Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Porsche
  4. CayenneCayenne

Informacje o Porsche Cayenne

Lata produkcji: 2002 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Porsche Cayenne + 775 zdjęć
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
Produkowany od roku 2002, średniej wielkości SUV (segment I). Cayenne stało się zarówno pierwszym samochodem w tej klasie w historii marki, jak również pierwszym Porsche oferowanym także z silnikiem wysokoprężnym (od roku 2009). Porsche Cayenne jest owocem kooperacji Porsche z Volkswagenem. Obydwie generacje Cayenne są powiązane z Volkswagenem Touaregiem. Począwszy od roku 2006, model oferowany jest także w najmocniejszej wersji – Turbo S. Trzecia generacja Porsche Cayenne została wprowadzona na rynek w roku 2010. Model jest najchętniej kupowanym samochodem niemieckiej marki w Ameryce Północnej.
czytaj więcej
Powagosław

Pierwszy terenowy samochód w dziejach Porsche był policzkiem dla fanów marki. Okazał się jednak wielkim sukcesem rynkowym. Jeśli tylko stać cię na taką przyjemność, grzechem byłoby z niej nie skorzystać.

~Powagosław
Luzacjusz

Sting powinien zmienić słowa swojego przeboju. Zamiast „Roxanne, you don’t have to put on the red light”, powinno być „Cayenne, you don’t have to stop on the red light”. Czyli: Cayenne – dla ciebie zawsze jest zielone.

~Luzacjusz

Porsche Cayenne – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:
Porsche Cayenne III
Porsche Cayenne

III (2017 - teraz)

Porsche Cayenne II
Porsche Cayenne

II (2010 - 2017)

Porsche Cayenne I
Porsche Cayenne

I (2002 - 2010)

Publikacje o Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Turbo – Touareg w przebraniu?

Porsche Cayenne Turbo – Touareg w przebraniu?

Czy Porsche Cayenne Turbo to Volkswagen Touareg ze zmienionym znaczkiem?
Porsche
Cayenne
Porsche Cayenne S – takie samo, a jednak lepsze

Porsche Cayenne S – takie samo, a jednak lepsze

Cayenne zmieniło się nie do poznania? Nie, jeśli patrzymy na nie z zewnątrz. Nowości jest jednak bardzo dużo. Nadal jednak nie zmienił się...
Porsche Cayenne – nowe szaty króla

Porsche Cayenne – nowe szaty króla

SUV z logo Porsche – kiedy świat po raz pierwszy zobaczył produkcyjną wersję modelu Cayenne, dla wielu fanatyków marki Porsche był to...
Więcej publikacji o Porsche Cayenne

Newsy o Porsche Cayenne
Najmocniejsze Porsche Cayenne będzie hybrydą

Najmocniejsze Porsche Cayenne będzie hybrydą

Porsche konsekwentnie rozwija swoją ofertę zelektryfikowanych modeli. Już niebawem Porsche Cayenne, w tym także Cayenne Coupe, będzie dostępne...
Porsche
Cayenne
Gdy podstawa to za mało, a Turbo jest za drogie

Gdy podstawa to za mało, a Turbo jest za drogie

Porsche poszerza gamę dostępnych wersji swojego SUV-a o nadwoziu coupe o kolejną, "środkową" odmianę silnikową. Porsche Cayenne S Coupe to...
Czy duży SUV może być coupe? Wg Porsche tak – oto Cayenne Coupe

Czy duży SUV może być coupe? Wg Porsche tak – oto Cayenne Coupe

Duży SUV o nadwoziu coupe? Jeszcze kilkanaście lat temu taki pomysł wydawałby się mocno dziwaczny, ale dziś coraz mniej jest nas w stanie...
Więcej newsów o Porsche Cayenne

Wideo z Porsche Cayenne
Zobacz więcej filmów

Nowy Porsche Cayenne

Cena od: 428 000 PLN
Porsche Cayenne III SUV Facelifting 3.0 353KM 260kW od 2023

Porsche Cayenne III SUV Facelifting 3.0 353KM 260kW od 2023

w pakiecie: Cayenne
Cena brutto: 428 000 PLN
Porsche Cayenne III Coupe Facelifting 3.0 353KM 260kW od 2023

Porsche Cayenne III Coupe Facelifting 3.0 353KM 260kW od 2023

w pakiecie: Cayenne Coupé
Cena brutto: 448 000 PLN

Dane techniczne Porsche Cayenne
240–680 KM
Moc silników
2,9–4,8 l
Pojemność silników
214–300 km/h
Prędkość maksymalna
3,3–9,7 s
Przyspieszenie 0-100
Zobacz dane techniczne
Wyszukiwarka samochodów
Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Ogłoszenia używanych Porsche Cayenne

