Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 2013-2015 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2015

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 412kW 2013-2015

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 412kW 2013-2015

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 412kW 2013-2015

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 412kW 2013-2015

Porsche 911 to produkowany od roku 1963 samochód sportowy (segment G). Jest jednym z najbardziej znanych w historii motoryzacji oraz jednym z trzech najstarszych nadal produkowanych samochodów sportowych. Model 911 zastąpił w ofercie marki model 356. Z początku Porsche 911 miał być oznaczone liczbą 901, ale wobec sprzeciwu Peugeota, który zastrzegł sobie numery trzycyfrowe z zerem pośrodku, zmieniono nazwę na 911. Pomimo upływu czasu, kolejne generacje Porsche 911 stylistycznie nie zmieniły się znacząco, co sprawia, że 911 jest jednym z najbardziej wyróżniających się i pożądanych samochodów w swojej klasie. Nowa generacja modelu (oznaczona symbolem 991) została wprowadzona na rynek w roku 2011.

czytaj więcej

Powagosław

Definicja samochodu sportowego. Symbol. Klasyczna stylistyka i konstrukcja: silnik z tyłu, cylindry w układzie bokser i niepowtarzalny gang. Marzenie każdego kierowcy. ~Powagosław

Luzacjusz

„Niech ktoś zadzwoni pod 911” – śpiewał kilka lat temu pewien amerykański artysta. 911 to w Stanach numer alarmowy. U normalnego faceta alarm włącza się na sam widok Porsche oznaczonego tym numerem. ~Luzacjusz

Porsche 911 Carrera S – nie dla polubień na Instagramie

Porsche 911 Carrera S – nie dla polubień na Instagramie

Porsche 911 znane jest z tego, że jest jednym z niewielu samochodów sportowych, które nadają się do jazdy na co dzień. Powie Wam to...

Porsche 911 Carrera 4S – poprawić doskonałość

Porsche 911 Carrera 4S – poprawić doskonałość

Mamy nową generację Porsche 911. Może nie każdy pokocha zmiany wizualne, może niektóre z nich poszły za daleko... Na szczęście jedno...

Porsche 911 (992). „To już nie to samo”

Porsche 911 (992). „To już nie to samo”

Ile można słuchać o tym, że wszystko, co było kiedyś, było lepsze? Ile można krytykować nowe modele samochodów, tylko dlatego, że zbyt mocno...

Więcej publikacji o Porsche 911

20 lat Porsche 911 GT3

20 lat Porsche 911 GT3

Debiut pierwszego Porsche 911 GT3 w marcu 1999 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie, zapoczątkował nową epokę dla wymagających...

Porsche wprowadza bazowe odmiany nowej generacji 911. Moc i tak robi wrażenie

Porsche wprowadza bazowe odmiany nowej generacji 911. Moc i tak robi wrażenie

Osiem miesięcy po debiucie najnowszej, ósmej generacji Porsche 911 niemiecka firma wprowadza na rynek bazowe wersje silnikowe odmiany Coupe...

Ten model będzie prawdziwą gratką dla największych fanów Porsche

Ten model będzie prawdziwą gratką dla największych fanów Porsche

Zgodnie z zapowiedziami przy okazji ubiegłorocznych targów motoryzacyjnych w Paryżu Porsche wprowadzi do produkcji limitowaną serię modelu...

Więcej newsów o Porsche 911

Zobacz więcej filmów

Porsche 911 991 Carrera 2/2S Coupe 3.4 350KM 2013

Porsche 911 991 Carrera 2/2S Coupe 3.4 350KM 2013

Cena: 181 000 ^PLN

Porsche 911 2013 PORSCHE 911 CARRERA, Amer-Pol

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Coupe 3.8 560KM 2014

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Coupe 3.8 560KM 2014

Cena: 220 000 ^PLN

Porsche 911 2014 PORSCHE 911 TURBO, Amer-Pol

Porsche 911 991 Carrera 2/2S Coupe 3.8 400KM 2015

Porsche 911 991 Carrera 2/2S Coupe 3.8 400KM 2015

Cena: 297 000 ^PLN

Porsche 911 2015 PORSCHE 911 CARRERA S , silni...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2015 roku

Pojemność skokowa 3800 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 560 KM (412 kW) przy 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 700 Nm przy 2100-4250 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów bokser

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 7

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Absolutny potwór, ale kiedy tylko za bardzo naciśniesz pedał Gazu. Moc jest dostarczana od razu, i czuć jej dopływ tak długo aż wzkazowka nie dojdzie do maximum. Brzmienie silnika jest powalające, słuchać strzelanie z wydechu po każdym mocniejszym wciśnięciu gazu. Od niedawana mam wydech akrapovic który tylko spotęgował brzmienie lecz nadal nie jest tak dobrze jak, w Porsche 911 GT3 którym miałem okazję kilka razy jechać. (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio 3.8 560KM 412kW 2013-2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Porsche 911 991 Turbo/Turbo S Cabrio