Szukaj

Informacje o Peugeot 508

Lata produkcji: 2011 – teraz
Segment: Klasa średnia
Model klasy średniej (segment D) produkowany od 2011 roku. W ofercie francuskiej marki zastąpił nie tylko Peugeota 407, ale i większego 607, flagowy model marki. Z kolei historycznie, 508 nawiązuje do popularnego modelu 504 z lat 1968-83. Koncepcyjnymi pierwowzorami auta były prototypy „5 by Peugeot” oraz SR1. 508 zbudowano na płycie podłogowej nowego Citroena C5, z którym dzieli wiele innych rozwiązań technicznych. Powstała też uterenowiona wersja kombi modelu, którą nazwano 508 RXH.
czytaj więcej
Powagosław
W przeciwieństwie do modelu 608, 508-ka emanuje wszystkimi cechami, jakimi powinno charakteryzować się auto segmentu D z wyższymi aspiracjami. Jest eleganckie i dynamiczne, bardzo zgrabne, wręcz majestatyczne z każdej strony. 508 wysoko zawiesił poprzeczkę konkurencji. ~Powagosław
Luzacjusz
Francuzi mający bzika na punkcie swojej tożsamości i tradycji, Francuzi, którym nadal wydaje się, że francuski to najważniejszy międzynarodowy język świata, a ich kraj to największa potęga globu, zbudowali właśnie piękną limuzynę w stylu absolutnie niefrancuskim. Niech żyje włosko-niemiecki Peugeot 508. ~Luzacjusz

Peugeot 508 – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:
Wyszukiwarka samochodów
Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Oceny Peugeot 508

Liczba ocen: 333
Ogólna ocena
4,5 /5 Średnia dla segmentu 4,2
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(88%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Ergonomia - Widoczność - Skrzynia biegów

Wybrane oceny

4,8
~Michał Paczkowski
Peugeot 508 I
SW 1.6 THP 156KM 115kW
“Peugeot 508 to naprawdę świetne auto! Ma niesamowicie wyposażone wnętrze, które robi wrażenie zarówno pod względem jakości, jak i nowoczesnych technologii. Do tego wygląda rewelacyjnie – elegancki, dynamiczny design przyciąga spojrzenia. W środku jest dużo miejsca, zarówno dla pasażerów, jak i w bagażniku, więc pod względem praktyczności również nie zawodzi. Słyszałem różne opinie na temat silnika, ale osobiście korzystam z 508 od kilku lat i nie miałem żadnych większych problemów. Auto sprawuje się świetnie zarówno w mieście, jak i na trasie. Zdecydowanie polecam!”
3,8
~memfis_superstar
Peugeot 508 II
SW 1.5 BlueHDi 130KM 96kW
Właśnie dziś sprzedałem po roku użytkowania moją 508kę... i czuję się jakbym znowu był w liceum i rozstał się z dziewczyną... :) Auto jest rzeczywiście śliczne i nietuzinkowe; mnóstwem detali przekonuje do siebie i sprawia, że człek czuje się wyjątkowo w tym pojeździe... jest jednak pewna pula detali, która sprawia, że czujesz dziwną tęsknotę za... zwyczajnym passatem ;) Ogólnie nie jest źle, wóz da się lubić; byliśmy z (prawie) dorosłymi dzieciakami w Austrii na desce = 4 osoby + pak na dachu... i było OK. Jednak z perspektywy rocznego użytkowania - bo to taki był eksperyment - mam wrażenie, że auto klasy średniej powinno oferować więcej.
4,8
~Maciej
Peugeot 508 II
Sedan 1.6 Puretech 225KM 165kW
Auto kupiłem pod koniec 2019r. po wizytach i jazdach testowych w kilku salonach innych marek m.in. Alfa Romeo, BMW. Poprzednio jeździłem pierwszą generacją 508 w diesel'u 160KM, a jeszcze wcześniej Alfą 159 również w diesel 150KM. Nowa (wtedy) 508-mka urzekła mnie całkowicie : wyglądem, jazdą (prowadzi się dużo lepiej niż poprzednie 508) i poziomem wyposażenia . Wziąłem wersję GT lakier czerwony z czarnym dachem szklanym. Po pięciu latach nadal uwielbiam patrzeć na to auto. Wyposażenie wersji GT+ zawierające wszystko co oferować Peugeot dla tego modelu łącznie z fotelami AGR z masażami dla kierowy i pasażera, systemem Night Vision (kamera noktowizyjna) i audio HiFi FOCAL. W tej cenie próżno było szukać u konkurencji tak pięknego auta z takim wyposażeniem. Generalnie to mój piąty Peugeot : wcześniej 106, 306, 206, 508 I. Wszystkie, którymi jeździłem : szczególnie poprzednim 508, 206 i 106 były praktycznie bezawaryjne. Naturalnie zawsze regularnie serwisowane.

Usterki Peugeot 508

Liczba wpisów: 15
Drżenie kierownicy i pedałów
  • Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 163KM 120kW 2011-2014
  • inne
Witam. Jeśli to możliwe proszę o pomoc w wyjaśnieniu mojego problemu z samochodem. Otóż na jałowym biegu jak i w trakcie jazdy wyczuwam drżenie kierownicy i pedałów co obniża komfort jazdy. Odczuwalne jest też na siedzeniu pasażera. W serwisie mówią że to normalne /przebieg 153000 km/ i nie mogą znaleźć przyczyny. Może już ktoś opisywał podobny problem i znana jest przyczyna i wiadomo jak ją usunąć. Ja rozumiem że samochód ma przejechane sporo km ale nie zakładam aby wszystkie samochody z podobnym przebiegiem albo i większym doprowadzały do drgania kierownicy i pedałów i aby było to "normalne" Jestem drugim właścicielem. Samochód bezwypadkowy/sprawdzony/ z góry dziękuję za pomoc. pozdrawiam Włodzimierz Brujewicz
Problem rozwiązany
11 komentarzy
Bagażnik elektryczny
  • Peugeot 508 I SW 2.0 HDi FAP 140KM 103kW 2011-2014
  • instalacja elektryczna
  • 180 tys. km
Witam. Mam problem z otwieraniem i zamykaniem bagażnika elektrycznego. Po automatycznym otwarciu bagażnika bagażnik nie chce się zamknąć. Przed wymiana akumulatora bagażnik w ogóle się nie otwierał. Po wymianie aku otwiera się ale nie zamyka. Czy problem może być w tym jak bagażnik został otwarty i zamknięty ręczne?
Oczekuje na rozwiązanie
Usterka masażu w fotelu kierowcy
  • Peugeot 508 II SW 1.6 PureTech 180KM 132kW 2018-2023
  • wnętrze
  • 87 tys. km
Permanentne załączanie się modułu masażu fotela kierowcy. Od odpalenia silnika rozpoczyna się masaż, włącza i wyłącza się non stop. Odpiąłem kostkę pod fotelem żeby pozbyć się tego natręctwa choć na chwile ale to spowodowało ze nie mam podgrzewania i elektrycznej regulacji oraz pewnie innych rzeczy. Czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć co mógłbym zrobić poza serwisem lub wymianą całej wiązki?
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Peugeot 508