Liczba ogłoszeń: 306
Porsche Cayenne III 2018

Porsche Cayenne III 2018

Cena: 220 000 PLN
Porsche Cayenne Standard Edition
2018
98 000 km
404 KM
benzynowy
Porsche Cayenne III 2019

Porsche Cayenne III 2019

Cena: 149 000 PLN
Porsche Cayenne Porsche Cayenne
2019
73 100 km
335 KM
benzynowy
Porsche Cayenne III 2020

Porsche Cayenne III 2020

Cena: 184 000 PLN
Porsche Cayenne 2020, silnik 2.9, CAYENNE S CO...
2020
39 992 km
434 KM
benzynowy
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Oceny Porsche Cayenne
Liczba ocen: 68
Ogólna ocena
4,4 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(85%)

Zalety

+ Układ jezdny + Wentylacja i ogrzewanie + Karoseria

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,9
~QB
Porsche Cayenne III
SUV Plug-In 3.0 462KM 340kW
Auto wybitnie zbalansowane. Dla dojżałego gentelmena :]. Ukierunkowane najbardziej na komfort, duch sportu jest tu mocno zaakcentowany ale to takie bardziej "mogę, nie muszę" (mogę złomotać na starcie właściwie wszystkich chłoptasiów z dwulitrowych suvików, ale w sumie po co?). Jest bardzo przestronnie, jest wygodnie jest stonowany elegancki styl, jest smak. Zawieszenie idealne, ergonomia jeszcze przyzwoita (tylko kilka sensorów, sporo jeszcze fizyki). A i w ramach zbalansowania można się pobawić w ecodriving. Można ale przymusu nie ma
2,5
~Michal
Porsche Cayenne I
SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW
Porsche miało być spełnieniem marzeń z dzieciństwa. Fakt Cayenne nie przychodzi jako pierwsze do głowy gdy myślimy o Porsche, ale trzeba było pójść na kompromis- rodzina, podróże i te sprawy, wiadomo. Niestety tego przez co przeszedłem przez pół roku posiadania tego auta nie spodziewałem się w najgorszych koszmarach. Przy okazji drobna (a może i nie) rada dla przyszłych kupujących- jeśli ktoś wam powie że cayenne 3.2 V6 to to samo co Touareg to możecie od razu zakończyć rozmowę. Mechanicznie może i tak, ale jak przychodzi co do diagnostyki to żaden serwis VW nie dysponuje interfejsem czytajacym kody Porsche (Piwis). Reszta poniżej.
3,2
~Belmondo
Porsche Cayenne II
SUV 3.6 V6 300KM 221kW
To Touareg. Nie oszukujmy się, wyglądający dużo atrakcyjniej, ale nadal Touareg i widać to po spasowaniu niektórych plastików, niezawodności pojazdu czy komforcie jazdy. Od podstawowego Touarega odróżnia go jedynie fenomenalny system PSM (lub jak kto woli: Please Save Me) i dużo twardsze zawieszenie w wersji niepneumatycznej. Auto potrafi mieć spory apetyt na paliwo, co odbija się na w miarę częstym tankowaniu (pomimo stulitrowego zbiornika w moim egzemplarzu i to wkurza; koszt paliwa pomijam, kwestia dyskusyjna). W ruchu miejskim Cayenne nie ma sobie równych, ale łapie sporą zadyszkę przy prędkościach „autostradowych plus”, więc warto mierzyć siły na zamiary. Bagażnik, jak i bezawaryjność pojazdu pod kątem drobiazgów, zdecydowanie denerwują i rozczarowują.
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Porsche Cayenne
Liczba raportów: 131
Średnie spalanie dla Porsche Cayenne
10,6 – 21,7
l/100 km
8,7 – 10,1
l/100 km
13,9 – 20,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

