Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 2015-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2017

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Model klasy średniej (segment D) produkowany od 2011 roku. W ofercie francuskiej marki zastąpił nie tylko Peugeota 407, ale i większego 607, flagowy model marki. Z kolei historycznie, 508 nawiązuje do popularnego modelu 504 z lat 1968-83. Koncepcyjnymi pierwowzorami auta były prototypy „5 by Peugeot” oraz SR1. 508 zbudowano na płycie podłogowej nowego Citroena C5, z którym dzieli wiele innych rozwiązań technicznych. Powstała też uterenowiona wersja kombi modelu, którą nazwano 508 RXH.

czytaj więcej

Powagosław

W przeciwieństwie do modelu 608, 508-ka emanuje wszystkimi cechami, jakimi powinno charakteryzować się auto segmentu D z wyższymi aspiracjami. Jest eleganckie i dynamiczne, bardzo zgrabne, wręcz majestatyczne z każdej strony. 508 wysoko zawiesił poprzeczkę konkurencji. ~Powagosław

Luzacjusz

Francuzi mający bzika na punkcie swojej tożsamości i tradycji, Francuzi, którym nadal wydaje się, że francuski to najważniejszy międzynarodowy język świata, a ich kraj to największa potęga globu, zbudowali właśnie piękną limuzynę w stylu absolutnie niefrancuskim. Niech żyje włosko-niemiecki Peugeot 508. ~Luzacjusz

Peugeot 508 Sport Engineered. Co znaczy dla marki?

Peugeot 508 Sport Engineered. Co znaczy dla marki?

Peugeot wprowadza na rynek najmocniejszy model w historii. Dlaczego teraz? Co marka może zyskać, tworząc 508 Sport Engineered? Już tłumaczę.

Peugeot 508 SW – 28 milimetrów więcej

Peugeot 508 SW – 28 milimetrów więcej

Zyskał na praktyczności, ale wciąż wygląda fenomenalnie – tak w skrócie można opisać Peugeota 508 w wydaniu kombi, czyli z przydomkiem...

Peugeot 508 – czy mocna benzyna może być alternatywą dla diesla?

Peugeot 508 – czy mocna benzyna może być alternatywą dla diesla?

Jak Peugeot 508 GT 1.6 PureTech 225 KM sprawdzi się w długiej trasie?

Więcej publikacji o Peugeot 508

Hybrydowy Peugeot 508 jednak bardziej eko i z większym przebiegiem

Hybrydowy Peugeot 508 jednak bardziej eko i z większym przebiegiem

Peugeot 508 Hybrid właśnie trafił do sprzedaży we Francji, a przed końcem roku będzie dostępny w większości europejskich krajów. Tuż przed...

Prototypowa rakieta Peugeota. Takie hybrydy to lubimy

Prototypowa rakieta Peugeota. Takie hybrydy to lubimy

Kiedy hybrydy zaczęły się pojawiać na rynku, wiele negatywnie nastawionych wobec nich osób próbowało przekonywać, że będą to nudne...

Najmocniejszy Peugeot 508 będzie hybrydą. Pierwsze szczegóły

Najmocniejszy Peugeot 508 będzie hybrydą. Pierwsze szczegóły

W przyszłym roku do oferty Peugeota 508 dołączy wariant hybrydowy, który jednocześnie będzie najmocniejszym w cennikach tego francuskiego...

Więcej newsów o Peugeot 508

Zobacz więcej filmów

Peugeot 508 I 2017

Peugeot 508 I 2017

Cena: 44 900 ^PLN

Peugeot 508 Skora Panorama Full LED Navi Kamera

Peugeot 508 I SW Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 2015

Peugeot 508 I SW Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 2015

Cena: 50 900 ^PLN

Peugeot 508 Peugeot 508 2.0 BlueHDi RXH SampS

Peugeot 508 I SW Facelifting 1.6 BlueHDi 120KM 2015

Peugeot 508 I SW Facelifting 1.6 BlueHDi 120KM 2015

Cena: 35 900 ^PLN

Peugeot 508 Bezwypadkowy, Serwisowany, Oplacon...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2017 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 180 KM (132 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Całokształt

Wady

- Ergonomia - Wyciszenie - Skrzynia biegów

Auto ma od nowości. Do wyboru miałem Superb, Passat, Mazda 6 - wcześniej jeździłem Toyotą Avensis (380 tys km od nowości). Auto z racji wyprzedaży modelu nabyłem z uwagi na dobrą cenę i wyposażenie full. Jak dotychczas auto bezawaryjne. W środku obszerne i wygodne. Przydatne jest wyższe zawieszenie - szczególnie podczas parkowania lub zimą. Obłędny panoramiczny dach. Małe mankamenty to wspomniana przez poprzedników niedopracowana kamera cofania, nie do końca przemyślane schowki, wlew adblue po wyjęciu koła zapasowego.

