Informacje o Renault Austral

Samochód oceniam fantastycznie, jest to mój samochód służbowy, aktualnie przejechałem nim niecałe 15 tys km. Komfort na zdecydowanie wyższym poziomie niż Arkana (poprzednie służbowe) - oczywiście do klasy premium jeszcze brakuje. Wewnątrz jak i na zewnątrz auto robi wrażenie nawet na osobach postronnych - jeżdżę wersją Alpine - nie dowierzają, że to jest Renault. Widziałem opinie dotyczące samochodu po jeździe testowej, uważam że są niesłuszne i pochopne, oczywiście silnik spalinowy posiada 3 cylindry, ale jego pracy nie nazwał bym traktorem tylko fajnym brzmieniem (nigdy nie będzie to V6 czy V8), jeżeli ktoś jeździ po mieście to większość trasy spędzi w ciszy (gdyż auto jeździ się praktycznie na elektryku non stop).

W tym roku zacząłem szukać auta dla siebie. . Jako, że w domu mamy już Renault Arkanę, z której jesteśmy zadowoleni, z wielką niecierpliwością czekałem na Rafale. W międzyczasie jednak oglądałem inne samochody i odbywałem też jazdy testowe. Między innymi przejechałem się Renault Australem. Jeny, powiedzieć, że byłem tą jazdą rozczarowany, to nic nie powiedzieć. Samochód jechał dosłownie jak traktor, a manetka zmiany biegów przy kierownicy, to dla mnie totalne nieporozumienie. O ile Austral jest ładny z zewnątrz i znośny w środku, to jazda nim sprawiała wrażenie jakbym jechał 25-letnim gruzem, a nie nowym samochodem. Ostatecznie odpuściłem pomysł w ogóle z kolejnym Renault. I wybrałem Tiguana III, której jestem mega zadowolony.

Jeździłem Renówkami przez ponad 15 lat zmieniając jedną na drugą, przez jakiś czas mieliśmy równolegle dwie (większa moja, mniejsza żony). Finalnie od marki odejdę i nie wrócę bo doświadczyłem tej obecności stereotypu marki na "F" wystarczająco mocno - niedopracowania, kulejąca mechanika mimo modeli uznawanych za niezawodne itp (wszystkie posiadane były nowe i serwisowane w ASO). Francuzi podtrzymują swoje tradycje i nie starają się zmieniać było słabo i jest słabo . Ogólnie mówiąc: marki jaki tego modelu nie polecam.