Renault Laguna II Kombi - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2001 – 2007

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Laguna II pojawiła się w sprzedaży w 2001 roku. Zbudowano ją na tej samej platformie podłogowej, co Nissana Primerę. Sylwetka modelu stała się znacznie bardziej dynamiczna, nawiązująca do prototypu Renault Initiale. Laguna II była pierwszym samochodem dostępnym w Europie, który zdobył pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP. Charakterystyczną cechą auta był system „keyless” – otwierało się go, zamykało i uruchamiało przy pomocy karty. W 2005 roku Laguna II została poddana liftingowi, po którym upodobniła się do modelu Megane. Dwa lata później zakończyła się jej produkcja.

czytaj więcej

Powagosław

Komfortowy, ponoć solidny jak nigdy, dobrze wyposażony i oszczędny. Może trudno w to uwierzyć, ale właśnie takim samochodem jest teraz Laguna. Szkoda tylko, że w Renault nie pomyślano o ciekawszej stylistyce.

~Powagosław

Luzacjusz

Tylko Chuckowi Norrisowi nigdy nie zepsuła się Laguna. Może teraz dla odmiany tylko jemu się zepsuje. Za to na pewno tylko jemu się spodoba.

~Luzacjusz

Renault Laguna II Kombi – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.6 i 16V 107KM 79kW (2001-2005) 1.6 i 16V 115KM 85kW (2005-2007) 1.8 16V 120KM 88kW (2001-2007) 2.0 i 16V 135KM 99kW (2002-2007) 2.0 i 16V GT 205KM 151kW (2005-2007) 2.0 i 16V Turbo 170KM 125kW (2005-2007) 2.0 i T 16V 163KM 120kW (2002-2007) 2.0 IDE 16V 140KM 103kW (2002-2005) 3.0 V6 24V 207KM 152kW (2001-2007)

on

Diesla

1.9 dCi 100KM 74kW (2002-2007) 1.9 dCi 110KM 81kW (2001-2007) 1.9 dCi 120KM 88kW (2001-2007) 1.9 dCi 130KM 96kW (2001-2007) 1.9 dCi 95KM 70kW (2005-2007) 2.0 dCi 175KM 129kW (2005-2007) 2.0 dCi 150KM 110kW (2004-2007) 2.0 dCi FAP 175KM 129kW (2003-2007) 2.2 dCi 150KM 110kW (2002-2007)

Renault Laguna III (2007-2015). Poradnik kupującego

Renault Laguna III (2007-2015). Poradnik kupującego

Są samochody, które cierpią z powodu łatki poprzedniej, nieudanej generacji. Druga Laguna to "królowa lawet", ale w Renault Lagunie...

Renault Laguna Coupe GT - piękna harmonia

Renault Laguna Coupe GT - piękna harmonia

Samochody tworzone w duchu Gran Turismo z reguły kosztują setki tysięcy, choć ich ceny mogą mieć nawet sześć zer. Istnieje jednak samochód, który...

Renault Laguna III - niedoceniona?

Renault Laguna III - niedoceniona?

Zaufanie buduje się latami i tak naprawdę wystarczy chwila nieuwagi, żeby wszystko wzięło w łeb. Renault dobrze wie jak to boli, bo dzięki...

Więcej publikacji o Renault Laguna

Renault zapowiada delikatne zmiany w ofercie

Renault zapowiada delikatne zmiany w ofercie

Już wkrótce w ofercie Renault dojdzie do małego remontu, choć nie będzie to rewolucja, a delikatny remanent. Sprawdźmy więc czego możemy się...

Kuracja odświeżająca całej oferty Renault Laguna

Kuracja odświeżająca całej oferty Renault Laguna

Renault Laguna jest na rynku od jakiegoś czasu i zapewne wiele osób już wygląda następcy, ale zanim takowy się pojawi, możemy zadowolić się kuracją...

Crossover zamiast liftbacka? - nowe Renault Laguna

Crossover zamiast liftbacka? - nowe Renault Laguna

Przygotowując następcę Almery, Nissan postanowił wykorzystać trend na crossovery i zamiast typowego kompaktu dał nam Qashqaia. Niewykluczone, że...

