Nietypowa forma funkcjonalności

Mimo nazwy C3 trudno dopatrzyć się podobieństwa do krągłego malucha. Kształt i wymiary samochodu są większe. Picasso ma długość 408 cm, szerokość 173 cm i wysokość 162 cm. Także rozstaw osi o długości 254 cm to więcej niż w standardowym C3. W wysokim nadwoziu mieści się 5 osób i zostaje jeszcze miejsce na bagażnik o pojemności od 385 l do 500 l. Maksymalny pojemność przestrzeni bagażowej, w przypadku złożenia tylnej kanapy to 1506 l.

Przestrzeń bagażową można jeszcze powiększyć składając tylną kanapę. Tylna kanapa jest dzielona w stosunku 40:60 i składana. Każda część może być przy tym niezależnie przesuwana o 15 cm.

Bagażnik ma fałszywą podłogę, w postaci sztywnej przegrody montowanej na dwóch poziomach. W górnym położeniu tworzy ona płaską powierzchnię ze złożonymi oparciami tylnej kanapy.

Innym ciekawym elementem jest oświetlenie bagażnika – służy do tego wyjmowana akumulatorowa latarka umieszczona w uchwycie pełniącym rolę ładowarki. Poza samochodem może świecić przez 45 minut.

Jedną z opcji wyposażenia jest dwuczęściowy uchwyt pozwalający przewozić wewnątrz samochodu narty.

Praktyczne schowki są także rozmieszczone w całej kabinie. Schowek przed pasażerem ma pojemność 9 litrów, co pozwala umieszczać w nim nawet półtoralitrowe butelki. W dolnej części deski rozdzielczej są otwarte schowki na drobne przedmioty. Na desce rozdzielczej jest wypłaszczenie przed umieszczoną centralnie, asymetryczną tablicą rozdzielczą, wyścielone antypoślizgowym tworzywem. Może być w tym miejscu także niewielki, zamykany schowek. Niektóre półki mają niecodzienne formy, ale okazują się całkiem funkcjonalne.

Wysokie nadwozie i wyższa pozycja siedzenia sprawiają, że pasażerowie mają więcej miejsca. Citroen zapewnia, że ilość miejsca jest podobna, jak w większej Xsarze Picasso. Komfort zwiększają także oparcia tylnej kanapy, które mogą być ustawiane pod dwoma kątami.

Gama silników samochodu obejmuje 4 jednostki – po dwie benzynowe i wysokoprężne. Benzynowe pochodzą ze współpracy z BMW. Mniejszy ma pojemność 1,4 l i moc 95 KM, a większy to studwudziestokonny silnik 1,6 l. Maksymalne momenty obrotowe to odpowiednio 135 Nm i 160 Nm.

Obydwa silniki wysokoprężne mają pojemność 1,6 l, ale różne osiągi. Jedne dysponuje mocą 90 KM i maksymalnym momentem obrotowym 215 Nm, dla drugiego moc to 110 KM a moment sięga 260 Nm.

Podstawowa wersja samochodu ma w wyposażeniu standardowym 2 poduszki powietrzne (zależnie od wersji może mieć do 6 airbagów), manualną klimatyzację, elektryczne wspomaganie kierownicy, regulowaną w dwóch płaszczyznach kolumnę kierownicy, centralny zamek sterowany pilotem, przednie szyby i lusterka sterowane elektrycznie.