Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 2013-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2016

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 88kW 2013-2016

Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 88kW 2013-2016

Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 88kW 2013-2016

Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 88kW 2013-2016

Debiutująca na rynku w roku 2012, najnowsza i obecnie produkowana, czwarta generacja Renault Clio dostępna jest w odmianie pięciodrzwiowej oraz kombi. Pierwowzorem koncepcyjnym auta, był zaprezentowany w roku 2010, prototyp o nazwie DeZir Concept. Zarówno model studyjny, jak i wersję produkcyjną zaprojektował Laurens van der Acker. Renault Clio IV powstał na nowej platformie podłogowej Nissan B platform (stworzonej we współpracy Renault i Nissana).W porównaniu do poprzednika nowe Clio jest odrobinę większe, ale co ważniejsze – dużo lżejsze (o 100 kilogramów). W Kraju Kwitnącej Wiśni auto oferowane jest pod nazwą Renault Lutecia.

czytaj więcej

Powagosław

Materiał na bestseller w segmencie B i szansa na najbardziej przełomowy model w dziejach Renault od czasu debiutu pierwszej generacji Clio. Kapitalna robota.

~Powagosław

Luzacjusz

Szefowie Renault zabronili chyba swoim projektantom dolewać wina do fondue, bo w końcu im coś wyszło. A już myślałem, że celem marki na XX wiek jest ugruntowanie swoją pozycji jako producenta najbardziej szkaradnych aut na świecie.

~Luzacjusz

Renault Clio 1.3 TCe 130 KM – to jedno z największych zaskoczeń ostatnich miesięcy

Renault Clio 1.3 TCe 130 KM – to jedno z największych zaskoczeń ostatnich miesięcy

Renault Clio mocno się zmieniło. To jest w ogóle segment B?

Nowe Renault Clio – ciekawe, czy Adam i Ewa by kupili

Nowe Renault Clio – ciekawe, czy Adam i Ewa by kupili

Czy nowe Renault Clio wróciło prosto z Raju?

Nowe Renault Clio – kropka w kropkę? Tylko z wyglądu!

Nowe Renault Clio – kropka w kropkę? Tylko z wyglądu!

Renault Clio to nie jest zwykłe auto, to drugi po Golfie najlepiej sprzedający się samochód w Europie. Model bardzo ważny, a nowa generacja...

Więcej publikacji o Renault Clio

Takie będzie nowe Renault Clio. Mniejsze zaskoczenie

Takie będzie nowe Renault Clio. Mniejsze zaskoczenie

Po wczorajszej prezentacji wnętrza nowego Clio Renault nie zwalnia i pokazało dziś, jak będzie wyglądał ten lider europejskiego segmentu B z...

Nowe Renault Clio i wnętrze z rewolucyjnymi zmianami

Nowe Renault Clio i wnętrze z rewolucyjnymi zmianami

Podczas tegorocznej wystawy w Genewie swoją światową premierę będzie miała piąta generacja Renault Clio. Francuski koncern nie zamierza jednak...

Renault Clio R.S. 18 - duch współzawodnictwa

Renault Clio R.S. 18 - duch współzawodnictwa

Renault Sport wprowadza do sprzedaży limitowaną serię Renault Clio R.S.18, nawiązującą do przyszłego bolidu wyścigowego Renault Sport Formula One...

Więcej newsów o Renault Clio

Zobacz więcej filmów

Renault Clio IV Hatchback 5d ENERGY TCe 99g 90KM 2016

Renault Clio IV Hatchback 5d ENERGY TCe 99g 90KM 2016

Cena: 29 800 ^PLN

Renault Clio Renault Clio

Renault Clio IV 2014

Renault Clio IV 2014

Cena: 22 990 ^PLN

Renault Clio 2014 r Benzyna Bezwypadkowy Zad...

