Motoryzacyjne nowości 2014 od I do N
Czas na kolejną porcję informacji o tym, co zbliżający się wielkimi krokami 2014 rok przyniesie nowego na motoryzacyjnym rynku. Wczoraj zajęliśmy się nowościami marek od Alfy Romeo do Hyundaia, a dziś - zgodnie z porządkiem alfabetycznym - weźmiemy pod lupę premiery firm od Infiniti do Nissana.
Infiniti
Globalizacja nie wybiera - pod maskę Infiniti, które powstało po to, aby utrzeć nosa niemieckim markom premium, trafiają kolejne silniki Mercedesa. W Q50 znajdziemy już diesla spod znaku trójramiennej gwiazdy, a w przyszłym roku dołączy do niego 2-litrowy, turbodoładowany motor benzynowy. Niewykluczone, że w 2014 ofertę Q50 zasili też najmocniejsza wersja IPL, której prototyp zobaczymy już w styczniu.
| | | |
Jesienią powinniśmy spodziewać się premiery poliftingowych wersji QX50 i QX70, a u schyłku roku prezentacji najważniejszej przyszłorocznej nowości Infiniti. Mowa o rywalu Audi A3, kompaktowym Q30, który będzie produkowany w Wielkiej Brytanii, a do sprzedaży wejdzie w 2015 roku.
Jaguar
Okrzyknięty jednym z najpiękniejszych samochodów sportowych ostatnich lat Jaguar F-Type będzie od nadchodzącego roku sprzedawany także w zamkniętej odmianie Coupe. Jest szansa, że nowa odmiana nadwoziowa zawita również do gamy 510-konnego XF-R - do sedana ma dołączyć kombi Sportbrake. Jeszcze przed końcem roku powinien zadebiutować ponadto flagowy Jaguar XJ poddany kuracji odmładzającej.
Jeep
Do ataku na europejski segment kompaktowych SUV-ów szykuje się nowy Jeep Cherokee, który platformę Alfy Romeo Giulietty skrywa pod niezwykle futurystycznym nadwoziem. Pod koniec roku dołączy do niego kolejny model powstały we współpracy z Włochami - mały crossover, który dzielić będzie podzespoły techniczne (włącznie z seryjnym napędem przednim) z Fiatem 500X.
Kia
Wózek na zakupy według Kii - mały, pudełkowaty Soul - doczeka się swojego drugiego wcielenia, które choć stylistycznie będzie jedynie lekko przypudrowanym poprzednikiem, techniką wejdzie w nową erę. Auto trafi do sprzedaży w pierwszej połowie roku, a w drugiej zyska przyjazną środowisku wersję elektryczną. W międzyczasie zadebiutuje też bestsellerowy Sportage po face-liftingu.
| Kia Soul | Kia Soul | Kia Sportage - obecny model |
Lamborghini
Umarł król, niech żyje król - po 10 latach Lamborghini Gallardo ustępuje z tronu na rzecz modelu Huracan LP 610-4. Pod względem wizualnym nie jest on może żadną rewolucją, ale dzięki nowoczesnej technice ma do zaproponowania szereg elektronicznych gadżetów, lekką konstrukcję i wydajny napęd, który pozwala ujrzeć "setkę" na liczniku po 3,2 sekundy i dotrzeć do wartości 325 km/h.
| Lamborghini Huracan LP 610-4 | Lamborghini Huracan LP 610-4 | Lamborghini Huracan LP 610-4 |
Lancia
Miłośnicy Lancii mogą poczuć się zawiedzeni - podobnie jak w tym roku, również w przyszłym włoska marka będzie trzymała się od istotnych zmian w swojej gamie z daleka. Póki co wiemy o tylko jednej premierze - subtelnie zmodernizowanej Delcie, która pojawi się w oficjalnej sprzedaży lada dzień.