Więcej newsów o Renault Laguna

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Renault Laguna III Hatchback 2.0 dCi 130KM 2007

Renault Laguna III Hatchback 2.0 dCi 130KM 2007

Cena: 14 900 ^PLN

Renault Laguna Renault Laguna III

Renault Laguna II Kombi 1.9 dCi 120KM 2005

Renault Laguna II Kombi 1.9 dCi 120KM 2005

Cena: 7 900 ^PLN

Renault Laguna 1,9DCI

Renault Laguna III 2007

Renault Laguna III 2007

Cena: 11 900 ^PLN

Renault Laguna Renault Laguna 1.9 dCi FAP Priv...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 10,8 m

Promień skrętu 5,4 m

Długość 4695 mm

Szerokość 1772 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2060 mm

Wysokość 1443 mm

Wysokość przy otwartej klapie bagażnika 1990 mm

Rozstaw osi 2748 mm

Rozstaw kół - przód 1525 mm

Rozstaw kół - tył 1480 mm

Zwis przedni 980 mm

Zwis tylny 970 mm

Prześwit 120 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 891 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 880 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1476 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1467 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1429 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1399 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1500 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 475 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1005 mm

Wysokość bagażnika 447 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1076 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 1693 mm

Wysokość progu załadowczego 544 mm

Drzwi tylne - szerokość 1061 mm

Drzwi tylne - wysokość 781 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(74%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Jestem Bardzo zaskoczony. Nie jest to Porsche ale jestem zadowolony z tego samochodu. Dbam o samochód i uważam że jak ktoś dba tak ma. Pod względem wizualnym Bardzo mi się podoba, jak również pod względem komfortu. Lubię duże samochody i zamiaruje kupić 3 generację laguny. Nie mogę powiedzieć że jest awaryjny ponieważ takie naprawy jak wymiana filtrów ,oleju i rozrządu ,sprzęgła a także świec co musiałem zrobić to według mnie jest podstawowa eksploatacja. Jedynymi 2 usterkami które miałem do wymiany to termostat i wymianą osłony przegłuba przez to że wpadłem w dużą dziurę. Takto mogę polecić samochód z czystym sumieniem.

Ja mam auto od 2 lat sprowadziłem z Niemiec auto już miało przejechane ponad 230 tysięcy .Akurat jestem mechanikiem i duklanie wiedziałem co kupuję Silnik w tych autach to w zasadzie ten sam co w wersji przed liftem 120KM ale na plus tego silnika jest to że zmieniono w nim już pompę oleju która jest o wiele wydajniejsza przez co silniki te już się nie zacierają jak w poprzedniej wersji no i turbina jest już chłodzona cieczą co jest plusem ale też układ Odmy silnika jest inny przez co się nie zapycha i to zrobiono dobrze dzięki czemu ,auto te z tymi poprawkami można polecić Wiadomo że trzeba pilnować wymiany oleju i filtrów oraz rozrządu na czas ale za to posłuży nam wiernie Stosunek ceny rynkowej tego model z tym silnikiem na pewno jest dużym plusem

Laguna kupiona z Niemiec od Turka za 700euro , dwa lata jeździła bez żadnego problemu , nigdy nie zawiodła , zrobiła przez te dwa lata 45 tys km . Awaryjne okazały się tylko podnośniki szyb , dwa razy wymieniane , koszt jednego 120 zł. Jeździła by dalej gdyby nie pani z golfa ,która bez hamowania wjechała w tył .... Kupuję taką samą , ponieważ po obejrzeniu kilku Mercedesów z tego rocznika ,stwierdzam ,że każdy ma korozję !!! Mercedesa miałem przed laguna :) i jednak nigdy więcej, chyba,że takiego za 40 tys

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Laguna II Kombi

Zobacz wszystkie raporty spalania

Eksploatacja na codzień - odcinki 20-50km z przejazdem przez miasto: do 10 litrów LPG / 100km Widoczna jest silna zależność spalania od włączonej klimatyzacji - stale włączona klima pobiera dodatkowo nawet litr. Przy spokojnej jeździe w trasie (przelotowa w granicach 100 - 110km/h) spokojnie potrafi zejść do 8 litrów Autostrada 130-140km/h - 12 litrów / 100km i gwałtownie wzrasta z każdym dodatkowym km/h. Uważam, że na tą klasę auta i osiągi, w codziennej eksploatacji wynik jest zadowalający. Negatywnie oceniam spalanie na autostradzie. Ta wersja silnikowa stanowczo nie jest przystosowana do szybkiej jazdy - wysokie obroty generują duży hałas i "wir w baku".

Pomiar w dniu wczorajszym na autostradzie Rzeszów Kraków. Nadmieniam, że pogoda była wredna mocny wiatr płd-zach. oraz deszcz (Rzeszów - Bochnia). Prędkość na autostradzie to w 90% 140 km/h. W pierwszą stronę jechałem sam w drugą w czwórkę. Spalanie wg. komputera 7.2. Realne sprawdzone przy dystrybutorze 6,45. Prrzekłamanie kompa 9 %. Miasto zdecydowanie gorzej lato 8 zima nawet 10. Trasa Rzeszów - Polskie morze bez autostrad zapakowany po uszy z 5 osobami na pokładzie 4,5 jadąc do 110km/h w nocy. Wracając autostradą A1 i potem już lokalnymi 5,3 l. Za każdym razem komp przekłamuje od ok. 8%-15% zawyżając.