Auto ma od nowości. Do wyboru miałem Superb, Passat, Mazda 6 - wcześniej jeździłem Toyotą Avensis (380 tys km od nowości). Auto z racji wyprzedaży modelu nabyłem z uwagi na dobrą cenę i wyposażenie full. Jak dotychczas auto bezawaryjne. W środku obszerne i wygodne. Przydatne jest wyższe zawieszenie - szczególnie podczas parkowania lub zimą. Obłędny panoramiczny dach. Małe mankamenty to wspomniana przez poprzedników niedopracowana kamera cofania, nie do końca przemyślane schowki, wlew adblue po wyjęciu koła zapasowego.

Zacząłbym od tego, że samochód wygląda rewelacyjnie mimo, że wyszła kolejna generacja tego modelu. Dokładki RHX sprawiają, że wygląda nawet drożej niż faktycznie kosztuje :) świetny samochód na trasy, nieco mniej na miasto co wynika z charakterystyki jego zawieszenia - jest twardy. Szkoda, że faktycznie nie ma napędu na 4 buty co może sugerować jego wygląd, ale umówmy się, mało kto kupuje takie auto so jazdy w terenie. Ma swoje minusy, jak każdy samochód, jednak w mojej subiektywnej ocenie w tych pieniądzach trudno znaleźć coś konkurencyjnego biorąc pod uwagę rocznik, wyposażenie czy silnik.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Trasy niemcy autostrada przy predkosci na tempomacie 150kmh i jakies korki po drodze 5.3-6.1l zalezy od pogody trasy a tak zrobilem nim 70tys km Miasto prawie same korki max 6.5l Dynamiczna jazda po autostradzie 120-200-120kmh 7.0l Jazda z napedem na 4x4 ktory mozna dolaczc do 120kmh spalanie bez zmian Awarii do 190tys km brak wymiana filtrow co 15tys pare gum w zawieszeniu z tylu koszt aso 350zl plus wymiana

Taki se. Słabo wybiera nierówności. I przyspiesza jak mu się podoba. Ponadto zużywa olej przy przebiegu poniżej 50000.

7,4 na 100km jazdy autostradowej średnio 170-190 km/h

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 508 I RXH Facelifting 2.0 BlueHDi 180KM 132kW 2015-2017

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Jeśli to możliwe proszę o pomoc w wyjaśnieniu mojego problemu z samochodem. Otóż na jałowym biegu jak i w trakcie jazdy wyczuwam drżenie kierownicy i pedałów co obniża komfort jazdy. Odczuwalne jest też na siedzeniu pasażera. W serwisie mówią że to normalne /przebieg 153000 km/ i nie mogą znaleźć przyczyny. Może już ktoś opisywał podobny problem i znana jest przyczyna i wiadomo jak ją usunąć. Ja rozumiem że samochód ma przejechane sporo km ale nie zakładam aby wszystkie samochody z podobnym przebiegiem albo i większym doprowadzały do drgania kierownicy i pedałów i aby było to "normalne" Jestem drugim właścicielem. Samochód bezwypadkowy/sprawdzony/ z góry dziękuję za pomoc. pozdrawiam Włodzimierz Brujewicz

Problem rozwiązany

Witam. Mam problem z otwieraniem i zamykaniem bagażnika elektrycznego. Po automatycznym otwarciu bagażnika bagażnik nie chce się zamknąć. Przed wymiana akumulatora bagażnik w ogóle się nie otwierał. Po wymianie aku otwiera się ale nie zamyka. Czy problem może być w tym jak bagażnik został otwarty i zamknięty ręczne?

Oczekuje na rozwiązanie

Witam, może ktoś z was pomoże. Przy hamowaniu silnikiem przy około 3 tys obrotów (zarówno na 2, 3 w biegu) słyszę falowanie obrotów. Tak jakbym dodawał delikatnie gazu i odpuszczał na przemian. Dodatkowo mam wrażenie, że wraz z tym objawem pojawiło się delikatne szarpanie podczas ruszania na 1 biegu przy zimnym silniku. Prośba o pomoc. Może ktoś z was spotkał się z czymś takim. Dzięki

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Test przeprowadzony w: 2018

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Peugeot 508 BlueHDi 1.5

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 508 I RXH Facelifting