AutoCentrum.pl
Niezależny portal motoryzacyjny
Szukaj
Auta
Dopasuj auto
Ceny aut nowych
Ceny aut używanych
Ogłoszenia
Rankingi
Wideotesty
Dane techniczne
Opinie
Oceń swoje auto
Zużycie paliwa
Usterki
Paliwa
Stacje paliw
Ceny paliw za granicÄ…
Narzędzia
Dokumenty dla kierowcy
Sprawdź VIN
Kalkulatory
Dziennik kosztów
Taryfikator mandatów
Zaloguj siÄ™
Moje
AutoCentrum
Witaj,
Co nowego
Moje auta
Ulubione stacje paliw
Ustawienia konta
Wyloguj
GorÄ…ce tematy
Sprawdź VIN przed zakupem!
Ile
kosztuje CiÄ™
auto?
Wyszukiwarka aut
Poznaj usterki przed zakupem
AutoCentrum
Auta
Renault
19
II
Sedan
1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Informacje
o Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Lata produkcji:
1992 – 1996
(1992, 1993, 1994, 1995, 1996)
Segment:
Niższa klasa średnia
Dodaj do ulubionych
Usuń z ulubionych
Publikacje
o Renault 19
Opis techniczny Renault 19
Przedstawiamy opis techniczny Renault 19...
Renault
19
Więcej publikacji o Renault 19
Dane techniczne
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Produkowany
od
1992
do
1996
roku
Pojemność skokowa
1870
cm
3
Typ silnika
diesel
Moc silnika
65
KM
(48
kW
)
przy
4500
obr/min
Maksymalny moment obrotowy
118
Nm przy
2250
obr/min
Montaż silnika
z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu
SOHC (OHC)
Liczba cylindrów
4
Układ cylindrów
rzędowy
Liczba zaworów
8
Stopień sprężania
22,0 : 1 : 1
Rodzaj skrzyni
Manualna
Napęd na przednią oś
Dostępny
Liczba biegów
5
Zobacz dane techniczne
Oceny
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Liczba ocen:
7
Ogólna ocena
4,1
/5
Åšrednia dla segmentu
4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
TAK(75%)
Zalety
+ Stosunek jakość/cena
+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
+ Całokształt
Wady
- Układ jezdny
- Widoczność
- Skrzynia biegów
Wybrane
oceny
3,9
~DadaÅ›
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
Jest naprawdę dobrze. Silnik genialny i co bardzo ważne, bardzo odporny na kiepską jakość paliwa. Właściwie to i na wodzie by chyba pojechał :) Wnętrze bardzo wygodne i komfortowe. Oczywiście nie porównujmy tego auta z obecnymi samochodami, bo nie ma to sensu. Gdybym jednak miał wybierać miedzy sporo droższym Golfem, to zdecydowanie wybieram dziewiętnastkę :)
4,4
~dragon661@wp.pl
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
Nie jest to jakaś extra limuzyna ale do pracy wystarczająca i ekonomiczne auto. Jeżdzi sie wygodnie. Mam jeszcze audi a4 1995r 1.9tdi i wolę je żdzić renówką.
4,2
~Andrzej; jorgi_81@o2.pl
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
Za ta cene-ciezko znalezc cos rownie wygodnego i ekonomicznego (diesel). Jedyny problem w przypadku powypadkowych egzemplarzy to rdza.
Zobacz wszystkie opinie
Raporty
spalania
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Liczba raportów:
6
Åšrednie spalanie dla
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
on
5,9
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania
Wybrane raporty
spalania
On
6,6
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
Jest do przyjęcia, jak na silnik wolnossący. Z drugiej strony odwdzięcza się nam trwałością. Coś za coś.
On
6,7
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
Przy dzisiejszych cenach paliwa to jest super!!!!! częsci tanie dostępne zamienniki, niekture żeczy samemu można zrobic, droga jest wymiana rozrządu !!
On
5,5
Renault 19 II
Sedan 1.9 D 65KM 48kW
spokojna jazda tna trasie Legnica - Poznań w jedną stronę na pusto ... w drugą 4 osoby i bagażnik walizek... 427km na 19,7 litra ropy (max 100 km/h)... średni 85 - 90
Zobacz wszystkie raporty spalania
Usterki
Renault 19 II
Liczba wpisów:
11
samochód ma częste problemy z układem chłodzenia
Renault 19 II Hatchback 1.7 i 75KM 55kW 1992-1995
układ chłodzenia
zbyt często zdarza się, że płyn chłodniczy na wskaźniku wewnątrz samochodu osiąga temperaturę krytyczną. Nie polecam stosowania wody, bo rdza bierze. Lepiej użyć płynu petrygo. Jeśli wiatrak od chłodnicy nie działa to prawdopodobnie zepsuł się czujnik termiczny. Zdarzają się przecieki i ubytki płynu chłodniczego przy rozgrzanym samochodzie gdy gorący płyn rozszerza dziury w wężu. Przez to płyn ucieka tylko wtedy gdy ubytek rozszerza się gdy samochód dłużej popracuje. Zazwyczaj przyczyną jest zużycie się materiałów (zmęczenie materiału), lub użycie wadliwych materiałów, które dopiero po czasie wychodzą. Należy systematycznie sprawdzać poziom płynu chłodzącego w zbiorniku. Czasami należy, niestety, wymienić, całą chłodnicę.
