Peugeot 605 3.0 167KM 1989-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 2000

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy wyższej (segment E) produkowany w latach 1989-1999. Następca Peugeota 604, który z powodu rozczarowujących wyników sprzedaży został wycofany kilka lat przed debiutem 605. Model 605 również nie podbił rynku aut luksusowych. Choć zaprojektowało go biuro Pininfarina, był zbyt podobny do mniejszego modelu 405. Krytykowano go również za jakość i usterki. Samochód znalazł ponad 255 tysięcy nabywców. W 1999 roku w jego miejscu w ofercie marki pojawił się Peugeot 607.

czytaj więcej

Peugeot 605 - lew w cenie rysia

Peugeot 605 - lew w cenie rysia

Peugeot, nie wiedzieć czemu, nigdy nie miał i nadal nie ma szczęścia do aut luksusowych. Ani wycofany niedawno z produkcji model 607, ani też...

Więcej publikacji o Peugeot 605

Produkowany od 1989 do 2000 roku

Pojemność skokowa 2963 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 167 KM (123 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 235 Nm

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(88%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Bezawaryjność (drobiazgi)

Polecam to auto. Nie musisz zarabiac wiecej niz 1.500zl miesiecznie aby utrzymac to auto. Musisz jedynie byc cierpliwy, opanowany i wiedziec, ze silnik bez oleju nie jezdzi dobrze a czarna plama pod autem swiadczy o tym,ze czas wjechac na kanal. Ogolnie rzecz biorac jest to idealne auto dla ludzi, ktorzy kochaja klase, wygode i maja swoja opinie wyrobiona na tzw. GOLFOWCOW. Kogo kreca pancerwageny tego kreca... ja mam nieco bardziej wysublimowany gust. Instrukcja obslugi tego pojazdu znajduje sie na forum tego auta w internecie. wpisz forum 605 a dowiesz sie wszystkiego. Pozdrawiam forumowiczow!

w zasadzie winno być 4+ albo 5-. Ten samochód jest bardzo nowoczesny, ale jako kolejny w linii rozwojowej zachował również klasykę i niezawodność. Ja umiem jeździć oszczędnie, ale bez cudów - od auta też zależy. Więc na typowej polskiej trasie, z żoną która krzyczy w samochodzie, mam przeciętną 80 km/h i spalanie w granicach 7,5 l. Ale kiedyś pobawiłem się w "walkę o kropelkę" i było poniżej 7l (lato, pusto, płasko). W mieście gorzej, ale dzisiaj po mieście w godzinach szczytu nie jeździ się, tylko stoi. No i te 3l na jałowym wypala mi powyżej 13 litrów, bo jak już ruszę, to mi żyła w szyi puchnie i tak mu depczę, że na "chwilowym" pokazuje mi powyżej 30 l/100 km. komfort jazdy dla wszystkich wyjątkowo wysoki, cichutko, radia można słuchać na "1". Ten samochód rozbija mit samochodów niemieckich, chociaż miałem dwa Audi, które uważam za bardzo dobre samochody.

Miałem ten samochód mój znajomy wypadliśmy z łuku przy ponad 180 km/h z winy kierowcy skosiliśmy nim murowany przystanek i 7 metrów betonowego ogrodzenia wychodząc z tego wypadku z delikatnymi zadrapaniami może cie mi wierzyć albo i nie ale TO NAJBEZPIECZNIEJSZY SAMOCHÓD ŚWIATA I NIECH BĘDZIE JAKI CHCE ALE JEGO KONSTRUKCJA URATOWAŁA MI ŻYCIE I WIEM NA PEWNO ŻE MOIM NASTĘPNYM SAMOCHODEM BĘDZIE PEUGEOT 605 ALE MOŻE LEPIEJ W DIESLU;)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 605 3.0 167KM 123kW 1989-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wiadome 3.0 V6 on się nie zastanawia zjeść też potrafi. mam w nim normalną instalację LPG na jednym reduktorze i murze przyznać że chodzi zadziwiająco dobrze. spalanie niewiele większe niż benzyny, dynamika nieznacznie mniejsza, nie trzeba sekwencji. spalanie gazu od 9 do 18 litrów zależy jak się jeździ.

Pali jak smok i ciągle się cos w tym samochodzie psuje.O mało się w nim nie spaliłem żywcem jak pęknął przewód paliwa który znajduje się tuż obok tłumika.Elektryka do d...ciągle coś nie działa.A nie dajBoże założyć do niego inst.gazową.Poprostu się nie sp

Minimalne mieszane uwzględnia lato, a maksymalne zimę. No i rozsądne odcinki, bo przy przejeździe spod domu na parking, ostrą zimą, maluch spala np. 25 l/100 a peżuś 605 pewnie 40l/100... i to się nie powino liczyć. Trzeba też umieć jeździć ekonomicznie

Zobacz wszystkie raporty spalania

Odpala na benzynie, i chodzi na wolnych obrotach bez problemu ale totalnie nie ma mocy i nie równo pracuje, na LPG wszystko jest ok. Wymieniałem pompę paliwa, świeczki i kable na oryginalne nowe części, wyczyszczony silniczek krokowy... jakieś propozycje poza wtryskami benzyny? Kody błędów komputera tylko błyskowe (jak polonez) ale nie jestem pewien które kable powinienem zewrzeć do masy (który z pinów 2 pinowej kostki)...

Oczekuje na rozwiązanie

jak jest cieplo i sucho to nie kiedy dziala chociaz czesciej nie dziala wydaje mi sie ze jest to wina instalacji elektrycznej poniewaz wymienilem slimaka a licznik nadal nie dziala

Oczekuje na rozwiązanie

temperatura wzrasta chłodziwa powyżej 95-100stopni C, patrząc na przód lewy wiatrak nie chodzi , silnik sprawny nie wiem gdzie jest czujnik temperatury, brak jest go na chłodnicy nie wiem

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

instalacja: LOVATO

przebieg: 210 tys. km

użytkowana przez: 170 tys. km

elastyczna praca silnika w 100 procentach podstawa dobre kable zaplon.

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot 605