Zanim zaczniemy oceniać ten samochód, trzeba spojrzeć przez pryzmat ceny i segmentu w jakim się znajduje. Jeśli ktoś będzie chciał porównywać go do samochodów z segmentu C lub wyżej (nawet starsze rocznikowo) to niestety Clio wypadnie słabo. Natomiast trzymając się sprawiedliwej opinii i pozostając w segmencie B to jest naprawdę przyjemny fur! Moja wersja to 20th Anniversary więc posiada trochę lepsze materiały, przeszycia, panoramiczny dach i klime automatyczną. Naprawdę jest całkiem komfortowy, pomimo, że jest to raczej tanie auto to nie zauważyłem jakiś problemów ze skrzypieniem, zużywaniem się części czy cokolwiek. Antykorozyjnie jest zabezpieczony wyśmienicie, fotele raczej miękkie, niezbyt szerokie i średnio trzymają w zakrętach ale bardzo ładnie wyglądają. Podsumowując - do jazd miejskich i podmiejskich jest wyśmienity, zwarty bardzo łatwy w prowadzeniu. Oczywiście ma też swoje wady o których poniżej.

Samochód godny polecenia, zakupiony w ASO KIA z sprawdzoną historią z przebiegiem 84 tys. Nie wahałem się pomiędzy tak zakupionym autem z pewnych rąk, a wyborem czegoś większego, szybszego z lepszym wyposażeniem, za to od handlarza sprowadzonego z Niemiec składaka Audi czy BMW. Idealne auto na dojazdy na trasy "nieautostradowe", maksymalnie expresówki, ze stref podmiejskich do miasta. Sprawdzi się również w mieście dzięki samooczyszczającemu się filtrowi FAP. Silnik powinien być bezawaryjny przy wymianie oleju 5w30 maks co 15 tys lub rok czasu i laniu zaufanego paliwa. Ze względu na pojemność i moc 75km trudno oczekiwać wysokiej dynamiki ale jest do zaakceptowania w warunkach miejskich. Dobre, wyważone zawieszenie, bardzo sprawne hamulce. Wygodne dla dwóch podróżnych w związku z czym auto dobre dla kawalera lub pary bez dzieci, ewentualnie małe dziecko, ale już nie takie małe, co wymaga przewożenia dużego wózka. Oczywiście dorośli z tyłu też pojadą, ale najpierw trzeba się nagimnastykować trochę by tam wejść (3-drzwiowe nadwozie). a potem znieść ograniczoną ilość miejsca na nogi. Przyjemne ergonomiczne wnętrze o standardowej w tej klasie jakości wykończenia tzn. sporo twardych plastików, ale za to trwałych. Na razie oceniam auto na 4 gwizdki. Jak dobiję nim do 150 tys (czyli za dobrych parę lat:)) i okaże się faktycznie bezawaryjne to dam nawet i 5 gwiazdek (pod warunkiem też, że go do tego czasu nie zmienię/nie rozbiję - odpukać i też pod warunkiem, że serwis autocentrum.pl nie znikni:)).

auto służbowe, robię przebiegi w granicach 50-60- tys km rocznie, zatem cośkolwiek o tym aucie mogę już napisać...30 tyś upoważnia do własnego zdania:), silnik - oszczędny i wystarczająco dynamiczny, pozwala na płynna jazdę, bardzo przyzwoite radio, umila podróż, przestrzeni dla pasażerów nie brakuje, bagażnika - też, do większości zastosowań, irytujące są szczegóły - fotel który nie trzyma ustawień, oraz szumiący wentylator, no i auto wyraźnie nie dla tych co jeżdżą tylko po mieście - czemu - czytaj ogrzewanie i klimatyzacja