| Lancia Delta | Lancia Delta | Lancia Delta |
Land Rover
9-biegowa, automatyczna przekładnia stała się faktem - Range Rover Evoque jest pierwszym autem seryjnym, które otrzymało tego typu skrzynię. Nowy mechanizm trafi do oferty już niebawem, gamę zasili też wtedy delikatnie zmodernizowane Discovery. Marzec przyniesie z kolei nową wersję nadwoziową flagowego Range Rovera - jeszcze większą i jeszcze bardziej luksusową odmianę z przedłużonym rozstawem osi.
| Range Rover Evoque | Land Rover Discovery | Range Rover Hybrid |
Land Rover nie zapomina też o coraz liczniejszej grupie fanów ekologii - jeszcze w pierwszej połowie roku cennik zasilą hybrydowe warianty Range Rovera i Range Rovera Sport. Później światło dzienne ujrzeć powinna nowa odsłona Freelandera, która rozmiary pokaźniejsze niż w obecnym modelu postara się ukryć pod dynamicznymi kształtami nadwozia.
Lexus
W 2014 roku Lexus będzie kontynuował wzmacnianie swojego wizerunku jako producenta samochodów budzących emocje. Do takich aut można bez wątpienia zaliczyć model RC, w którym pełne krzywizn nadwozie idzie w parze z pełnym zapasu mocy napędem. Jeżeli RC się przyjmie, zielone światło może otrzymać kolejne, większe coupe, które mogłoby bazować stylistycznie na prototypie LF-LC i zadebiutować przed końcem nadchodzącego roku.
| Lexus RC | Lexus CT 200h po face-liftingu | Lexus LF-NX Concept |
Niedługo po sylwestrze do salonów dealerskich wkroczy CT 200h po face-liftingu, w którym przód nadwozia ozdobiono grillem wielkości kuchenki. Wychodząc naprzeciw wymaganiom rynku, Japończycy przygotowują też debiut niewielkiego crossovera, który przejąć ma po studium LF-NX nie tylko szokującą stylizację, ale również dwa typy napędu (benzynowy z turbo i hybrydę).
Maserati
Świat się zmienia, a Maserati wraz z nim. Aby dotrzymać kroku konkurencji, Włosi wprowadzą niebawem diesla do gamy swojej kolejnej limuzyny - Quattroporte otrzyma jednostkę 3.0 V6 o mocy 250 lub 275 KM. Za znak czasów można uznać ponadto przygotowania luksusowego SUV-a, który wizualnie będzie nawiązywać do prototypu Kubang, a którego premiery spodziewamy się w ostatnich miesiącach 2014 roku.
| Maserati Quattroporte | Maserati Kubang Concept | Maserati Kubang Concept |
Mazda
Po rozwodzie z Fordem Mazda radzi sobie lepiej niż dobrze, o czym świadczą nie tylko jej tegoroczne, ale i przyszłoroczne premiery. Najważniejszymi z nich będzie następna generacja miejskiej "dwójki" oraz całkowicie nowy model CX-3, który dołączy do grupy rozchwytywanych ostatnimi czasy kompaktowych crossoverów. Prezentacji obu modeli powinniśmy spodziewać się u schyłku zbliżającego się roku.
| Mazda 2 - obecny model | Mazda MX-5 - obecny model | Mazda MX-5 - obecny model |
Nieco wcześniej zobaczymy natomiast kolejną odsłonę najpopularniejszego roadstera na świecie, modelu MX-5. Auto będzie dużo lżejsze i mocniejsze od poprzednika, a jego konstrukcja posłużyć ma do stworzenia nowej Alfy Romeo Spider. Niewykluczone, że w 2014 na świat przyjdą też ekstremalne wersje "trójki" i "szóstki", być może wyposażone w napęd na wszystkie koła.
