsów o Renault Master

Zobacz więcej filmów

Renault Master IV 2018

Cena: 70 000 ^PLN

renault master niepełnosprawni

Renault Master IV 2015

Cena: 38 900 ^PLN

Renault Trafic , Master AMBULANS Kamper

Renault Master IV 2018

Cena: 49 999 ^PLN

Renault Master Renault Master 2018r L3H3 klima

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2010 roku

Pojemność skokowa 2298 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 165 KM (121 kW) przy 3500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 1500-3000 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

jestem załamany . kupiłem nowiutkiego Mastera IV 03.04.24 prosto z salonu , po przejevhaniu 150 KM 05.04.2024 nie umiałem odpalić Auta i pojawił sie komunikat Zatrzymaj samochód grozi awarią silnika , jakimś cudem po kilkukrotnym wyciągnieciu kluczyka Auto udało się odpalić i pojechałem do ASO Renault , po podłączeniu pod komputer wyświetlił się komunikat - obwód przekażnika pompy paliwa - Auto musiałem zostawić na kilka dni i poczekać na naprawę . muszę jednak dodać że zauważyliśmy w dniu przywiezienia Auta do serwisu nadgryzioną matę przez kunę , matę wygłuszającą komorę silnika , mało tego sprzedajacy oznajmnił że w dniu odbioru Samochodu jeden z jego pracowników mył samochód jak i równierz silnik . jestem załamany że po 160 kilometrach Auto już stoi w serwisie .

Oczekuje na rozwiązanie

Bardzo ciężko odpala na zimnym silniku - bardzo długo trzeba kręcić rozrusznikiem nawet po kilka razy. Na komputerze nie ma błędów (clip). Na ciepłym zapal i pracuje idealnie. Wszystkie parametry w normie. Układ wtryskowy, paliwowy, dolot powietrza i świece żarowe sprawdzone. Wtryskiwacze, zapłon i kompresja przy pracującym silniku ok. Podejrzenie pada na popychacze hydrauliczne. Czy ktoś miał taki przypadek w tym silniku ?

Problem rozwiązany

2 komentarze

Uszkodzony przewód nadmiarowy paliwa - konieczna wymiana

Renault Master IV Furgon FWD 2.3 dCi 165KM 121kW od 2010
układ wtryskowy
240 tys. km

Występowanie usterki:

Tak 1

Nie 0

Uszkodzony przewód przelewowy paliwa z wtrysków. Mocowanie przewodu do wtrysków na plastikowych zatrzaskach które z czasem same wyskakują i paliwo wylewa się pod samochód. Bardzo niebezpieczna sytuacja szczególnie przy jeździe na autostradzie, kłęby dymu z tyłu z odparowanego paliwa na gorącym bloku silnika i całe podwozie samochodu w oleju. Uważam to za wadę fabryczną wykonania tego przewodu.

1 komentarz

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Renault Master IV Podwójna kabina podwozie 2.3 dCi 165KM 121kW od 2010

Publikacje o Renault Master

Renault Master Furgon L3H2 2.3 dCi 165 - sumienny pracownik

Newsy o Renault Master

Nowy Master Maxi

Wideo z Renault Master

Ogłoszenia używanych Renault Master

Renault Master IV 2018

Renault Master IV 2015

Renault Master IV 2018

Dane techniczne Renault Master IV Podwójna kabina podwozie 2.3 dCi 165KM 121kW od 2010

Usterki Renault Master IV