Auto mam od roku, raz w miesiącu trzaskam nim 1000km w ciągu dwóch dni więc trochę tych godzin przejechać musi, ponad 20 tyś km zrobione... jeszcze ani razu nie wracał na lawecie ale tyle pieniędzy w niego wpakowanych... od uszczelki pod głowicą po problemy z elektryką... na mrozie może i odpala na strzała ale obroty dziwnie latają przez pół minuty później jak gdyby nigdy nic... nikt nie wie co z tym nie tak... koło zmiennych faz rozrządu to jakaś cholerna padaka... nie dość że drogie bo sama część 1400zł... do tego robocizna + rozrząd to jeszcze sie rozleciało po 15 tysiącach... oddałem go do innego mechanika który potwierdził że koło nowe założone i nie rozumie dlaczego to sie rozwaliło... i jeżdże już na tym rozwalonym kilka tysięcy km oprócz gubienia mocy i klekotania na zimnym nic sie nie dzieje, więc wywalone... tego silnika się po prostu nie bierze... z pozytywnych rzeczy... no cóż spalanie... na pełnym baku gazu robie 380km do butli wchodzi 38 litrów więc 10/100km jest na prawde dobrym wynikiem przy tej wadze (oczywiście mowa tu o spalaniu w trasie) w mieście jest to 12/100km więc nie jest źle. Na dalekie podróże auto na prawde świetne, wygodne z przodu dużo miejsca z tyłu dość mało ale coś kosztem czegoś... po 15 latach troche coś tam w drzwiach poskrzypuję poza tym nic nie słychać dobrze wyciszony do 100-120km/h moge spokojnie rozmawiać z pasażerem, jak nie gubi mocy to fajnie sie odpycha z wyprzedzaniem na wyższych biegach nie ma najmniejszego problemu wciskać w fotel potrafi mimo swojej wagi... 6 biegowa skrzynia w tym aucie na dłuższe trasy jest jak manna z nieba, wygląd samochodu jest na prawde świetny ale lepiej sie rozejrzeć jednak albo za 2.0 HDI z 6biegówką albo za 2.0 w lpg chyba że ktoś ma kase i nerwy ze stali to może zaryzykować 2.2...

Samochód ma ponadczasowy wygląd i się podoba kobietom. Mój jest czarny, na 17'' felgach w wersji SV Sport z maksymalnym wyposażeniem bez Navi. Bardzo wygodne fotele - nawet podczas najdłuższych podróży nie czuję kręgosłupa. Minusy: trzeszczące tylne zawieszenie - podobno ten typ tak ma; druga rzecz to silnik: niestety posiada taką rzecz jak wariator zmiennych faz rozrządu (coś jak w Alfach Twin Spark) i zanim się silnik nagrzeje hałasuje jak diesel; poza tym silnik ten nie gwarantuje w cale takiej dynamiki jak by się to mogło wydawać.

Auto stylistycznie może się podobać,ale tylko wygląd! nic więcej silnik 2,2 chodzi jak diesel (klekot) i do tego ma potencjał do łykania oleju.A przebieg był oryginalny sprawdzony w duńskim ASO. Odradzam kupno tego samochodu.