Informacje o Peugeot 807 Minivan 2.0 16V 143KM 105kW 2002-2009

Z czystym sumieniem mogę polecić samochód dla większej rodziny. Miałem już kilka aut, ale ten peugeot, bardzo pozytywnie mnie zaskoczył na plus. Ekspozycja, zarówno części jak również trwałość wraz z jakością na duży plus. Auto zakupiłem osobiście z Niemiec od drugiego wlasciela który miał samochód przez ostatnie 7 lat w rodzinie. Auto nie jest demonem prędkości, ale komfort podróży, pakowność w podróżach z rodziną na urlopy (porównując do dwóch poprzednich kombi) na bardzo duży plus dla peugeota. Wygląd może nie jest super, ale komfort podróży, spalanie super. Chciałem zamienić auto na inne o podobnych parametrach, niestety ceny są straszne. Postanowiłem zostawić dziadka w rodzinie

Od czasu, kiedy wiedziałem, że będę potrzebował samochodu, w którym będę mógł swobodnie zamontować trzy foteliki z tyłu, rozglądałem się za godnym następcą swojej Zafiry B. Budżet zakupu: 20 tys. Benzyna. Pod uwagę brałem: Euro Vana 2 (C8/Ulysse/807/Zeta) Renault Espace IV Grand Voyagera Toyotę Previę Stanęło na EV 2 ponieważ: Espace - fatalna elektronika (z opinii znajomych). Nietypowe (drogie) rozwiązania, jak: elektryczny hamulec ręczny, tylne tarcze zintegrowane z piastami, "mokry" alternator w 2.0 T etc. Voyager (mój tym 3 po EV2): Korozja nadwozia, brak konfiguracji foteli 2+3+3, ok. 20 l LPG/100 Previa (mój typ 1 zaraz po EV2): Korozja nadwozia, kłopoty z częściami. Po prawie rocznych poszukiwaniach kupiłem bezwypadkową 807'kę w wersji NORWEST z pełnym wyposażeniem oprócz szyberdachu, automatu i ksenonów. Silnik 2.0 RFJ, LPG Stag 3 premium, pełna elektryka (także drzwi tylne z pilota). Wbudowana nawigacja z aktualnymi mapami (aktualizacja kosztuje 50-80 zł na allegro...) Plusy: - 5 gwiazdek Euro NCAP - niekorodujące nadwozie - tylne drzwi przesuwne (elektryczne z pilota) - przy dzieciach: ideał - kompletne wyposażenie z zakresu komfortu : elektryka, klimatronik, nawigacja, radio z HDD - prosty, trwały i sprawdzony silnik - tanie części eksploatacyjne - przyjemna dla oka stylistyka - dobrze rozplanowane wnętrze (obracane, regulowane fotele - duże możliwości konfiguracji) - dopracowana konstrukcja: produkcja 2002-2014 Minusy: - fatalny dostęp do silnika - utrudnione naprawy - delikatne zawieszenie (masa samochodu) - drobne problemy z elektroniką pokładową - niskiej jakości tapicerka - nieergonomiczne siedzenia (siedziska)

Samochodzik fajnie działa, bez żadnych problemów. Przed kupnem zastanawiałem się czy aby dobrze robię, czy jest tak awaryjny jak wszyscy piszą ale w rzeczywistości okazało się że jest OK.