Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 2014-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2017

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 147kW 2014-2017

Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 147kW 2014-2017

Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 147kW 2014-2017

Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 147kW 2014-2017

Debiutująca na rynku w roku 2014, najnowsza i obecnie produkowana, piąta generacja Renault Espace wiązała się z rewolucyjną wręcz zmianą. Wraz z tą generacją Espace zmienił swój charakter i segment. Samochód będący dużym samochodem rodzinnym przeobraził się z vana w crossovera, mającego być połączeniem właściwości auta zarówno z segmentu K, jak i I. Pierwowzorem koncepcyjnym Renault Espace V były, zaprezentowane w latach 2008 oraz 2013, prototypy noszące kolejno nazwy: Renault Ondelios oraz Renault Initiale Paris. Samochód został stworzony w kooperacji Renault i Nissana, której owocem jest platforma podłogowa CMF, na której powstało auto (podobnie jak Laguna IV generacji).

czytaj więcej

Powagosław

Espace pierwotnie był rewolucją i przypomina o czasach, w których hasło „Renault” kojarzyło się z odważnymi projektami i innowacją. Dziś Espace znów wieszczy rewolucyjną zmianę. Nie wiadomo jeszcze, co z niej wyniknie. Na razie wiemy, że pod względem wizualnym wyszło na światowym poziomie. ~Powagosław

Luzacjusz

Aż tak nowatorski jak Renault go określa to nie jest. Ale dość zgrabny i całkiem efektowny, to i tak sporo przy aucie rodzinnym. No i plus za reklamę z Kevinem Spacey. Świetna. Wyguglujcie sobie ;) ~Luzacjusz

Renault Espace – jeszcze VAN czy już crossover?

Renault Espace – jeszcze VAN czy już crossover?

Kolejna, piąta już odmiana rodzinnego VAN-a to zdecydowanie milowy krok w historii tego modelu. To rewolucja, która stylowo przebija...

Renault Espace 1.6 Energy TCe - styl, ale co dalej?

Renault Espace 1.6 Energy TCe - styl, ale co dalej?

Francuska motoryzacja, podobnie jak włoska, nie jest obojętna na styl. Eleganckie opakowanie o ciekawych liniach zwraca na siebie uwagę, gustowne...

Renault Espace - rodzinna rewolucja

Renault Espace - rodzinna rewolucja

Nowa generacja Espace nie jest już wyłącznie praktycznym i przestronnym vanem dla rodziny. Renault postanowiło popracować nad prezencją samochodu,...

Więcej publikacji o Renault Espace

Odświeżony Renault Espace, czyli jeszcze więcej nowoczesnej technologii

Odświeżony Renault Espace, czyli jeszcze więcej nowoczesnej technologii

Cztery lata po premierze obecnej, piątej generacji Renault Espace, wraz z którą ten jeden z prekursorów europejskiego segmentu...

Renault Espace debiutuje na polskim rynku

Renault Espace debiutuje na polskim rynku

Renault Espace zadebiutowało na Salonie Samochodowym w Paryżu 4 miesiące temu, ale już teraz możemy poznać ceny niektórych wariantów tego...

Renault Espace - rodzinna gwiazda lśni w Paryżu

Renault Espace - rodzinna gwiazda lśni w Paryżu

Nowy Renault Espace to bez wątpienia jedna z największych gwiazd i niespodzianek Salonu Samochodowego w Paryżu. Na chwilę obecną ilość informacji...

Więcej newsów o Renault Espace

Zobacz więcej filmów

Renault Espace V Van 1.6 Energy dCi 160KM 2016

Renault Espace V Van 1.6 Energy dCi 160KM 2016

Cena: 69 900 ^PLN

Renault Espace 1.6DCI 160KM 4Control INITIALE ...

Renault Espace IV Van Facelifting 2.0 dCi 150KM 2014

Renault Espace IV Van Facelifting 2.0 dCi 150KM 2014

Cena: 36 600 ^PLN

Renault Espace IV 2014 polift BiXenon Alcantara SALON POLSKA Bezwypadkowy!

Renault Espace V Van 1.6 Energy dCi 160KM 2016

Renault Espace V Van 1.6 Energy dCi 160KM 2016

Cena: 52 900 ^PLN

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2017 roku

Pojemność skokowa 1618 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 200 KM (147 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 260 Nm przy 2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Widoczność

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Ergonomia - Bezawaryjność (drobiazgi)

Mam to auto od nowości2016 z przebiegiem 2km i jak czytam opinie to włos mi się jeży że tak źle oni trafili. Moje 180tyś km naprawy to tarcze klocki przód i tył przód teraz trzeci zestaw. reszta to olej co 12tyś i w skrzyni co 60tyś. Z napraw prawdziwych to w ubiegłym roku klima- dziura w parowniku sprawa co najmniej dziwna. Teraz mam dopiero poważną naprawę bo zawieszenie wraz z amortyzatorami przód. Ito wszystko!!!! Spalanie na poziomie 9 przy 140 km /h chyba że pod silny wiatr to i 11 l a po mieście poniżej 8l. Jedyna w/g mnie wada to przewietrzanie- kima i ogrzewanie. Pozdrawiam malkontentów jeśli to luksus za te pieniądze to chyba luksus kosztuję o wiele więcej. Auto z ogromnym bagażnikiem b.wygodne i ciche. Świetnie sie zbiera i jest oszczędne.

