Lancia dla przyjemności

Kabina



Otwieram drzwi. We wnętrzu, aż dech zapiera. Szyk jak w drogich autach klasy premium. Twoja Delta też będzie taka, o ile wybierzesz wersję wykończoną beżową skórzaną tapicerką, jak w testowanym egzemplarzu. Ale bez względu na wystrój, nie będziesz rozczarowana ilością miejsca w kabinie. Jest tu bardzo przestronnie. Nawet przyszłe mamy w mocno zaawansowanej ciąży będą miały jeszcze sporo wolnej przestrzeni przed sobą, zarówno z przodu, jak i i na tylnej kanapie. Nie radzę jednak próbować sadzać z tyłu wysokich kolegów. Ci powyżej 190 cm wzrostu na pewno się nie zmieszczą. Chyba, że zgodzą się podróżować z pochyloną głową. Za to niskiego wzrostu przyjaciółki, będą piszczały z radości, mogąc w nocy obserwować gwiazdy przez tylne okno w dachu.



Zajmuję fotel kierowcy. Jest miękki, wygodny, z systemem podgrzewania, dobrze wyprofilowany po bokach. Strasznie denerwowało mnie jednak, że przysuwając go do przodu, jak to zwykle ma miejsce w przypadku kobiet noszących ubrania rozmiar 38, nie sięgałam łokciami do podłokietnika. Kolejny mankament to widoczność do tyłu. Już na etapie wyboru koloru nadwozia radzę zamówić wszelkie systemy informujące o tym, co dzieje się wokół samochodu.
Też pomyślałaś o szpilkach? Ze niby te najpiękniejsze nie zawsze są wygodne i co z tego. Najbardziej je kochamy.



Spoglądam na deskę rozdzielczą. Z całą pewnością zasługuje na miano motoryzacyjnego dzieła sztuki. Cała jest pokryta skórą i pięknie stebnowana białymi nićmi. Wyrafinowana, aksamitna w dotyku i z punktu widzenia kobiet również bardzo praktyczna. Z lewej strony tuż pod kierownicą jest kieszonka na telefon i drobne do parkomatu. Na środku widnieje półka na tusz do rzęs czy pomadkę. I jeszcze znalazły się mała i duża kieszeń w poszyciach drzwi. I na deser schowek w podłokietniku. W dodatku bagażnik Delty ma 380 litrów. Zakupy i kilka walizek zmieści się bez problemu. Dla mnie bajka.



Zwyczajowo kieruję dłoń do radia. Wodzę za nią wzrokiem i ..szok. Konsola jest bardzo podobna do tej, którą widziałam już w Fiacie Brawo. Naszpikowana do bólu różnego rodzaju guziczkami i przełącznikami. Trudno je będzie rozszyfrować bez zaglądania do instrukcji obsługi. Czyżby konstruktorzy chcieli nam w ten sposób zapewnić lekturę do porannej kawy.



Włączam stacyjkę. Wszystkie zegary są eleganckie i czytelne, a ich podświetlenie nie nudzi wzroku. Niewielka kierownica jest w sam raz dla kobiecych dłoni, a jej skórzane pokrycie sprawia, że ręce w ogóle się nie męczą.

W razie wypadku pasażerów Delty chronić będzie 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe, komplet w standardzie dla całej gamy). Ponadto na wyposażeniu tego samochodu znalazły się: trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z podwójnymi napinaczami i ogranicznikami siły napięcia, 5 zagłówków, i ...system przeciwpożarowy.



Ruszam. Mówisz Lancia - myślisz luksus, za który niestety trzeba
słono zapłacić. Jeśli masz na koncie wolne 123 000 złotych i
zdecydujesz się kupić Deltę, z silnikiem 1.9 Twinturbo Multijet 16V o mocy 190KM, jaki pracował w opisywanej Delcie, dostaniesz samochód, który będzie dawał sporą dawkę radości z jazdy.

Bezpieczny i szybki.

Silnik ten pracuje cicho i jego dźwięk jest miły dla ucha. A na autostradzie naprawdę potrafi wzbudzić stan euforii. Pierwszą setkę można osiągnąć w 7.9 sekundy, a prędkość maksymalna to 222 km/h. Może nie powinnam się przyznać, ale można pojechać jeszcze szybciej. Nie ma lepszego lekarstwa na zły nastrój.
Podczas mojego testu Średnia zużycie paliwa w mieście wynosiło 7,4 litra oleju napędowego na każde przejechane sto kilometrów. Na trasie jadąc z prędkością sporo ponad 100/h udało się zaoszczędzić cały litr.



Jak zachowuje się piękna Delta na drodze?
Jej zawieszenie płynnie reaguje na każdy ruch kierownicą, sprężyście i szybko tłumi nierówności. Aż przyjemnie wciskać pedał gazu....Dlaczego więc pięknej Delty zbyt często nie widuje się na polskich ulicach? Myślę, że jest z nią trochę tak, jak ze zjawiskowo piękną modelką. Wszystkie o niej mówimy, ale niewiele z nas ma odwagę spróbować poznać ją osobiście.