25.01.1950 | Umowa polsko-radziecka na produkcję Warszawy
Gdy po II wojnie światowej zdecydowano się na budowę fabryki samochodów, konieczne było uzyskanie wsparcia zagranicznego. Początkowo skierowano się do Fiata, z którym mieliśmy wspólną, przedwojenną historię.
W 1948 roku rozpoczęto budowę zakładu na warszawskim Żeraniu według włoskich planów. Plan zakładał rozpoczęcie produkcji Fiata, ale na przełomie lat czterdziestych i pięćdziesiątych doszło do zmiany kooperanta. Zamiast Fiata, w FSO zaczęto produkować GAZ-a M20, zwanego Pobieda, czyli zwycięstwo. Umowa została podpisana 25 stycznia 1950 roku. Przygotowanie zakładu do produkcji trwało do listopada 1951 roku. Wówczas pierwszy egzemplarz FSO Warszawy opuścił fabrykę. Produkcja tego przestarzałego samochodu trwała do 1973 roku.