13,1
Porsche Cayenne I
SUV 4.8 V8 S 385KM 283kW
1. Średnio 12,5L / 100 km, przy przepisowej jeździe na drodze 80% trasa / 20% miasto 2. Minimalne jakie mi wyszło to 11,85L/100 km na trasie, ekspresówka + autostrada. Gdyby nie "dynamiczne" przyspieszenia zapewne dałoby rade zejść do 11L. 3. Maksymalnego jeszcze nie testowałem w pełnej krasie. No ale butując go na sporcie, zapewne i 20 przekroczy. W rozliczeniu rocznym wychodzi najtaniej spośród innych suvów. Dlaczego? Bo 3.0 tdi touareg wymaga serwisu częściej niż ja myje zęby w ciagu tygodnia a przy prędkości 130 km/h na trasie pali 13-14L ropy ( a porszak 12L).
20,0
Porsche Cayenne I
SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW
Pali jak SMOK... Silnik 3.2 jest zdecydowanie za mały do tej budy. Jeśli nie jezdzisz przepisowo to zdecydowanie odpuść sobie 3.2 . Samochód w trasie jest ekonomiczny max do 100km/h wtedy idzie zrobić około 190km na 33 litrach gazu (butla 40l w m-cu koła wieksza nie wejdzie) podkreślam że te 190 km to jest wartość maksymalna. Przy prędkościach autostradowych po 150km trzeba szukać stacji benzynowej. W mieście spalanie na poziomie 20 litrów gazu to jest minimum. Zasięg max 150km...czasem i po 120km trzeba było tankować gaz. W samochodzie mam 20 calowe felgi z okonami 275/40 R20. Koszt użytkowania pojazdu jest porównywalny z kosztem przeciętnego diesla o pojemności 2.0 który by palił około 10 lirów. Jesli chodzi o walory jezdne ... samochód bardzo wygodny. Zdecydowanie polecam ... ACZKOLWIEK jesli lubisz BARDZO dynamiczną jazdę i nie boisz sie usterek to muszisz szukać 4.5 a nie 3.2. pozdrawiam
13,9
Porsche Cayenne I
SUV 3.6 290KM 213kW
W trasie da się zejsc do 10.l l + do tego dopala koło 2.5-3 l benzyny do gazu przy prędkości 100km na godzine, w mieście tragedia 18 l + do tego dopala koło 5-6l benzyny . Niema sensu montować gazu bo wychodzi z 15 zł taniej na 100km . Zrobilem 50 tyś na gazie .
Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztów Porsche Cayenne

Liczba wpisów: 284
Sprawdź wydatki dla Porsche Cayenne
86,97 zł
za 100 km
Zobacz wszystkie dzienniki
Dziennik kosztów

Redakcyjne pomiary dla Porsche Cayenne
Liczba pomiarów: 3
Zobacz wszystkie pomiary Porsche Cayenne
Pomiar

przyspieszenia

Pomiar

spalania

Pomiar

wyciszenia

Wszystkie pomiary
Nasze pomiary

Opinie o instalacjach LPG
Liczba wpisów: 15
4,5
Porsche Cayenne II
SUV 4.8 S V8 400KM 294kW
homologacja: EKO-GAZ Sp. z o.o.
instalacja: PRINS VSI
przebieg: 225 tys. km
użytkowana przez: 50 tys. km
Witam. 4.8 400koni 2011rok instalacją jest już ponad rok czasu brak odczuwania spadku mocy na gazie auto znakomicie toleruje gaz przejechanie 100km w granicy 35-50 zł z takimi osiągami naprawdę godne uwagi autko
5,0
Porsche Cayenne I
SUV 3.2 i V6 24V 250KM 184kW
homologacja: F H.U..CZAKRAM.
instalacja: BRC Sequent P&D
przebieg: 90 tys. km
użytkowana przez: 34 tys. km
Instalacja zachowuje się prawidłowo w aucie nie ma żadnych problemów takich jak szarpanie itp. Montaż wykonany z zachowaniem bardzo wysokiej estetyki nic nie wisi luzem jak u poprzedniego gazownika zakładałem instalacja jest w miarę możliwości pochowana. Polecam warsztat
5,0
Porsche Cayenne I
SUV 4.5 V8 S 340KM 250kW
homologacja: AC Spółka Akcyjna
instalacja: AC STAG 300 - premium
przebieg: 108 tys. km
użytkowana przez: 22 tys. km
Drugie auto w instalgazie. Bez zastrzeżeń. Spokojnie można polecić. Znają się na tym co robią.
Zobacz wszystkie opinie LPG

Galerie Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid / Coupe

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid / Coupe

+ 8 zdjęć
Porsche Cayenne Coupe

Porsche Cayenne Coupe

+ 7 zdjęć
Porsche Cayenne Turbo 4.0 550 KM - galeria redakcyjna

Porsche Cayenne Turbo 4.0 550 KM - galeria redakcyjna

+ 33 zdjęcia
Porsche Cayenne S - galeria redakcyjna

Porsche Cayenne S - galeria redakcyjna

+ 30 zdjęć
Zobacz wszystkie galerie

Testy zderzeniowe Porsche
Porsche Cayenne 3.0 diesel
Porsche Cayenne 3.0 diesel
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Porsche Cayenne 3.0 diesel
Porsche Cayenne 3.0 diesel
Test przeprowadzony w: 2017
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne
4,4 (68 ocen)
Wybierz inny model
Porsche Cayenne w pigułce
Porsche Cayenne w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Porsche Cayenne
Aktualnie przeglądasz Porsche Cayenne
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik