Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 2000-2004 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2000 – 2004

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 85kW 2000-2004

Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 85kW 2000-2004

Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 85kW 2000-2004

Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 85kW 2000-2004

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1995-2004. 406 jest następcą udanego Peugeota 405, któremu bardzo szybko dorównał pod względem popularności. Szczególnym powodzeniem cieszyły się 406-tki z silnikiem Diesla (były jednymi z najlepiej sprzedających się w Europie modeli). Auto zbudowano na tej samej platformie podłogowej co Citroena Xantię (obie marki należą do koncernu PSA). 406-tka była dostępna w wersjach: sedan, kombi i coupe, które zaprojektowało biuro Pininfarina. Następcą modelu jest Peugeot 407.

czytaj więcej

Peugeot 406 - z Francji też dobre?

Peugeot 406 - z Francji też dobre?

Dlaczego lubimy niemieckie samochody? Fakt, w Polsce jest ich całkiem sporo, może to dlatego, że żyjemy z Niemcami po sąsiedzku? A może dlatego, że...

Peugeot 406 Coupe - bo z przyprawą jest lepiej

Peugeot 406 Coupe - bo z przyprawą jest lepiej

Jakie uczucia towarzyszą miłości? Każdy reaguje na swój sposób. Ale zwykle chodzi o "motyle w brzuchu", radość, optymizm, pożądanie i...

Peugeot 406 Coupe - francuskie Ferrari

Peugeot 406 Coupe - francuskie Ferrari

W 1993 roku Ferrari zaprezentowało model 456 GT. Cztery lata później Peugeot przedstawił światu swojego 406 Coupe. Podobieństwa? O, tak. Nawet...

Więcej publikacji o Peugeot 406

Produkowany od 2000 do 2004 roku

Pojemność skokowa 1749 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 82,7 x 81,4 mm

Zapłon iskrowy

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki) - Karoseria

Pomimo starego już wieku to auto jest świetnym zamiennikiem dla słynnego już Passata. Oferuje dużą przestrzeń i niezawodność, pomimo drobnych błędów, które nie przeszkadzają w jeździe. Bagażnik jest bardzo pojemny i dla ludzi do 175cm wzrostu może śmiało robić za namiot przy wyjeździe na wakacje. Dodatkowo jest to moje 1 auto, i na dobrą sprawę jest dobrym materiałem pod naukę (pomimo 116KM ma podobna przyśpieszenie co Skoda Fabia z 1.4 88KM), gdyż nie da się za bardzo popaść ułańskiej fantazji, a dodatkowo jest idioto odporne i wiele wybacza, choć jak to francuz ma swoje humory.

Podstawowy mankament mojego peugeota to francuska elektronika. Jak to stwierdzili w serwisie "Miałem pecha że trafiłem na ten komputer". Montowane byłu komputery siemensa i bosch. Te podobno są dużo lepsze i bardziel "tolerancyjne"

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu, gdyby miał xeony, nowocześniejszą klimę, jasną skórę i kurtyny - nie marzyłbym o jakimkolwiek innym samochodzie. Dla przykładu - jeżdżąc 407 - nie widziałem praktycznie żadnej różnicy...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 406 Kombi 1.8 16V 116KM 85kW 2000-2004

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wbrew pozorom to auto jest dość tanie w utrzymaniu. Średnio na tydzień wydaję jakieś 100zł (trochę wody + pełny bak LPG 48l). Pozwala mi to przejechać bezproblemowo 400km, a nawet więcej. Części zamienne można kupić bardzo tanio.

instalacja LPG sekwencyjna tzw.G3,fabrycznie montowana w samochodach na rynek holenderski,50km w Warszawie w szczycie + 150 trasy - średnio 9,0l/100km, dokładnie przeliczone od tankowania do tankowania, komputer przekłamał,pokazał 9,8.w przybliżeniu można powiedzieć miasto 11,0l na trasie 9,0l

w zasadzie ciężko jest wykręcić tym silnikiem jakieś duże spalanie przy 110-120 na trasie Gdańsk Wawa wyszło mi 6,6l/100 ale ruchu też nie było za dużego :) Części nie są za tanie ale rzadko coś się psuje więc OK

Zobacz wszystkie raporty spalania

Podczas jazdy wciskając hamulec lub sprzęgło, ale także nie ruszając pedałów sprzęgła i hamulca spod maski wydobywa się piskliwy dźwięk. Czy może to być awaria serwa hamulcowego, a jezeli tak czy można temu jakoś zaradzić nie kupując nowego serwa?

Oczekuje na rozwiązanie

zauwazylem ze olej mi ucieka dobrze ze otwozylem maske bo chcialem zmienic zaruwke i zobaczylem ze mam miske olejowa moktom od oleju a dokladnie z filtra uciekalo przez miniaturawa dziureczke na filtrze oleju

Problem rozwiązany

Na jałowych obrotach falowanie, a w trakcie jazdy poszarpuje... Czy może przyczyniać się do tego luźna linka przepustnicy? Dodam ze niedawno stałam się posiadaczem auta zaczęłam od wymiany świec i filtr gazu.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 406

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 406 Kombi