Jeżdżę ekonomicznie i nie widzę różnicy miedzy jazdą po mieście (zgodnie z przepisami) a jazdą na trasie do 100km/h. Średnie zużycie paliwa latem to 7,8 l/100km. Zimą 8,0 l/100km. Średnia za lato, bez kasowania licznika od kwietnia do września. Średnia za zimę, bez kasowania licznika od października do marca. ilość przejechanych kilometrów po mieście jest porównywalna z kilometrami pokonanymi trasą. Opony i ciśnienie zgodne z książką pojazdu 205/55/16. Samochód z reguły mało obciążony. Najczęściej kierowca i pasażer oraz mały bagaż.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Laguna II Kombi

Zobacz wszystkie dzienniki

Witam, posiadam lagune II 1.6 benzyna/gaz 2002rok, wczoraj wyskoczył mi komunikat einspritzung defekt oraz pali sie dioda silnika, auto straciło moc maksymalna prędkość jaką można osiągnąć jest 90km/h, a maksymalna ilość obrotów na tak zwanym luzie wynosi maksymalnie 3500. Podczas ruszania i zmieniania biegu na dwójkę auto tak jakby sie zadusiło. Wczoraj znajomy usunął mi ten błąd i wszystko było dobrze, lecz wieczorem jak musialem jechać znów sie to zadziało, a dzis gdy jechalem na stacje bylo dobrze świeciła tylko dioda silnika, a gdy wracałem, znów pojawił sie komunikat i paliła sie dioda i auto znow nie mialo mocy czy ktoś wie co się mogło zadziać? Dodam ze auto stało dlugi czas nieużywane.

Problem rozwiązany

dziala tylko jedna szyba od strony kierowcy przyczyna bylo podlaczenie przelacznika wszystkich szyb od renault laguna (anglik) poniewz nie dzialala tylko jedna szyba od strony pasazera postanowilem zmienic glowny przelacznik od kierowcy ale byl on od anglika czego nie wiedzialem i w tym momecie przestaly dzialac wszystkie szyby oprocz szyby od strony kierowcy postanowilem wymienic cala winde w dzwiach kierowcy wraz z silniczkiem ktory posiada modul sterowania i dalej nic chodzi dalej tylko szyba od kierowcy pomozcie !!!

Oczekuje na rozwiązanie

Zbliża się czas wymiany rozrządu. Znalazlem w serwisie aukcyjnym komplet nowego rozrządu (pasek, napinacz, pompa) kilka ofert. Ceny są rozpiete pomiedzy 260 - 420zł. Doradźcie co kupić. Podaje przykładowy zestaw za okolo 280zł - co o nim sądzicie. Poradźcie ewenetualnie innych producentów. A oto przykład: PASEK ROZRZĄDU DAYCO 94939 SZEROKOŚĆ: 26 ILOŚĆ ZĘBÓW: 132 ROLKA NAPINAJĄCA GATES 55580 ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA: 50 SZEROKOŚĆ: 38 POMPA WODY MAXGEAR MGC5506 Wg sprzedawcy zestaw pasuje do: RENAULT LAGUNA II Grandtour 1.9 dCi ( 03.01 -> ) 88KW F9Q750 - F9Q756

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AUTOGAZ PRINS Sp. z o.o

instalacja: PRINS VSI

przebieg: 30 tys. km

użytkowana przez: 4 tys. km

Instalacja prinsa w tym aucie, jak działała to była świetna, brak spadków mocy, zero problemów z przełączaniem itd. Natomiast auto stało w niemczech dosyć dlugo i reduktor skorodował, osadziła sie w nim jakas maź, filtry sie pozapychały, ogolnie istalacja do rementu, więc długo się nią nie nacieszyłem. Koszt eksploatacji dosyc wysoki, nowy reduktor 840 zl, filtry 100, zestaw...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent P&D

przebieg: 240 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Instalacja BRC SQ P&D zakładana przy przebiegu 240 tys.km. Obecnie na liczniki 302 tys.km. Silnik na LPG pracuje bez zarzutu. Przed montażem przeszedł jednak przegląd i niezbędne naprawy. Spalanie w granicach 11l/100km. Moc pozostała, nawet przy dynamicznej jeździe i wkręcaniu na wysokie obroty silnik dalej pracuje na LPG tak jak ma być.

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 70 tys. km

użytkowana przez: 55 tys. km

Dużym plusem auta jest jego pojemność , auto jest bardzo pakowne i zarazem ekonomiczne co sprzyja w długich podróżach . Z wykonywanych napraw wymieniłem tylko świecę i przewody . Standardowe wymiany eksploatacyjne .

Zobacz wszystkie opinie LPG

Renault Laguna

Renault Laguna

Zobacz wszystkie testy

Renault Laguna II Kombi