Debiutująca na rynku w roku 2017, najnowsza, druga generacja modelu. Najistotniejszą zmianą było (wobec znacznego zwiększenia wymiarów) – przeniesienie Koleosa z klasy kompaktowych SUV-ów do SUV-ów klasy średniej. Renault Koleos drugiej generacji nie jest bezpośrednim następcą Koleosa I – to przypadło w udziale modelowi Kadjar – klasycznemu kompaktowemu crossoverowi SUV. Stylistycznie auto jest kontynuacją nowej linii francuskiego producenta, której początek wyznaczyły modele Megane oraz Talisman. Koleos II powstał na platformie podłogowej Renault-Nissan Common Module Family (CMF), podobnie jak m.in. Renault Talisman oraz Scenic IV generacji.
Nowy Koleos to ważny model dla Renault. Uzupełnia on ofertę francuskiego producenta w której są już mały crossover Captur i większy Kadjar. Druga generacja Renault Koleosa wpisuje się w proces odnowy stylistycznej samochodów francuskiego producenta. Już na pierwszy rzut oka widać, że jest to model właśnie tej marki. Podobieństwa do Talismana, Espace'a i Megane'a widać z zewnątrz. SUV bazuje na modułowej platformie CMF-C/D Renault-Nissan. Jest ona obecnie wykorzystywana między innymi w Espace, Talismanie czy Kadjarze oraz bazują na niej Nissan X-Trail czy Qashqai. Renault Koleos ma jeden z największych rozstawów osi w swojej klasie wynoszący 2 710 mm. Pojemność bagażnika wynosi 542 litry.
Kuracji upiększającej Renault ciąg dalszy. Poprzedni Koleos już w momencie debiutu wyglądał dość archaicznie, więc metamorfoza jest imponująca. Dziś ten samochód to piękna, niezwykle harmonijnie skomponowana całość.
~PowagosławW historii Renualt są takie daty, które w monografii marki powinny zostać wyszczególnione wielkimi, ozdobnymi cyframi. Założenie firmy, debiut Renault 5 i dzień, w którym ktoś na spotkaniu zarządu powiedział: „Mon Dieu, jakie te nasze samochody są brzydkie”. Później poszło szybko. Dzięki tej refleksji powstał Koleos.
~Luzacjusz