Auto świetnie wygląda, dużo miejsca z przodu dla kierowcy i pasażera, mega wielki bagażnik, pasażerowie z tyłu nieco gorzej, ale nie jest źle. Wnętrze nowoczesne, wykonane z dobrych materiałów. System multimedialny - super, choć trzeba się przyzwyczaić do obsługi nawiewów etc na ekranie dotykowym. Największy plus - mała kierownica i zegary, ten komplet dodaje dynamizmu i daje mega frajdę z jazdy. Trzeba spróbować, żeby zrozumieć. Auto jest bardzo zwrotne - porównywalnie do mercedesa, natomiast mogłoby być lepiej wyciszone - przy większych prędkościach ciężko rozmawiać w środku... Zawieszenie komfortowe - kiedy trzeba jest sztywne, a jednocześnie fajnie wybiera nierówności. SIlnik - 2.0HDi jest najlepszym co może tu być - bez problemu schodzi ze spalaniem do poziomu 4,8 - 5,2 l/100km. Najwyższe spalanie jakie odnotowałem jadąc... jakieś 300 km z prędkością 200 -210km/h wyszło coś około 8,5l/100 uważam, ze to mega dobrze. Dla porównania mam MB 2,2CDI w obu przypadkach spalanie średnio 2 l wyżej. Ogólnie Peugeota 308 polecam, osobiście boję się tylko jak system multimedialny będzie zachowywał się po dłuższej eksploatacji.

Mój kolejny Peugeot z 2.0 HDI. Niestety chyba ostatni, ale tu nie o tym. Kupiony celowo do pomykania po autobahnach, i z tego spisał się rewelacyjnie. 150.000 w 3 lata praktycznie bez awarii. Chorwacja w 4 osoby, auto zapakowane po dach, proszę bardzo. Wypad 600km do pracy, żaden problem. Po programie na 180KM Peugeot miażdży elastycznością.

Peugeot 308 SW 2,0blueHDI (150KM) ma wiele walorów i nie będzie rozczarowaniem. Z uwagi na dość prostą budowę układu jezdnego, eksploatacja tego auta okaże się dość tania. Z mocnym dieslem Peugeot będzie dobrą i komfortową propozycją do przemierzania długich tras. Autko wygodne, z pancernym silnikiem HDi i w miarę tanimi częściami. Spory minus(nie tylko 308ki), to system AdBlue, który jest mocno awaryjny i kosztowny w naprawie.