Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2013

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Produkowana w latach 2007-2013 pierwsza generacja Peugeota 308 zastąpiła bezpośrednio model 307. Auto, którego projektantem był Stephan Peureux, stylistycznie odwoływało się do poprzednika (chociaż było też od niego większe). Pod względem technicznym oba modele także były blisko powiązane – powstały na tej samej platformie podłogowej PSA PF2 Platform. Peugeot 308 dostępny był w wariantach 3- i 5-drzwiowego hatchbacka, kombi (308 SW), jak również w wersji copue-kabriolet (308 CC). W 2011 r. Peugeot 308 przeszedł kurację odmładzającą. Peugeot 308 był też pierwszym modelem francuskiej marki, w którym wraz z nową generacją modelu zmieniała się cyfra w jego nazwie. Od tego modelu każdy jego następca nosi nazwę 308 wraz z kolejnym numerem generacji. Podobną zasadę przyjęto wobec innych modeli Peugeota.

czytaj więcej

Powagosław

Elegancki i zadziorny. Niektórzy zarzucają mu designerską zachowawczość, ale również tak zwykło się określać klasyczne kształty. Dobry ruch Peugeota, to może być przebój na miarę poprzednika z przełomu wieków – modelu 306. ~Powagosław

Luzacjusz

Przyjemny dla oka, choć chyba trochę za bardzo konserwa jak na Peugeota, czuć ducha VW Golfa, co, biorąc pod uwagę zamiary marki wobec tego modelu, dziwić nie może. Plus za niebanalne, ciekawie zaprojektowane wnętrze. ~Luzacjusz

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

1.4 VTI 98KM 72kW (2011-2013) 1.6 THP 200KM 147kW (2011-2013) 1.6 THP 156KM 115kW (2011-2013) 1.6 VTI 120KM 88kW (2011-2013)

on

Diesla

1.6 e-HDI FAP STT 112KM 82kW (2011-2013) 1.6 HDI FAP 92KM 68kW (2011-2013) 2.0 HDI FAP 150KM 110kW (2011-2013) 2.0 HDi FAP 163KM 120kW (2011-2013)

Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Kompakt po francusku, czyli test Peugeota 308. Sprawdziliśmy wady i zalety auta z lwem na masce. Wiecie, co nas zaskoczyło?

Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Peugeot 308 to nadal mocny zawodnik w swoim segmencie. Jakie jest źródło sukcesu?

Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Model 308 doczekał się emerytury w 2013 roku i choć, zgodnie z logiką, do akcji powinien po nim wkroczyć 309, to zza kurtyny znowu wynurzył się...

Więcej publikacji o Peugeot 308

Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Jest kolejna ofiara bardziej restrykcyjnych testów emisji zanieczyszczeń do atmosfery na europejskim rynku. To Peugeot 308 GTi. Na szczęście...

Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Choć w materiałach prasowych możemy przeczytać o nowej generacji modelu Peugeot 308, to jednak w rzeczywistości mamy do czynienia jedynie z...

Mamy zdjęcia Peugeota 308 po liftingu

Mamy zdjęcia Peugeota 308 po liftingu

Choć trudno powiedzieć, by Samochód Roku 2014 jakoś wyraźnie się postarzał, to jednak francuski koncern zdecydował o przeprowadzeniu już po trzech...

Więcej newsów o Peugeot 308

Zobacz więcej filmów

Wyszukiwarka samochodów

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Peugeot 308 I 2012

Peugeot 308 I 2012

Cena: 22 400 ^PLN

Peugeot 308 Lift E-HDi 110KM DVD NaviPL Xenony...

Peugeot 308 I SW Facelifting 1.6 e-HDI FAP STT 112KM 2012

Peugeot 308 I SW Facelifting 1.6 e-HDI FAP STT 112KM 2012

Cena: 19 950 ^PLN

Peugeot 308 SW 1.6 HDI, Zarejestrowany, Kombi,...

Peugeot 308 I SW Facelifting 1.6 e-HDI FAP STT 112KM 2012

Peugeot 308 I SW Facelifting 1.6 e-HDI FAP STT 112KM 2012

Cena: 13 800 ^PLN

Peugeot 308 SW 1,6 e HDI dach panorama 2012r

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4276 mm

Szerokość 1815 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2038 mm

Rozstaw osi 2608 mm

Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy 407 mm

Długość kolumny kierownicy 618 mm

Odległość oparcia przedniego od komory silnika 792 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 924 mm

Długość siedziska przedniego 472 mm

Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi 838 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 890 mm

Długość siedziska tylnego 463 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1464 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1471 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1431 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1385 mm

Zakres przesuwania foteli przednich 230 mm

Całkowita długość wnętrza kabiny 1696 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 851 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 430 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1036 mm

Wysokość bagażnika 536 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 841 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Karoseria + Ergonomia

Wady

- Widoczność - Układ jezdny - Bezawaryjność (poważne usterki)