Mam to auto od nowości2016 z przebiegiem 2km i jak czytam opinie to włos mi się jeży że tak źle oni trafili. Moje 180tyś km naprawy to tarcze klocki przód i tył przód teraz trzeci zestaw. reszta to olej co 12tyś i w skrzyni co 60tyś. Z napraw prawdziwych to w ubiegłym roku klima- dziura w parowniku sprawa co najmniej dziwna. Teraz mam dopiero poważną naprawę bo zawieszenie wraz z amortyzatorami przód. Ito wszystko!!!! Spalanie na poziomie 9 przy 140 km /h chyba że pod silny wiatr to i 11 l a po mieście poniżej 8l. Jedyna w/g mnie wada to przewietrzanie- kima i ogrzewanie. Pozdrawiam malkontentów jeśli to luksus za te pieniądze to chyba luksus kosztuję o wiele więcej. Auto z ogromnym bagażnikiem b.wygodne i ciche. Świetnie sie zbiera i jest oszczędne.

Niestety samochód często się psuł. Awarie większe i mniejsze ale kilkakrotnie wracał do serwisu na lawecie. Początkowo drobiazgi-akcja serwisowa wymiany czegośtam w zawieszeniu i regulacja zamka tylnej klapy (2x) ponieważ ciągle włączał się alarm. Po pół roku padł akumulator.Potem skończyły żywot łączniki stabilizatorów ( mam nadzieję ,że nie przekręciłem nazwy), i znów po dwóch miesiącach. Po półtorej roku rozszczelniła się klima ( 2tyg w serwisie). Potem padła skrzynia biegów ( naprawa w cztery dni!), ostatnio termostat ( trzy tyg. oczekiwania aż przyjdzie z Francji). Za każdym razem wzorowo zachowywało się Renault assistance (laweta i auta zastępcze) oraz serwis.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Espace V Van 1.6 Energy TCe 200KM 147kW 2014-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

na razie jeżdże praktycznie wyłącznie poza miastem z prędkościami przepisowymi 50 do 90 kmh i przyspieszam bardzo delikatnie, stosując się do wyświetlanego w aucie poradnika Eco jazdy i takim sposobem auto pali mi na razie 6,1 śrddnio

Decydując się na takie auto trzeba mieć świadomość, że paliwo nie jest tanie (a spalanie jest co najwyżej ok), opony są niestandardowe a i pełne ubezpieczenie nie rozpieszcza, przeglądy (według zapewnień sprzedawców) powinny być względnie tanie.

Auto poza miastem przy oszczędnej jeździe zadawala się 8-8,5l/100 km. Na polskiej autostradzie przy prędkościach do 150 km/h potrzebujemy już ok. 13 l/100 km, na niemieckiej autostradzie przy 180-190 km/h potrzebuje już ok 16/17 l. Samo miasto to min. 11 litrów chyba, że tryb sport to ok 15l/100.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uszkodzenie silnika

Renault Espace V Van 1.6 Energy dCi 160KM 118kW 2014-2019
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Silnik wytrzymał 198 000km. Niestety już padł. Brak kompresji oraz bierze olej. Nie da się tym jechać. Ktoś Francuzom wcisnął, że downsizing jest dobrym trendem. Niestety 1,6l ,nie idzie w parze z 160km. Ciężkie i duże auto wykańcza ten motorek. Wcześniej nie zdawałem sobie sprawy, że te silniki są dobrze obliczone. Przejadą gwarancję i te 100 000 km a później z tym "na drzewo". Niemcy do 150k km się tego pozbywają. Dużo później jeździ tego w Polsce. Każdy myśli, że te 150k km, to diesel się dopiero dotarł. Niestety, to nie jest pojedynczy przypadek. Są ogłoszenia ze sprzedażą tych wersji z uszkodzonym silnikiem. Widziałem także ogłoszeniua, że właśnie jest po wymianie silnika samochód do sprzedania. Zatem nie dajcie się zwieźć pięknym nadwoziem. Renault niestety nie do końca odrobiło lekcję po "królowej lawet", gdzie turbiny padały na gwarancji a co dopiero po...

Przy 197tyś km auto straciło moc zaczęło mocno dymić i pojechało na lawecie do serwisu, gdzie okazało się iż zanieczyszczony był 1 wtryskiwacz. Po czyszczeniu objaw zniknął, ale auto zaczęło spalać więcej niż pokazuje komputer np. pokazuje 7.5 a spala 10 na 100km. 0 błędów na komp. Mechanicy nie mają pomysłu co się dzieje.

Oczekuje na rozwiązanie

Po kilkukrotnym kasowaniu błędu nawet w serwisie Renault "skontroluj układ wydechowy" pojawia się ponownie - jedni mówią o błędzie wtryskiwacza inni o EGR - ale ogólnie, że jest OK, należy jeździć bo ten typ tak ma - ale to irytuje bo się świeci na pomarańczowo

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Renault Espace V

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Renault Espace 1.6 Energy TCe - galeria redakcyjna

Renault Espace 1.6 Energy TCe - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Renault Espace

Test przeprowadzony w: 2015

Renault Espace

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Renault Espace V Van