Renault Clio IV Hatchback 5d ENERGY dCi 90KM 2016

Renault Clio IV Hatchback 5d ENERGY dCi 90KM 2016

Cena: 32 900 ^PLN

Renault Clio 1.5CDI Navi Serwis Oryginal 203Tk...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2016 roku

Pojemność skokowa 1197 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 120 KM (88 kW) przy 4900 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 190 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(80%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Ergonomia

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Przeciętnej klasy samochód, wygodny w trasie i na mieście. Z automatem dość paliwożerny. Po ok. 5 latach pojawiają się drobne usterki typu, uszkodzony włącznik kierunkowskazów, poluzowane gniazdo USB. Silnik bezawaryjny, zawieszenie bardzo dobre. Jak na tą klasę auta duże wnętrze, wygodne fotele i dość spory bagażnik. Słaba widoczność przez tylną szybę. co jednak rekompensuje kamera cofania. Dobre, przeciętne auto miejskie, którym można i zaliczyć bez zmęczenia trasy 300-500km. Dynamiczny silnik 1.2TCe 120KM. Ładny design i stylowe wykończeni wnętrza.

Auto ogólnie bardzo mi się podoba. Jak na Clio, które jednak nie kojarzy się z wypadem to przynajmniej w wersji GT nie ma się do czego przyczepić, a w porównaniu do Clio III czy Citroena C2 to jest to całkiem inna - o niebo wyższa - klasa.

Jeśli ktoś przesiadł się z dobrze wyposażonego clio III do clio GT - wspaniałe odczucia. Stylistyka, materiały, wygodna pozycja za kierownicą, przyjemnośc prowadzenia.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Clio IV Hatchback 5d TCe 120 EDC 120KM 88kW 2013-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Nowe Clio w wersji GT, od kupna przejechane ok. 650km. W mieście przejechane ok. 100km (niedużym, praktycznie bez korków) swoje pali, coś ok. 8-10 litrów i to przy spokojnej jeździe, poza miastem jest spokojniej bo w pierwszej trasie z salonu do domu (ok. 400km) spalił 6,3 litra przy jeździe pomiędzy 90 a 130 km/h. Ostatnia trasa 120 km - bardzo spokojna między 70, a 100 km/h wyszło 6 litrów. Generalnie z tego co widzę to pali tyle ile silnik 1,6 bez turbiny. Cudów ze spalaniem nie ma, ale nie jest też źle i przynajmniej żadnym FAPEM się martwić nie trzeba... A co do skrzyni edc to w porównaniu do automatu citroena c2 vtr (115km) to jest inna bajka. Osobiście POLECAM.

Jak na dwusprzęgłowy automat szału nie ma. Dokładnych wyliczeń nie robię, opieram się na kompie pokładowym - średnio miasto/trasa (50%/50%) spalanie średnie 5.9l/100km Miasto 7.2l/100km przy ostrym butowaniu 8.5l/100km bez włączonej klimy.

Serwis tani, 5 lat gwarancji, części tanie, ubezpieczenie również.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Uszkodzenie serwomechanizmu zamka klapki od wlewu paliwa

Renault Clio IV Societe 1.2 16V 73KM 54kW 2015-2016
instalacja elektryczna
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

W momencie gdy chcesz zatankować, nie można otworzyć klapki - nie działa serwomechanizm zamka. Można go odblokować ręcznie po zdemontowaniu tapicerki bagażnika. Usterka wystąpiła po 3 latach użytkowania - naprawiona na gwarancji.

Rozciągnięcie łańcucha rozrządu , głośna praca przy obrotach około 3 tys .

Problem rozwiązany

w okresie miesiąca ( 1500-2000 ) km ubywa ok 0,2 litra płynu chłodzącego

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Clio Zen 1.0 TCe 100, LHD

Renault Clio Zen 1.0 TCe 100, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Renault Clio Zen 1.0 TCe 100, LHD

Renault Clio Zen 1.0 TCe 100, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Renault Clio IV Hatchback 5d