Witam. Mam swojego Peugeota od niespełna roku. Osobiście sprowadzony z niemiec przy przebiegu ok 260tyś (duży przebieg z racji roku) mimo to zdecydowałem się gdy usłyszałem silnik. Idealnie pracujący silnik, oryginalny przebieg , 150koni w tym aucie to coś pięknego, jeździłem znajomego 1.6 HDI i średnio. Ewentualnie można by się przyczepić do sztywnego zawieszenia, ale za to świetnie trzyma się drogi. Coś za coś. obecnie jedyne wymiany to olej, filtry oraz ogranicznik drzwi bo zaczynał strzelać. Polecam gorąco. Lepiej kupić duży przebieg a serwisowany i sprawdzić w ASO, niż perełeczki których się już w Polsce naoglądałem. Pozdrawiam

Przyzwoity samochod dla rodziny z dwojka dzieci albo czworo doroslych.Dlugie trasy to pyszna jazda! zasluga 112koni,6 biegow i 60litrow w zbiorniku.Radio posiada trzy zakresy fal co oznacza sluchanie polskiego radia w Anglii,Francji czy Hszpanii.

Dobry samochód. Dynamiczny i bardzo oszczędny silnik. Dobre wygłuszenie wnętrza i bardzo dobre reflektory. Czy kupiłbym kolejny - Tak, czekam na odbiór nowego P308.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Zobacz wszystkie raporty spalania

Komputer pokazuje wskazania zawyzone o 0.2l matematyka mowi prawde,a dane produceta to bajka dla dzieci.Po zatankowaniu do pelna wskazanie komputera pokazuje 1300 1200 kilometrow, w praktyce 1080 jest wykonalne chyba,ze podroz nie przekracza 110km/h. Moj peugeot 308 posiada tz system start/stop,ktory mozna odlaczyc i cos co jest super 6ty bieg!6ty bieg tylko na autostrade po miescie 4ka czy 5tka wpelni wystarczy.Peugeot nigdy nie spalil wiecej niz 6litrow jadac 100 mozna przejechac 1400kilometrow na jednym zbiorniku poliwa.

Samochód oszczędny, wszystko dzięki posiadaniu 6-go biegu. Dodatkiem jest posiadanie systemu START-STOP. Spalanie mogło być minimalne ciut niższe przy posiadaniu mniejszej szerokości opon. W moim przypadku były to 17 calowe z szerokością 225

Możliwości oszczędzania tego silnika są niesamowite, na jednym baku 55 litrów (bez 5 litrów rezerwy) przy odrobinie samodyscypliny można objechać z Krakowa nad Bałtyk i z powrotem 1400 km (trzy osoby na pokładzie plus bagaż)-średnia z trasy 3,7.Wytrwali rekordziści są w stanie osiągnąć tym autem- sprawdziłem 2,8-2,9 l/100km.Zaznaczam to nie są wartości oderwane od rzeczywistości.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam - problem jest ciekawy... Podczas jazdy najczęściej po przejechaniu kilku - kilkunastu kilometrów nagle słychać jakieś zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta jakby ze skrzyni biegów. Najciekawsze jest to ze zgrzyty występują tylko gdy następuje hamowanie silnikiem lub poprostu na luzie gdy zmniejsza się prędkość. Nie ma znaczenia czy wcisnięte jest sprzęgło czy też nie. Gdy dodam gazu i samochód ciągnie zgrzyt ustępuje prawie całkowicie a najczęściej całkowicie. Olej w skrzyni dolewałem ale to nie to. Jak auto jest zimne czy też może ustało chwilkę problem mija i znów za kilka kilkanaście kilometrów znów to samo... Kolejna rzecz jaką zauważyłem to to że jak kręcę (chyba) w prawo zgrzyt ustępuje jak odwrotnie to się nasila. Podejrzewałem też łożysko ale gdy przyciska pedał gazu to zgrzyt cichnie jak puszczam nasila się więc sam już nie wiem. Łożysko też bardziej buczy a tu zgrzyt jakby coś tarło się. nieznana

Problem rozwiązany

Peugeot 308 I
wnętrze

Występowanie usterki:

- Źle wyprofilowane i pochylone oraz za krótkie siedzisko fotela bez możliwości regulacji - przy gwałtowniejszym hamowaniu wjeżdża się pod kierownice, - bardzo bezpośredni układ kierowniczy przy małych prędkościach, - schowek na okulary nad drzwiami pasażera - za mały na okulary - ale szkła kontaktowe się zmieszczą, - centralny podłokietnik blokuje dźwignię hamulca ręcznego - zbyt do tyłu przesunięte sterowanie lusterkami i otwieranie szyb, - lusterka wsteczne zamontowane w połowie drzwi - niebezpiecznie daleko ucieka się wzrokiem w bok od przedniej szyby.

Ostatnio występują kłopoty z wrzucaniem biegów. Raz mogłem jechać na 2 i 4 biegu ale problem ustał po jakimś czasie. Dzień później po 15 minutach jazdy nie mogłem zejść z 2 biegu nawet na neutral . Następnego dnia znowu skrzynia działa poprawnie. Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie, a dokładniej co może być przyczyną tej usterki.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 308 Hatchback 2011

Peugeot 308 Hatchback 2011

Zobacz wszystkie galerie

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD

Test przeprowadzony w: 2022

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 308 I Hatchback 5d Facelifting