Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Peugeot
  4. 308
  5. I
  6. Hatchback 3d
  7. 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-20102.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010

Informacje o Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010

Lata produkcji: 2007 – 2010
Segment: Niższa klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych
Produkowana w latach 2007-2013 pierwsza generacja Peugeota 308 zastąpiła bezpośrednio model 307. Auto, którego projektantem był Stephan Peureux, stylistycznie odwoływało się do poprzednika (chociaż było też od niego większe). Pod względem technicznym oba modele także były blisko powiązane – powstały na tej samej platformie podłogowej PSA PF2 Platform. Peugeot 308 dostępny był w wariantach 3- i 5-drzwiowego hatchbacka, kombi (308 SW), jak również w wersji copue-kabriolet (308 CC). W 2011 r. Peugeot 308 przeszedł kurację odmładzającą. Peugeot 308 był też pierwszym modelem francuskiej marki, w którym wraz z nową generacją modelu zmieniała się cyfra w jego nazwie. Od tego modelu każdy jego następca nosi nazwę 308 wraz z kolejnym numerem generacji. Podobną zasadę przyjęto wobec innych modeli Peugeota.
czytaj więcej
Powagosław
Elegancki i zadziorny. Niektórzy zarzucają mu designerską zachowawczość, ale również tak zwykło się określać klasyczne kształty. Dobry ruch Peugeota, to może być przebój na miarę poprzednika z przełomu wieków – modelu 306. ~Powagosław
Luzacjusz
Przyjemny dla oka, choć chyba trochę za bardzo konserwa jak na Peugeota, czuć ducha VW Golfa, co, biorąc pod uwagę zamiary marki wobec tego modelu, dziwić nie może. Plus za niebanalne, ciekawie zaprojektowane wnętrze. ~Luzacjusz

Publikacje o Peugeot 308
Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Peugeot 308 – to rozwiązanie szokuje, ale nie zgodzę się z opinią innych

Kompakt po francusku, czyli test Peugeota 308. Sprawdziliśmy wady i zalety auta z lwem na masce. Wiecie, co nas zaskoczyło? 
Peugeot
308
Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Moda na 308 nie przemija. Peugeot odkrył przepis na sukces?

Peugeot 308 to nadal mocny zawodnik w swoim segmencie. Jakie jest źródło sukcesu?
Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Peugeot 308 II – z chrapką na Golfa

Model 308 doczekał się emerytury w 2013 roku i choć, zgodnie z logiką, do akcji powinien po nim wkroczyć 309, to zza kurtyny znowu wynurzył się...
Więcej publikacji o Peugeot 308

Newsy o Peugeot 308
Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Peugeot wstrzymuje sprzedaż 308 GTi

Jest kolejna ofiara bardziej restrykcyjnych testów emisji zanieczyszczeń do atmosfery na europejskim rynku. To Peugeot 308 GTi. Na szczęście...
Peugeot
308
Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Więcej szczegółów o poliftingowym Peugeocie 308

Choć w materiałach prasowych możemy przeczytać o nowej generacji modelu Peugeot 308, to jednak w rzeczywistości mamy do czynienia jedynie z...
Mamy zdjęcia Peugeota 308 po liftingu

Mamy zdjęcia Peugeota 308 po liftingu

Choć trudno powiedzieć, by Samochód Roku 2014 jakoś wyraźnie się postarzał, to jednak francuski koncern zdecydował o przeprowadzeniu już po trzech...
Więcej newsów o Peugeot 308

Wideo z Peugeot 308
Zobacz więcej filmów

Ogłoszenia używanych Peugeot 308

Liczba ogłoszeń: 315
Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 109KM 2008

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 109KM 2008

Cena: 11 900 PLN
PEUGEOT 308 1.6 HDi 90 KM 147000 km FV VAT
2008
147 300 km
109 KM
diesel
Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 109KM 2007

Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 109KM 2007

Cena: 9 500 PLN
Peugeot 308 Peugeot 308 I HDI
2007
313 000 km
109 KM
diesel
Peugeot 308 I 2010

