Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 2018-2023 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2018 – 2023

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2018-2023

Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2018-2023

Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2018-2023

Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2018-2023

Pod maskę Peugeota 508 trafi silnik diesla BlueHDI o pojemności 1,5 i 2 litrów. Słabszy silnik wysokoprężny da do dyspozycji kierowcy 130KM i będzie oferował możliwość ręcznej zmiany przelożeń przy pomocy 6 biegowej skrzyni manualnej, mocniejsze wersje o mocy 160 i 180KM (2.0 HDi) występują w połączeniu z 8 biegowym automatem EAT8. W ofercie będzie dostępny również silnik 1.6 THP o mocach 180 i 225KM w odmianie GT, oba łączone z przekładnią automatyczną EAT8. Planowana jest też wersja hybrydowa z napędem o łącznej mocy 300 KM.

czytaj więcej

Powagosław

W przeciwieństwie do modelu 608, 508-ka emanuje wszystkimi cechami, jakimi powinno charakteryzować się auto segmentu D z wyższymi aspiracjami. Jest eleganckie i dynamiczne, bardzo zgrabne, wręcz majestatyczne z każdej strony. 508 wysoko zawiesił poprzeczkę konkurencji. ~Powagosław

Luzacjusz

Francuzi mający bzika na punkcie swojej tożsamości i tradycji, Francuzi, którym nadal wydaje się, że francuski to najważniejszy międzynarodowy język świata, a ich kraj to największa potęga globu, zbudowali właśnie piękną limuzynę w stylu absolutnie niefrancuskim. Niech żyje włosko-niemiecki Peugeot 508. ~Luzacjusz

Peugeot 508 Sport Engineered. Co znaczy dla marki?

Peugeot 508 Sport Engineered. Co znaczy dla marki?

Peugeot wprowadza na rynek najmocniejszy model w historii. Dlaczego teraz? Co marka może zyskać, tworząc 508 Sport Engineered? Już tłumaczę.

Peugeot 508 SW – 28 milimetrów więcej

Peugeot 508 SW – 28 milimetrów więcej

Zyskał na praktyczności, ale wciąż wygląda fenomenalnie – tak w skrócie można opisać Peugeota 508 w wydaniu kombi, czyli z przydomkiem...

Peugeot 508 – czy mocna benzyna może być alternatywą dla diesla?

Peugeot 508 – czy mocna benzyna może być alternatywą dla diesla?

Jak Peugeot 508 GT 1.6 PureTech 225 KM sprawdzi się w długiej trasie?

Więcej publikacji o Peugeot 508

Hybrydowy Peugeot 508 jednak bardziej eko i z większym przebiegiem

Hybrydowy Peugeot 508 jednak bardziej eko i z większym przebiegiem

Peugeot 508 Hybrid właśnie trafił do sprzedaży we Francji, a przed końcem roku będzie dostępny w większości europejskich krajów. Tuż przed...

Prototypowa rakieta Peugeota. Takie hybrydy to lubimy

Prototypowa rakieta Peugeota. Takie hybrydy to lubimy

Kiedy hybrydy zaczęły się pojawiać na rynku, wiele negatywnie nastawionych wobec nich osób próbowało przekonywać, że będą to nudne...

Najmocniejszy Peugeot 508 będzie hybrydą. Pierwsze szczegóły

Najmocniejszy Peugeot 508 będzie hybrydą. Pierwsze szczegóły

W przyszłym roku do oferty Peugeota 508 dołączy wariant hybrydowy, który jednocześnie będzie najmocniejszym w cennikach tego francuskiego...

Więcej newsów o Peugeot 508

Zobacz więcej filmów

Peugeot 508 II SW 1.5 BlueHDi 130KM 2020

Peugeot 508 II SW 1.5 BlueHDi 130KM 2020

Cena: 60 900 ^PLN

Peugeot 508 Led Navi DVD Kamera 360 Kubly Rada...

Peugeot 508 II SW 1.5 BlueHDi 130KM 2022

Peugeot 508 II SW 1.5 BlueHDi 130KM 2022

Cena: 108 900 ^PLN

Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure Pack SS EAT8

Peugeot 508 II 2020

Peugeot 508 II 2020

Cena: 112 900 ^PLN

Peugeot 508 Peugeot 508 GT Line, Salon Polska,...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2018 do 2023 roku

Pojemność skokowa 1499 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Karoseria - Stosunek jakość/cena

Mam go od niedawna jako służbowy, ale jestem zaskoczony, że samochód, który obecnie kosztuje tak duże pieniądze, a jest tak cienki. Dramatycznie mało miejsca dla kierowcy, jego największą wadą jest wysokość tj. wsiadanie do niego bardzo uciązliwe, bo ma się poczucie jakby się siadało na asfalcie, niskie fotele i po ok 2 godzinach jazdy bolą nogi. Kombi jest ładne, ale nie warte swojej (astronomicznej) ceny. Wcześniej miałem (nie licząc SUV) superba, passata i picasso. Pod względem codziennej funkcjonalności deklasują 508. Nie lubię tego samochodu

Auto spełnia wszystkie moje wymagania, to jest mój drugi nowy Peugeot w życiu. Niestety muszę wspomnieć, ze autoryzowny serwis Peugeot RIMEX w Gorzowie Wlkp. omijać z daleka. Koszmarnie wylgarna i hamska obsługa gwarancyjna, nie wiem kto im dał autoryzację. Przyjeżdżajac na kontrolę auta na gwarancji zakupionego we Francji zostałem potraktowany jak przysłowiowy "śmieć" !

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 508 II Sedan 1.5 BlueHDI 130KM 96kW 2018-2023

Zobacz wszystkie raporty spalania

Super oszczędny silnik. Na drogach krajowych przy 90-110 spalił 3.2 a ekspresówka 120 km/h 3.7 średnią jeżdżąc trochę po mieście i trasie mam 4.2

Zobacz wszystkie raporty spalania

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Test przeprowadzony w: 2018

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 508 II Sedan