Nowa trzysetka za progiem

Na razie Lancia zapowiada bowiem trzy nowe modele, które mają się pojawić podczas salonu samochodowego w Genewie, a przecież ten rok jest także rokiem wymiany marek – w prawie całej Europie (bodajże tylko bez Wielkeij Brytanii, gdzie włoska marka nie wyrobiła sobie żadnej pozycji) Chryslery będą sprzedawane pod marką Lancia, zaś do salonów dealerów w Ameryce wejdą nowe, kompaktowe i jeszcze mniejsze modele Lancii, uzbrojone w logo Chryslera.

Chrysler na razie nie podał pełnych danych technicznych, więc wiele zapewnień trzeba brać „na wiarę”, na przykład to, że pokazany samochód jest całkiem nową generacją Chryslera 300, choć sylwetką bardzo przypomina obecną. Trzeba jednak przyznać, że przybyło mu interesujących detali. Najbardziej rzucają się w oczy światła, w których zastosowano diody LED. Rzędy diod mających się kojarzyć z drogimi kamieniami z przodu tworzą kształt litery C. Samochód wygląda nieco „biżuteryjnie” także ze względu na sporą ilość chromowanych elementów.

Na krawędzi klapy bagażnika pojawił się spojler, a pod nim nowe logo Chryslera. Nas to akurat nie musi interesować, bo w Europie auto będzie miało znaki Lancii. Ozdobną rolę pełnią także dwie owalne końcówki rur wydechowych o średnicy 3,5 cala.

Sylwetka samochodu bardzo przypomina obecną, ale Chrysler zapowiada, że są zmiany nie tylko stylistyczne. Przedni słupek jest np. cofnięty o 8 cm a słupki cieńsze, co o 15 proc. miało poprawić widoczność. Doświetlenie kabiny zapewnia natomiast dwupanelowy szyberdach, większy od tradycyjnych.

Chrysler zapewnia, że duży rozstaw osi pozwolił na stworzenie pojemnego wnętrza. Na pewno jest ono ładne, zwłaszcza kiedy zapalone jest szafirowo - błękitne podświetlenie elementów wnętrza. Bardzo interesującą wyglądają wówczas zwłaszcza zegary tablicy rozdzielczej, które przynajmniej na zdjęciach sprawiają wrażenie zrobionych z kryształu. Wysoka jakość materiałów ma być jedną z najważniejszych cech nowego Chryslera 300. Wstawki w desce rozdzielczej, na drzwiach, centralnej konsolki i kierownicy będą nie drewnopodobne, ale drewniane. Będzie tam także sporo chromu w różnych wariantach odcieni i faktur, a tapicerki mają być wykonane z miękkiej skóry Nappa. Tworzywa sztuczne także mają być miękkie w dotyku.

Na środku deski rozdzielczej mamy pokaźną centralną konsolę z dotykowym ekranem o przekątnej 8,4 cala. To element zestawu Uconnect Touch Infotainment. Pozwala on nie tylko sterować nawigacją, zestawem audio, dwustrefową klimatyzacją czy pokazywać informacje pokładowego komputera, ale także łączyć się z Internetem i sprawdzać np. ceny paliw. Cen nowego Chryslera 300 jeszcze nie da się sprawdzić. Podobnie jak szczegółowe dane techniczne zostaną podane później.