Informacje o Renault Express II

Osoba, która mierzy więcej jak 175 cm wzrostu nie będzie w stanie długo wytrzymać na miejscu pasażera z powodu nie wielkiej ilości miejsca na nogi i możliwości regulacji siedzenia. Trudno ruszyć samochodem aby nie szarpnął, ze zmianą do 3 biegu tak samo, na wyższych biegach zmiana w miarę płynna, trasa 130-150 km/h średnie spalanie w okolicach 9 litrów na 100 km, wąż od klimy strzelił po pół roku, teraz ubywa płynu chłodniczego podejrzewają uszczelkę pod głowicą. Wielki plus za 6-cio biegowa skrzynie biegów, auto bardzo przyjemnie się prowadzi, w mieście jest bardzo dynamiczne i oszczędne, silnik pracuje bardzo cicho choć po 50 tys km zaczęły być słyszalne rolki.

Jeżeli chodzi o małe auto dostawcze , to chyba najlepszy wybór w kategorii cena/jakość ( wersja benzynowa ). Nie pokonuję wielu tysięcy kilometrów miesięcznie , raczej Szczecin i okolice - branża instalacyjna . Diesel byłby bezsensownym zakupem . Raz w miesiącu bujać się po autostradzie do Goleniowa i z powrotem , żeby dobrze wypalić filtr DPF !!! Tak mi doradzono kiedyś u jednego z dealerów . Wiem ,że tutaj też występuje filtr cząstek stałych , ale są inne ,,produkty" do utylizacji. Swoją drogą czy auto jest dobre , czy nie - to okaże się po 10 latach użytkowania i przejechaniu kilkuset tysięcy kilometrów.

żenada jakosć, przestrzegam przed zakupem!!! silnik w miarę ,ale : amortyzatory -tył wymienione juz dwa razy!!! generalnie walka o uznanie gwarancji, piszczy pasek rozrzadu - będa wymieniać , zamarazjąca klima- nic poradzą ....