Chciałem przełamać stereotyp auta wiecznie psującego sie jaki panuje wśród ludzi. I w zasadzie cel spełniony. Lawety jeszcze nie musiałem używać. Co mnie zaskoczyło na plus? Wyposażenie w tej cenie (wersja initiale) - jest wszystko co mogę potrzebować a nawet więcej i co zaskakujące wszystko sprawne. Nie mam żadnych problemów z elektryką i gadżetami. W sumie jedyną awaria ale w porę zauważyłem i dojechałem do mechanika do wężyk od tylnego zacisku hamulca - jakiś łącznik metalowo gumowy. Drobiazg. Podoba mi sie wnętrze, jest wygodnie, przestronnie i ergonomicznie chociaż trzeba się przyzwyczaić do niektórych specyficznych rozwiązań. Oczywiście nie jest to jakość premium więc plastiki lubią skrzypieć na kocich łbach. Kolejne zaskoczenie na plus to wyciszenie i kultura pracy silnika. Jadąc 130km/h na 6 biegu można rozmawiać szeptem. Spalanie? Średnia to na razie 6,5L ale to na dojazdach do pracy po 17-20km w jedną stronę.

Kupiłem auto od pierwszego właściciela z oryginalnym, udokumentowanym przebiegiem 140 tyś km. Poprzedni właściciel kupił je w salonie w Polsce. Za auto z 2007r. zapłaciłem 19500zł. Miałem obawy co do dci, jestem fanem benzynki, ale...jest oki. Dosyć długo szukałem auta i nie sugerowałem się opiniami internetowych "ekspertów" a kierowałem się jedynie sensownymi opiniami i własnym doświadczeniem z jedynką (Pamiętam, że gdy ją kupiłem słyszałem mnóstwo negatywnych opinii które się nie potwierdziły). Zaskoczyło mnie jedynie dosyć duże zużycie paliwa po mieście...od 9 do 11 litrów ( cały czas z włączoną klimą). Okazało się, że ten model potrafi tyle spalić...szczególnie, że jednorazowo pokonuję krótkie odcinki, max 5 km więc silnik ,szczególnie w zimie, nie ma czasu złapać odpowiedniej temperatury. Usterek...brak. No prawie - jedynie czujnik temperatury płynu chłodzącego...60 zł plus wymiana. Łącznie 100 zł oraz linka od mechanizmu podnoszenia szyby - koszt 150zł. Jakość wykonania - wydaje mi się, że w jedynce było lepiej (od niemal ośmiu lat posiadam jedynkę z 1995r. 2.0 benzyna + lpg, jestem z niej bardzo zadowolony). Są samochody lepsze i gorsze od Laguny. Dwójka po lifcie jest naprawdę dobrym autem jak za te pieniądze. Oczywiście, może nie ma takiego prestiżu jak Audi, Volvo czy Mercedes, ale kupiona z pewnego źródła i zadbana, będzie nam dobrze służyła. W dzisiejszych czasach większość nowoczesnych aut sprawia większe lub mniejsze problemy - cena postępu technologicznego. Wyznaję zasadę, że nie ma aut pozbawionych usterek. W dużej mierze zależy to od kierowców. Ps. wymiana oleju max co 15 tyś. km. Inżynierowie Renault znacznie pomylili się zalecając wymianę co 30 tyś km. Było to przyczyną wielu awarii do czego oficjalnie się przyznali.

Jest to moja druga laguna 2ph2, więc mam porównanie - całokształt oceniam jako bardzo dobry. Wygodne auto do jazdy poza miastem. Na miasto za ciężkie. Silnik daje radę, ale kulturę pracy oceniam na średnią. Spięty w moim aucie z automatyczną skrzynią DP0, więc traci wigor i sporo spala. Jak na tak stare auto, jest fajnie wyposażone.