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
podwyższone obroty
Renault 19 II Hatchback 1.4 i 60KM 44kW 1991-1996
silnik
wszystko zaczęło sie gdy nadeszła fala ostatnich mrozów: w nocy -20C, rano do pracy (ale odpalał bez problemów).Do pracy kilka minut zaledwie wiec nie zauważyłem nic dziwnego tzn silnik pracował na wysokich obrotach przez cały czas ale tłumaczyłem to ssaniem. niestety - mrozy odeszły (dziś temp była +) przejechałem kilkanaście km a obroty nie spadają, nawet stojąc na światłach silnik pracuje tak jakgdybym trzymał nogę na gazie (o spalaniu nie wspominam bo pali chyba 18l./100km:( co sie mogło stać na mrozie czy to silnik krokowy jest zanieczyszczony czy może trójnik (ten od obrotów w R19 jest nieszczelny) a może jeszcze co innego??? Aha mam pęknięty przewód chłodzenia i szybko ubywa mi płynu chłodniczego tak ze czasami jest go "zero". Wiem ze układ może sie zapowietrzyć ale chce wiedzieć jakie są kosekwencje jezdy bez płynu. thx
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
1 komentarz
Cykanie, tykanie stukanie w okolicach kolektora przy większych obrotach silnika.
Renault 19 II Hatchback
silnik
Podczas obrotów silnika na poziomie od 1700 w górę z pod maski dochodzi dźwięk cykania, dokładniej przy kolektorze. Dźwięki z czasem pojawiały się przy niższych obrotach. Jak się okazało cykanie było spowodowane brakiem uszczelki na kolektorze a silnikiem, a właściwie jej wydmuchaniem i wypaleniem. Po rozkręceniu kolektora i wstawieniu nowej uszczelki wszelkie odgłosy ustały, a do tego silnik zyskał na mocy. Koszt uszczelki 9 zł oraz łącznika kolektora z tłumikiem 12zł, robocizna we własnym zakresie więc dużo mnie nie kosztowało. Nieszczelność pomiędzy kolektorem a silnikiem, wymiana uszczelki zalecana. zdjęcie filtra powietrza z obudową, rozłączenie wszelkich przewodów od gaźnika zdjęcie gaźnika rozłączenie kolektora i tłumika odkręcenie kolektora, uważać aby nie urwać szpilek oczyszczenie kolektora, założenie nowej uszczelki na silikon, skręcenie wszystkiego do pierwotnej postaci
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
4,1 (7 ocen)
Wybierz inny silnik
1.4 i 60 KM
1.4 i 80 KM
1.7 i 75 KM
1.8 i 113 KM
1.8 i 16V 137 KM
1.8 i s 95 KM
1.9 D 65 KM
1.9 DT 92 KM
Wybierz inny silnik
Renault 19 w pigułce
Renault 19
w pigułce
Informacje o aucie
Katalog nowych
Renault 19
Dane techniczne
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Raporty zużycia paliwa
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Opinie
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Usterki
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Publikacje
Renault 19
Newsy
Renault 19
Galerie
Renault 19
Nasze pomiary
Renault 19
Filmy
Renault 19
Ogłoszenia
Renault 19
Ceny aut używanych
Renault 19
Dziennik kosztów
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Opinie o instalacjach LPG
Renault 19 II Sedan 1.9 D 65KM 48kW 1992-1996
Testy zderzeniowe
Renault
Sprawdź
numer VIN
Poznaj historiÄ™ auta przed zakupem!
Sprawdź
Aktualnie przeglÄ…dasz
Renault 19 II Sedan
Dane techniczne
84 raporty
zużycia paliwa
93 opinie
użytkowników
1 zgłoszona
usterka
1 publikacja
o tym modelu
O firmie
Redakcja
Reklama
Regulamin
Kontakt
Mapa portalu
Wyszukiwarka aut
Dziennik kosztów
Rankingi aut
Wirtualny alkomat
Benzyna czy diesel?
Kalkulator LPG
Kredyt czy leasing?
Mapa stacji paliw
Sprawdź VIN
Oceń instalację LPG
Oceń motocykl
Porady
Publikacje
Pierwsza pomoc
Dokumenty dla kierowcy
Motosłownik
Za granicÄ…
Prawo jazdy