McLaren
MP4-12C oraz P1 udały się McLarenowi wyśmienicie, ale Brytyjczycy nie zamierzają spocząć na laurach i już pracują nad kolejnym autem. Poza mniejszym niż w dotychczasowych modelach nadwoziem oraz silnikiem o mocy poniżej 500 KM spodziewamy się po nim bardzo "technicznej" nazwy oraz - co znacznie ważniejsze - niewiarygodnego dopracowania technicznego.
| McLaren MP4-12C | McLaren MP4-12C Spider | McLaren P1 |
Mercedes
Niekończąca się opowieść - tak można nazwać listę nowości, jakie zaserwuje nam w przyszłym roku Mercedes. Obfite w premiery będą już pierwsze miesiące 2014, kiedy to do sprzedaży trafią klasy A i B wyposażone w napęd 4MATIC, topowa limuzyna S 65 AMG, crossover GLA oraz nowa klasa C. Ta ostatnia oprócz odsłoniętej już wersji sedan doczeka się przygotowywanej do prezentacji odmiany kombi.
| Mercedes S 65 AMG | Mercedes GLA | Mercedes klasy C |
W połowie roku salony dealerskie przyjmą klasę V, która będzie luksusowym biurem na kołach, elektryczną klasę B, która chce pokonać udane BMW i3, jak również klasę S Coupe, czyli gran turismo z najwyższej półki. Skoro już o nowym nadwoziu klasy S mowa, warto nadmienić, że w 2014 roku ma szanse zadebiutować także największa i najlepiej wyposażona odmiana flagowego Mercedesa, która może wskrzesić nazwę Maybach.
| Mercedes klasy B Electric Drive | Mercedes klasy S Coupe Concept | Mercedes SLS AMG Final Edition |
Sporo w gamie niemieckiej marki będzie się działo w ostatnich miesiącach nadchodzącego roku. Spodziewamy się wtedy face-liftingów kompaktowej klasy B, terenowej klasy M i trudnego do sklasyfikowania CLS-a, jak również prezentacji CLA w nadwoziu Shooting Brake, nowego, znacznie większego niż do tej pory GLK, a także następcy SLS-a AMG, który będzie nieco mniejszy i słabszy, ale lżejszy i bardziej nowoczesny od poprzednika.
Mini
Mini rośnie jak na drożdżach - odsłonięta niedawno nowa generacja tego modelu nie jest już skromnym i ciasnym "maluszkiem". Auto wejdzie do sprzedaży wiosną, potem dołączy do niego wersja 5-drzwiowa, kabriolet oraz kombi o nazwie Clubman. Rzecz jasna w ofercie nie zabraknie dostarczającej multum frajdy z prowadzenia odmiany John Cooper Works.
| Mini Cooper | Mini Cooper S | Mini John Cooper Works Concept |
Mitsubishi
W przypadku Mitsubishi kalendarz nowości jest równie pewny jak wysokość polskich emerytur za kilkadziesiąt lat. Spodziewać możemy się nowego Pajero (który mógłby nawiązywać do prototypu GC-PHEV), następcy ASX-a (który mógłby przypominać studium XR-PHEV), a także nowych generacji Lancera i Galanta (które mogłyby powstać we współpracy z koncernem Renault-Nissan), ale tak naprawdę dopiero najbliższe 12 miesięcy pokaże, czy auta te rzeczywiście ujrzą światło dzienne w 2014 roku.
| Mitsubishi GC-PHEV Concept | Mitsubishi XR-PHEV Concept | Mitsubishi Lancer Evo - obecny model |
Nissan
Hit polskiego rynku - Nissan Qashqai - wejdzie niebawem do sprzedaży w nowej formie, która koncepcję bojowo wystylizowanego i funkcjonalnego crossovera przenosi w kolejną erę. Kilka miesięcy później w salonach pojawi się X-Trail trzeciej generacji - w stosunku do poprzedników bardziej opływowy, przestronniejszy, ale równie dobrze przygotowany do jazdy w terenie.
| Nissan Qashqai | Nissan X-Trail | Nissan Resonance Concept |
Rodzina SUV-ów i crossoverów Nissana powiększy się także u schyłku przyszłego roku - na świat przyjdzie Murano, które pod względem stylistycznym powinno mieć sporo wspólnego z prototypem Resonance. Być może w ostatnich miesiącach zadebiutuje też trzecia odsłona Almery, którą japoński producent chce - po wielu latach przerwy - wrócić do walki z Volkswagenem Golfem i spółką.
Na jutro szykujemy trzecią, a zarazem ostatnią część naszego zestawienia motoryzacyjnych nowości 2014 roku.