Peugeot 308 I 2010

Cena: 8 500 PLN
Peugeot 308
2010
230 000 km
1600 KM
benzynowy
Planujesz sprzedać samochód?
Wszystkie ogłoszenia

Dane techniczne Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010
Produkowany od 2007 do 2010 roku
Pojemność skokowa 1997 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 136 KM (100 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 88 mm
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 6
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni 6
Zobacz dane techniczne

Raporty spalania Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010
Liczba raportów: 1
Średnie spalanie dla Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010
5,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

5,7
Peugeot 308 I
Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW
Nie spodziewałem się takiego spalania przesiadając się z saab'a 93 2.0 oleju 150KM, gdzie saab palił 11l w mieście. Mój "lew" ma dodatkowo zrobioną mapę na 170KM.
Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Peugeot 308 I
Liczba wpisów: 23
Zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta!
  • Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 VTi 120KM 88kW 2007-2011
  • nadwozie
Witam - problem jest ciekawy... Podczas jazdy najczęściej po przejechaniu kilku - kilkunastu kilometrów nagle słychać jakieś zgrzyty jakby tarcie z lewej strony auta jakby ze skrzyni biegów. Najciekawsze jest to ze zgrzyty występują tylko gdy następuje hamowanie silnikiem lub poprostu na luzie gdy zmniejsza się prędkość. Nie ma znaczenia czy wcisnięte jest sprzęgło czy też nie. Gdy dodam gazu i samochód ciągnie zgrzyt ustępuje prawie całkowicie a najczęściej całkowicie. Olej w skrzyni dolewałem ale to nie to. Jak auto jest zimne czy też może ustało chwilkę problem mija i znów za kilka kilkanaście kilometrów znów to samo... Kolejna rzecz jaką zauważyłem to to że jak kręcę (chyba) w prawo zgrzyt ustępuje jak odwrotnie to się nasila. Podejrzewałem też łożysko ale gdy przyciska pedał gazu to zgrzyt cichnie jak puszczam nasila się więc sam już nie wiem. Łożysko też bardziej buczy a tu zgrzyt jakby coś tarło się. nieznana
Problem rozwiązany
2 komentarze
Ergonomia.
  • Peugeot 308 I
  • wnętrze
Występowanie usterki:
Tak 2
Nie 3
- Źle wyprofilowane i pochylone oraz za krótkie siedzisko fotela bez możliwości regulacji - przy gwałtowniejszym hamowaniu wjeżdża się pod kierownice, - bardzo bezpośredni układ kierowniczy przy małych prędkościach, - schowek na okulary nad drzwiami pasażera - za mały na okulary - ale szkła kontaktowe się zmieszczą, - centralny podłokietnik blokuje dźwignię hamulca ręcznego - zbyt do tyłu przesunięte sterowanie lusterkami i otwieranie szyb, - lusterka wsteczne zamontowane w połowie drzwi - niebezpiecznie daleko ucieka się wzrokiem w bok od przedniej szyby.
5 komentarzy
kłopot ze skrzynią biegów
  • Peugeot 308 I Hatchback 5d 1.6 HDi 16V 90KM 66kW 2007-2011
  • układ napędowy
  • 150 tys. km
Ostatnio występują kłopoty z wrzucaniem biegów. Raz mogłem jechać na 2 i 4 biegu ale problem ustał po jakimś czasie. Dzień później po 15 minutach jazdy nie mogłem zejść z 2 biegu nawet na neutral . Następnego dnia znowu skrzynia działa poprawnie. Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie, a dokładniej co może być przyczyną tej usterki.
Oczekuje na rozwiązanie
Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Testy zderzeniowe Peugeot
Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD
Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD
Test przeprowadzony w: 2022
Ocena:
Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD
Peugeot 308 Allure PureTech 130, LHD
Test przeprowadzony w: 2022
Ocena:
Zobacz wszystkie testy
Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010
Peugeot 308 I Hatchback 3d 2.0 HDi FAP 136KM 100kW 2007-2010
Wybierz inny silnik
Peugeot 308 w pigułce
Peugeot 308 w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Peugeot 308 I Hatchback 3d
Aktualnie przeglądasz Peugeot 308 I Hatchback 3d
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik