Jestem trochę zaskoczony opiniami, że to auto to ciągłe awarie. Clio kupiłem nowe w salonie w 2013 roku, właśnie wbiłem 120 tys. km i żadnej poważnej usterki nie uświadczyłem. Denerwuje skrzypienie przedniego zawieszenia na wybojach kiedy jest chłodno na dworze (ponoć ten typ tak ma, nie naprawiałem tego) oraz mam problem z dźwignią kierunkowskazu - odbija za mocno, czyli po ukończeniu manewru załącza kierunkowkaz w drugą stronę (nauczyłem się ją łapać przed zakończeniem manewru :) ). Jeszcze słabe uszczelki - trzeba uważać na myjni karcherowej, jak za blisko podjedziemy karcherem to je zniszczymy. Ja tak zrobiłem, teraz mi czasem kropla pocieknie podczas mycia do środka i w aucie jest głośno. Mam silnik 1,2 benzyna 75km. To prosta konstrukcja i tam raczej nie ma się co zepsuć. Olej wymieniam co 30 tys km, teraz wymieniłem rozrząd. Trzeba przyznać, że ten samochód, z tym silnikiem to straszny muł, naprawdę ledwo jedzie, ale to auto miejskie, nie na autostrady. Jeżdżę nim do pracy 30 km trasą w jedną stronę, prędkości na trasie 100 - 120. Spalanie średnie 6,3. Ogólnie można się wkurzać na wiele rzeczy w tym aucie, ale na pewno nie powiedziałbym, że jest awaryjne.

Auto bardzo ładne, świetny design nadwozia, linia auta, lampy wielki + bardzo ładny w środku nie licząc doklejonego do deski rozdzielczej tabletu, fotele bardzo ładne i całkiem wygodne, ładne zegary. Na tym zalety się kończą. Jakość wykonania fatalna, wszystko się zarysowuje po dosłownym otarciu torbą czy zegarkiem. Plastiki skrzypią i trzeszczą, szyby stukają. Samochód kupiony nowy z salonu na wyprzedaży rocznika na początku 2015 roku z drugim kompletem opon w maksymalnej podobno limitowanej wersji Techno Feel za 45 tyś zł. W moim przypadku 90% miasto w połowie bez korków średnie spalanie z 12 tyś km 7,2 wg komputera. W mieście więcej jak 8l w korkach ten samochód nie spali. Na trasie przy 90km/h można zejść na 6,5-6,8. Po zamontowaniu LPG BRC spalanie 8,5 l gazu w mieście w trasie nie zdążyłem sprawdzić. Generalnie auto jest wolne i żeby utrzymać dynamikę jazdy trzeba go wkręcać na obroty. Na początku byłem z niego zadowolony ale po roku zacząłem widzieć na prawdę duże wady. Pojeździłem w między czasie innymi samochodami i prawda do mnie dotarła. Niestety kiedy go kupowałem nie było jeszcze nowej Fabii i bardzo żałuję że nie kupiłem Opla Corsy, moim zdaniem to niebo a ziemia. Pokusiłem się na nieco lepszy design. W Corsie z tyłu jest dużo więcej miejsca, można normalnie jechać w 4 osoby a bagażnik podobny.

Samochód ma dwie wady skrzynie i sprzęgło, wnętrze się potwornie rysuje, Mam również fiata punto rok starszego i nie nosi takich śladów zużycia, plastiki w nim nie trzeszczą, cena obydwu aut zbliżona . Renault 45 000 zł , fiat 48 000 . Jakbym teraz miał ponownie wybierać kupiłbym drugiego fiata mimo że moim zdaniem Clio wygląda lepiej. Fiat jednak mimo złych opinii jest lepiej wykonany co wychodzi po pewnym czasie. Dodam też że samochody nie były zakupione w najtańszej wersji, tylko w takich w których już coś jest, lepsze wyposażenie wnętrza i lepsze materiały teoretycznie. Jeśli chodzi o Fiata to by to się zgadzało ,jednak w przypadku renault po dwóch latach człowiek zdaje sobie sprawe że wnętrze jako nowe wyglądało solidnie, po czasie już nie.